Ministerio de Construcción informa daños por tormenta N°5 y trabajos de recuperación

(Chinhphu.vn) - Tras el paso de la tormenta n.° 5, cerca de 1200 puntos de la red nacional de carreteras se vieron afectados, de los cuales casi 200 quedaron congestionados. Si bien las carreteras nacionales se encuentran prácticamente abiertas al tráfico, aún quedan cientos de señales rotas y caídas, además de muchos otros daños que requieren reparación y reemplazo. Los daños a la infraestructura vial se estiman en unos 70 000 millones de dongs.

Las autoridades movilizan recursos humanos y maquinaria para limpiar los deslizamientos de tierra en Thanh Hoa - Foto: Periódico de la Construcción

El Ministerio de Construcción acaba de informar al Gobierno sobre los resultados de la superación de las consecuencias de la tormenta nº 5 (Kajiki) y de las lluvias e inundaciones provocadas por el temporal en los sectores del transporte y la construcción.

Según el informe del Ministerio de Construcción, la reciente tormenta Nº 5 causó muchos daños a la infraestructura de transporte en los ámbitos de carreteras, ferrocarriles, vías marítimas, vías navegables interiores y aviación.

Daños en carreteras por unos 70 mil millones de VND

En cuanto a las carreteras, cerca de 1200 puntos de la red nacional de carreteras se vieron afectados, de los cuales casi 200 estaban congestionados. Si bien las carreteras nacionales se encuentran prácticamente desocupadas, aún existen cientos de señales rotas y caídas, además de otros daños que requieren reparación y reemplazo. Los daños a la infraestructura vial se estiman en unos 70 000 millones de dongs.

El sector ferroviario también se vio gravemente afectado: muchos tramos sufrieron erosión, inundaciones y la erosión de sus lechos de carretera. Cientos de árboles y estructuras cayeron sobre la vía, y el sistema de cableado de señales en la ruta Hanói -Ho Chi Minh y las rutas del norte quedó dañado. Solo en las provincias de Thanh Hoa, Nghe An y Ha Tinh, se rompieron 206 postes de comunicación, se inclinaron 784 postes y se dañaron 325 km de cableado, con una pérdida estimada de 8.390 millones de dongs.

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam tuvo que suspender la operación de seis trenes de pasajeros y mercancías, reembolsar los billetes y ofrecer comidas gratuitas a los pasajeros. El retraso total alcanzó los 3440 minutos, lo que ocasionó una pérdida de aproximadamente 4100 millones de dongs.

En el sector marítimo y fluvial, la sede de la Autoridad Portuaria Marítima de Nghe An y muchas otras estructuras perdieron sus techos y resultaron gravemente dañadas; algunos vehículos, como canoas, antenas VHF y MF/HF, resultaron rotos y el agua inundó las cabinas.

En la Estación de Gestión de la Vía Fluvial de Cua Day, algunas estructuras también sufrieron daños. Inmediatamente después de la tormenta, se desplegaron unidades urgentemente para reparar, replantar árboles, limpiar el entorno y reparar los elementos dañados.

Más de 100 vuelos afectados, aeropuerto de Tho Xuan parcialmente inundado

La industria aeronáutica no se salvó, con 42 vuelos cancelados, 50 desviados y 20 retrasados. La infraestructura de varios aeropuertos de la región sufrió daños, siendo el más grave el del Aeropuerto de Vinh, donde el techo metálico, el techo de la terminal, el edificio de oficinas y muchos otros elementos volaron y fueron arrancados.

El Aeropuerto Tho Xuan también registró inundaciones localizadas. Otros aeropuertos han realizado reparaciones urgentes, limpieza, replantación de árboles y reparación de daños para restablecer sus operaciones pronto; solo el Puerto de Vinh reanudó la construcción desde la mañana del 27 de agosto.

En la actualidad, las unidades funcionales siguen concentrando recursos humanos y medios para superar urgentemente las consecuencias, garantizar la seguridad del tráfico y restablecer pronto por completo la actividad en todos los ámbitos.

Ante los graves daños que la tormenta n.° 5 causó a la infraestructura vial, el Ministerio de Construcción ha ordenado a las agencias y unidades de gestión y mantenimiento vial que movilicen la mayor cantidad de recursos humanos, vehículos y materiales posible para despejar las vías lo antes posible, priorizando las rutas de rescate, socorro y la conexión de zonas residenciales aisladas. Hasta el momento, el tráfico en todas las carreteras nacionales ha sido fluido, sin víctimas humanas.

El sector ferroviario también se ha centrado en solucionar rápidamente el problema, garantizar la seguridad ferroviaria y restablecer el servicio de la línea de alta velocidad. Se ha instruido a los sectores marítimo y fluvial a inspeccionar urgentemente la ruta, recolectar y reinstalar las señales de deriva y restaurar los sistemas de señalización dañados. Gracias a ello, todos los puertos marítimos y la mayoría de los puertos fluviales han restablecido sus operaciones con normalidad.

En el sector de la aviación, se intensificaron las inspecciones de aeropuertos, terminales, sistemas de comunicación y operaciones de vuelo. Durante la tormenta, solo tres aeropuertos, Tho Xuan, Vinh y Dong Hoi, tuvieron que suspender temporalmente sus operaciones por un breve periodo, tras lo cual todo el sistema aeroportuario volvió a funcionar con normalidad a partir de las 21:00 del 25 de agosto.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción también instó a los inversores y contratistas a verificar rápidamente el estado de las obras y la maquinaria, reparar los daños y reanudar la construcción. Hasta el momento, los proyectos aprobados por el Ministerio de Construcción han reanudado su construcción. Actualmente, las fuerzas y el equipo siguen en alerta para responder proactivamente a la tormenta número 6 que se acaba de formar en el Mar del Este.

Para limitar los daños causados ​​por tormentas e inundaciones, el Ministerio de Construcción recomienda que el Gobierno, los ministerios y las dependencias sigan priorizando el apoyo a las localidades gravemente afectadas y estabilicen pronto la vida de las personas.

El Ministerio de Construcción también prestó especial atención al deterioro de 12 túneles ferroviarios en la ruta Hanói-Ciudad Ho Chi Minh, con una longitud total de 3862 m, que nunca se han renovado y 3 túneles que solo se han reforzado parcialmente, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad. Por lo tanto, el Ministerio solicitó al Gobierno que asignara fondos con prontitud para renovar y modernizar estos elementos.

Además, las localidades deben coordinarse para apoyar la limpieza de terrenos, habilitar vertederos para deslizamientos de tierra y crear condiciones para el dragado y el manejo de la sedimentación de las vías fluviales, especialmente en las desembocaduras de los ríos durante la temporada de lluvias. El Ministerio también enfatizó la necesidad de mejorar la capacidad del Comando de Defensa Civil a nivel comunal para mejorar la eficacia de la prevención de desastres naturales a nivel local.

A largo plazo, el Ministerio de Construcción recomienda que el Gobierno, los ministerios, las delegaciones y las localidades prioricen la inversión en la mejora de la capacidad de pronóstico meteorológico, el desarrollo de una red de alerta ante deslizamientos de tierra, inundaciones e inundaciones repentinas en puntos clave, y el desarrollo y la modernización de los refugios contra tormentas. Al mismo tiempo, es necesario reforzar el equipo de respuesta ante desastres naturales, búsqueda y rescate, e invertir en grandes buques de rescate capaces de operar durante largos periodos en el mar para el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam, garantizando así las labores de rescate en zonas costeras.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thiet-hai-do-bao-so-5-va-cong-tac-khac-phuc-10225083112292449.htm