Según el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Do Duc Duy, el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur requiere el uso de aproximadamente 10.827 hectáreas de terreno. El Gobierno está finalizando el expediente para presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración y decisión sobre la política de inversión en este periodo de sesiones.
En la mañana del 23 de octubre, la Asamblea Nacional escuchó al Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Do Duc Duy, presentar una decisión sobre el ajuste de la Planificación Nacional del Ordenamiento Territorial para el período 2021-2030, con visión al 2050.
Después de tres años de implementación, el plan nacional de uso del territorio ha producido resultados positivos, cumpliendo los objetivos de desarrollo socioeconómico y garantizando la defensa y seguridad nacionales.
Sin embargo, debido al impacto de la pandemia de Covid-19, los desastres naturales, combinados con los impactos negativos de las fluctuaciones económicas y políticas mundiales, el desarrollo de industrias y campos aún enfrenta muchas dificultades, por lo que la conversión de tierras para implementar proyectos de desarrollo en algunas industrias y campos no ha cumplido con los requisitos.
Además, la preparación de inversiones y la asignación de recursos para implementar la planificación aún son limitadas.
Según el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, cuando la Asamblea Nacional aprobó el plan nacional de ordenamiento territorial, aún no se habían aprobado el plan maestro nacional ni numerosos planes sectoriales nacionales, regionales y provinciales. Por lo tanto, las necesidades de ordenamiento territorial en el plan nacional de ordenamiento territorial y la planificación no se habían determinado de forma completa y precisa.
Una vez aprobados estos planes, es necesario ajustar el plan nacional de uso del suelo para adaptarlo a los requisitos prácticos y garantizar la coherencia del sistema de planificación.
El Ministro Do Duc Duy declaró que, en la X Conferencia, el XIII Comité Ejecutivo Central acordó la política de implementar el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur antes de 2030, con un requisito de uso de terreno de aproximadamente 10.827 hectáreas. Actualmente, el Gobierno está finalizando el expediente para presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración y decisión sobre la política de inversión en esta sesión.
El Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente también señaló que se han preparado y se están preparando muchos proyectos importantes de infraestructura nacional para inversión en el período de aquí a 2030. Por lo tanto, es necesario identificar y organizar pronto fondos territoriales adicionales para implementar los proyectos, asegurando el objetivo de desarrollar un sistema de infraestructura estratégica sincrónica, conectando espacios de desarrollo intersectoriales e interregionales, corredores económicos y regiones de desarrollo dinámico del país.
Al presentar posteriormente el informe de revisión, el presidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional, Vu Hong Thanh, dijo que la propuesta del Gobierno para ajustar el plan nacional de uso del suelo está en línea con los requisitos de la Asamblea Nacional, especialmente en el contexto en que nuestro país se está preparando para implementar una serie de proyectos nacionales importantes (el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur).
El organismo revisor estuvo de acuerdo con la necesidad de ajustar el plan nacional de uso del suelo propuesto por el Gobierno.
El Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente dijo que el Gobierno presentará a la Asamblea Nacional el ajuste de ocho indicadores de uso de la tierra, incluidas las tierras agrícolas y las tierras no agrícolas.
El cálculo y determinación de los 8 indicadores de uso del suelo en la planificación nacional ajustada del uso del suelo requiere en esta ocasión de una revisión exhaustiva y de un balance de los indicadores de uso del suelo de los sectores, campos y localidades.
En particular, se da prioridad a la asignación de tierras para fines de defensa y seguridad nacional, la estabilización de las tierras de cultivo de arroz para garantizar la seguridad alimentaria nacional, la gestión estricta de las tierras forestales, el mantenimiento de la cubierta forestal para contribuir a la protección del medio ambiente ecológico, la respuesta al cambio climático y el logro de los objetivos de desarrollo sostenible.
El Primer Ministro critica duramente a los líderes de seis provincias y ciudades por la lenta implementación de la Ley de Tierras
Adecuación de tierras de arroz y bosques para construir el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur
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Fuente: https://vietnamnet.vn/bo-truong-tn-mt-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-can-10-827ha-dat-2334635.html
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