El telegrama tiene como objetivo implementar la directiva del Primer Ministro , garantizando la absoluta seguridad de las actividades de celebración del 80 aniversario del Día Nacional el 2 de septiembre y la apertura del nuevo año escolar.
Según el Centro Nacional de Pronósticos Hidrometeorológicos, en la mañana del 26 de agosto, la tormenta n.º 5 se debilitó a depresión tropical en la región central de Laos. Sin embargo, las fuertes lluvias posteriores a la tormenta continuaron evolucionando de forma compleja. En muchas zonas de la región central, el delta del norte, Lao Cai, Son La y Thanh Hoa- Ha Tinh, se registraron precipitaciones de entre 50 y 100 mm, y en algunos lugares superaron los 200 mm, con el riesgo potencial de lluvias extremas de alta intensidad.
Ante esta situación, el Ministerio de la Construcción exige a las unidades no ser en absoluto subjetivas, concentrarse en orientar e implementar con urgencia medidas para superar las consecuencias de los desastres naturales.
En el Despacho Oficial, el Viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, asignó tareas específicas a las siguientes unidades:
Se solicita a los jefes de los organismos y unidades bajo el Ministerio y el Departamento de Construcción de las provincias y ciudades afectadas (incluidas Dien Bien, Lai Chau, Cao Bang, Lang Son, Tuyen Quang, Thai Nguyen, Phu Tho, Lao Cai, Son La, Quang Ninh, Hai Phong, Bac Ninh, Hanoi, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri) que vigilen de cerca la evolución de la tormenta y sigan implementando los telegramas y despachos oficiales emitidos anteriormente sobre la respuesta proactiva a la tormenta Nº 5.
La Administración de Carreteras de Vietnam ordenó a sus unidades afiliadas superar urgentemente las consecuencias de las inundaciones y garantizar un tráfico fluido y seguro en las carreteras y autopistas nacionales.
Las funciones a desempeñar incluyen:
Enfóquese en verificar y revisar las áreas con riesgo de inundaciones, deslizamientos de tierra e inundaciones repentinas para tener un plan para manejar y desviar el tráfico desde lejos.
Disponer fuerzas para vigilar y dirigir el tráfico en lugares peligrosos, instalar boyas, barreras y señales en lugares donde las carreteras estén profundamente inundadas, rotas o erosionadas y no permitir resueltamente el paso de personas y vehículos cuando la seguridad no esté garantizada.
En los lugares con grandes deslizamientos y hundimientos que causan atascos de tráfico, los líderes del Área de Gestión Vial deben coordinar inmediatamente con la localidad para implementar un plan de desvío de tráfico remoto, movilizar la máxima maquinaria, equipo y recursos humanos para despejar el tráfico en el menor tiempo posible, al tiempo que se garantiza la seguridad de la fuerza de respuesta a incidentes.
A la Autoridad Ferroviaria de Vietnam y a la Corporación Ferroviaria de Vietnam se les asignan las siguientes tareas:
Implementar estrictamente regímenes de patrullaje y vigilancia en construcciones y lugares vulnerables y áreas clave como puentes débiles, caminos, áreas propensas a inundaciones, zonas de inundaciones repentinas, caídas de rocas, deslizamientos de tierra o áreas ferroviarias aguas abajo de diques y presas de riego.
Concentrar medios, materiales, equipos y recursos humanos para paliar las consecuencias de las inundaciones y garantizar la fluidez del tráfico en el menor tiempo posible.
Tenga un plan para detener trenes, estirar trenes, aumentar trenes y transferir pasajeros cuando la lluvia y las inundaciones provoquen inundaciones o deslizamientos de tierra que requieran detener los trenes.
La Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam ordena a sus unidades afiliadas que:
Coordinar con las unidades locales pertinentes para orientar el anclaje y los refugios seguros para vehículos y tomar medidas para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos en situaciones de emergencia.
Exigir que los vehículos anclados cerca de los cruces de ríos se trasladen urgentemente a lugares seguros; no permitir bajo ninguna circunstancia que los vehículos choquen contra las estructuras de los cruces de ríos.
Instar a las unidades de gestión y mantenimiento de las vías navegables interiores a que recuperen rápidamente las boyas y señales antes de que lleguen las inundaciones o al recibir avisos de descarga de inundaciones, y a que las vuelvan a desplegar inmediatamente después de las inundaciones.
El Departamento de Construcción de las localidades en las áreas afectadas por la tormenta No. 5 es responsable de coordinar estrechamente con los niveles locales, sectores, Áreas de Gestión Vial y unidades que administran, mantienen y reparan carreteras, ferrocarriles y vías fluviales para superar de manera proactiva los incidentes causados por inundaciones y tormentas, realizar el desvío del tráfico y asegurar el tráfico en las carreteras y vías fluviales bajo su gestión; al mismo tiempo, coordinar la gestión del transporte, el aumento de peajes y el traslado de pasajeros y mercancías cuando sea necesario.
"Todas las agencias y unidades deben organizar tareas las 24 horas del día, los 7 días de la semana e informar rápidamente cualquier problema inesperado o que surja al Comando de Defensa Civil del Ministerio de Construcción", ordenó el viceministro Le Anh Tuan.
Fuente: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-ban-hanh-ke-hoach-ung-pho-khac-phuc-hau-qua-bao-so-5-va-mua-lu-sau-bao-post903699.html
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