La autopista Dau Giay - Phan Thiet se inundó debido a las fuertes lluvias, el río Phan se estrechó, los consultores no anticiparon completamente al diseñar la alcantarilla, la sección inundada puede elevarse, según el Ministerio de Transporte .
El Ministerio de Transporte informó sobre el contenido la noche del 9 de agosto, mencionando la causa de la inundación de 0,7 m en el tramo de la autopista Dau Giay-Phan Thiet, de más de 100 m, que atraviesa el distrito de Ham Tan ( Binh Thuan ). Tras el incidente del 29 de julio, el Ministerio creó un grupo de trabajo compuesto por agencias especializadas, unidades de construcción, consultores y expertos hidrológicos para inspeccionar el lugar y revisar los documentos de diseño.
Un vehículo de rescate remolca un camión arrastrado por las aguas de la inundación en la carretera en la mañana del 29 de julio. Foto: Anh The
Según el Ministerio de Transporte, la ruta discurre a lo largo del río Phan, que presenta un curso sinuoso y un régimen hidrológico muy complejo. Durante la construcción, las unidades han seguido correctamente los documentos de diseño, garantizando así los requisitos de calidad. La unidad consultora de diseño calculó el nivel máximo de crecida del río Phan en 1992 (43,14 m) para construir una alcantarilla (2,5 x 2,5 m) que facilitara el drenaje de la zona.
En el momento de la inundación, las precipitaciones aún no habían alcanzado la frecuencia calculada, pero la altura había alcanzado los 45,23 m, superior al pico histórico de inundación, lo cual fue un factor inusual. Además, desde la ubicación de la alcantarilla, aguas abajo, el río Phan estaba invadido por árboles, y la sedimentación de arena y tierra redujo el caudal, provocando que el nivel del agua en la zona de la alcantarilla subiera y desbordara la carretera.
Sin embargo, una de las razones que citó el Ministerio de Transporte fue que la unidad consultora no había previsto plenamente el estrechamiento del caudal del río aguas abajo de la alcantarilla, lo que provocó un estancamiento localizado del agua. Los expertos del grupo de trabajo del Ministerio evaluaron que calcular la elevación de diseño con una frecuencia del 1 % en la ubicación de la alcantarilla, sin tener en cuenta el nivel de estancamiento del agua, era responsabilidad de la unidad consultora, aunque no se tratara de un error intencional.
La zona inundada de la carretera solo tiene una alcantarilla de 2,5 x 2,5 m de ancho. Foto: Viet Quoc
En cuanto a las soluciones, los expertos sugieren que, en el futuro inmediato, se eliminen los obstáculos en el lecho del río, desde la alcantarilla hasta aguas abajo del puente del río Phan, para aumentar la capacidad de drenaje de la zona. Actualmente, la unidad de construcción está implementando este plan, y el costo corre a cargo de la consultora.
Como medida a largo plazo, el Ministerio de Transporte ha solicitado al inversor, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (inversor), que contrate a una consultora líder para que levante, calcule y construya un modelo para toda la zona, determinando así el nivel del agua correspondiente a la frecuencia de diseño del proyecto. De ser necesario, el Ministerio de Transporte considerará la elevación de la carretera en la zona inundada si la elevación calculada es superior al nivel actual.
El Ministerio de Transporte también solicitó a los inversionistas que revisaran los documentos de diseño de los proyectos de autopistas en construcción, especialmente aquellos en zonas con geología débil e hidrología compleja, para realizar ajustes oportunos. El Ministerio gestionará rigurosamente las unidades que causen incidentes debido al incumplimiento de la calidad estipulada en el contrato firmado.
Se produjeron inundaciones en la carretera Dau Giay - Phan Thiet. Gráficos: Khanh Hoang
Previamente, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long informó al Ministerio de Transporte sobre la misma causa de la inundación. En la reunión con las autoridades de Binh Thuan el 31 de julio, el inversor y la unidad de diseño también mencionaron el incidente debido a las fuertes lluvias y el estrechamiento del cauce del río, pero no lograron convencer a las autoridades y departamentos locales.
La autopista Dau Giay - Phan Thiet, de 99 km de longitud, conecta las provincias de Dong Nai y Binh Thuan, con una inversión total de más de 12.500 billones de VND. La ruta comienza en la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, en el distrito de Ham Thuan Nam, y finaliza en la intersección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, en el distrito de Thong Nhat, provincia de Dong Nai. El proyecto permite que el transporte en coche de Ciudad Ho Chi Minh a Phan Thiet dure más de dos horas, en lugar de las cuatro o cinco horas anteriores.
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