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Nghe An desplegará próximamente tres áreas de reasentamiento para servir al Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur

El Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur es un proyecto nacional de infraestructura clave con una longitud total de hasta 1541 km, de los cuales el tramo que atraviesa la provincia de Nghe An tiene 85,5 km. Hasta la fecha, las localidades de la provincia: el distrito de Hoang Mai, la comuna de Tan Chau y la comuna de Hung Nguyen Nam, han seleccionado tres lugares que pronto podrán organizar el reasentamiento.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An19/07/2025

Los residentes del barrio de Hoang Mai están de acuerdo con la nueva zona de reasentamiento

El distrito de Hoang Mai es la localidad con el mayor número de hogares afectados por el proyecto entre las tres ubicaciones propuestas. Se prevé que el ferrocarril recorra 8,98 km a través del distrito, afectando directamente las viviendas de 238 hogares, incluidos 176 hogares en la antigua comuna de Quynh Vinh y 62 hogares en la antigua comuna de Quynh Trang.

Ante el gran impacto del proyecto, el gobierno local ha tomado medidas proactivas, se ha organizado para recabar la opinión pública, ha realizado encuestas de campo y ha seleccionado opciones de reasentamiento adecuadas. El distrito propuso implementar dos áreas de reasentamiento: la zona de Dong Bau (antigua comuna de Quynh Vinh), con una superficie de 8 hectáreas y que se espera albergue a 176 hogares; y la zona de Muoi Tan (antigua comuna de Quynh Trang), con una superficie de 5 hectáreas y que se espera albergue a 62 hogares.

La aldea 7, antigua comuna de Quynh Vinh, ha sido un lugar de paz y prosperidad para cientos de hogares durante generaciones. Foto: Xuan Hoang
La aldea 7 de la antigua comuna de Quynh Vinh ha sido un lugar de paz y prosperidad para cientos de hogares durante generaciones. Foto: Xuan Hoang

Los resultados iniciales muestran que la población está de acuerdo con el proyecto clave nacional y con el terreno planificado para construir una nueva zona de reasentamiento. La Sra. Tran Thi Xuan y su esposo, residentes de la aldea 7 de la antigua comuna de Quynh Vinh, se encuentran entre los hogares que tendrán que reubicarse. Si bien su vivienda es sólida y estable, su familia aún apoya la política y está dispuesta a mudarse si la nueva zona de reasentamiento garantiza mejores condiciones de vida.

Los residentes de la aldea 7, antigua comuna de Quynh Vinh, expresaron su apoyo al próximo proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Foto: Xuan Hoang
Los residentes de la aldea 7, antigua comuna de Quynh Vinh, expresaron su apoyo al próximo proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur. Foto: Xuan Hoang

El Sr. Nguyen Ba Phong, Secretario de la Célula del Partido y Jefe del Comité del Frente de la Aldea 7, comentó: «Tras la reunión del 15 de julio, la población acordó la zona de reasentamiento en Dong Bau. La mayoría de los hogares estuvieron de acuerdo y expresaron su deseo de construir una infraestructura segura. Al mismo tiempo, la gente espera encontrar una solución adecuada para algunas tumbas cercanas a la zona de reasentamiento».

Se espera que un rincón de la aldea 7, la antigua comuna de Quynh Vinh, recupere terrenos para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad. Foto: Xuan Hoang
Se espera que una esquina de la aldea 7, antigua comuna de Quynh Vinh, recupere terrenos para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad. Foto: Xuan Hoang

El Sr. Le Cong Tao, secretario de la Célula del Partido de la Aldea 6 (antigua comuna de Quynh Trang), expresó: «El deseo de la población es que la nueva zona de reasentamiento sea espaciosa y cuente con mejor infraestructura que la antigua. Si se garantizan las condiciones básicas, la población está dispuesta a reubicarse y ceder terrenos para el proyecto».

Zona residencial de la aldea 3, antigua comuna de Quynh Trang, donde se prevé desalojar 62 viviendas para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad. Foto: Xuan Hoang
Zona residencial de la aldea 3, comuna de Quynh Trang (antigua), donde se prevé desalojar 62 viviendas para el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad. Foto: Xuan Hoang

Según la Sra. Nguyen Thi Mai, vicepresidenta del Comité Popular del Distrito de Hoang Mai, además de los factores de infraestructura técnica, el reasentamiento también es una oportunidad para ayudar a las personas a estabilizarse a largo plazo. "Consideramos que el reasentamiento no es solo un nuevo lugar para vivir, sino también el comienzo de una vida mejor", enfatizó la Sra. Mai.

El Sr. Le Cong Tao, secretario de la Célula del Partido de la Aldea 6 (anteriormente Quynh Trang), afirmó que las familias de la zona del proyecto están de acuerdo con la nueva zona de reasentamiento. Foto: Xuan Hoang
El Sr. Le Cong Tao, secretario de la Célula del Partido de la Aldea 6 (anteriormente Comuna de Quynh Trang), actual Distrito de Hoang Mai, afirmó que las familias de la zona del proyecto están de acuerdo con la nueva zona de reasentamiento. Foto: Xuan Hoang

La comuna de Tan Chau presenta el lugar de reasentamiento a la provincia para iniciar la construcción

Como una de las tres ubicaciones propuestas para la implementación temprana, la comuna de Tan Chau (incluidas las comunas de Dien Tho, Dien Loc, Dien Phu y Dien Loi del antiguo distrito de Dien Chau) ha revisado y reevaluado urgentemente el estado actual de las tierras afectadas y ha desarrollado un plan específico para servir al trabajo de limpieza del sitio.

Se prevé que 54 hogares de la comuna de Tan Chau se verán afectados por el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Foto: Xuan Hoang
Se prevé que 54 hogares de la comuna de Tan Chau se verán afectados por el proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur. Foto: Xuan Hoang

Según el Comité Popular de la comuna de Tan Chau, el proyecto afecta a unas 21,35 hectáreas de terreno en toda la comuna, de las cuales 3,9 hectáreas son terrenos residenciales y de huertos. Se prevé el reasentamiento de 54 familias. Para solucionar el problema de la vivienda, la comuna ha propuesto dos zonas de reasentamiento: la primera en la aldea 6, antigua comuna de Dien Phu (0,5 hectáreas) y la segunda en la aldea de Song Tien, antigua comuna de Dien Loc (2,5 hectáreas). La superficie total es de unas 3 hectáreas, con una inversión estimada de unos 33 000 millones de VND.

El Sr. Phan Van Hung, presidente del Comité Popular de la Comuna de Tan Chau, declaró: «Recientemente, la localidad presentó a la provincia la solicitud de comentarios sobre la ubicación 1 del área de reasentamiento. Si la provincia aprueba, la comuna celebrará una reunión para recabar las opiniones de los hogares. Se prevé que la construcción comience en este lugar el 19 de agosto».

La comuna de Hung Nguyen Nam elige la zona de Cau Vo como zona de reasentamiento

En la comuna de Hung Nguyen Nam, el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur afectará directamente a 145 hogares, de los cuales 86 hogares están ubicados a ambos lados de la carretera provincial 542C.

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El proyecto ferroviario de alta velocidad que atraviesa Nghe An tiene una longitud de 85,5 km. Foto: Xuan Hoang

Ante esta realidad, el Comité Popular de la Comuna propuso planificar un área de reasentamiento en la zona de Cau Vo, con una superficie aproximada de 4,6 hectáreas. Esta zona se considera favorable en términos de infraestructura y transporte: al noreste colinda con la carretera provincial 539C, al noroeste con la carretera provincial 542C, al sureste con tierras agrícolas y al suroeste con el camino rural interno. Se trata de una zona principalmente agrícola, intercalada con terrenos para el transporte y el riego gestionados por la comuna.

Según el Sr. Cao Anh Duc, presidente del Comité Popular de la Comuna de Hung Nguyen Nam, la ubicación propuesta se ajusta a la planificación actual, incluyendo la Planificación de la Construcción y el Ordenamiento Territorial del Distrito de Hung Nguyen hasta 2030. "Lo importante es que esta planificación se ubica en una zona destinada al desarrollo de suelo residencial rural, por lo que resulta totalmente conveniente para su implementación", afirmó el Sr. Duc.

En una reunión con residentes locales celebrada el 13 de julio, la mayoría de los hogares afectados acordaron elegir la zona de Cau Vo como lugar de reasentamiento. Muchos hogares con terrenos frente a la Carretera Provincial 542C solicitaron ser reasentados a lo largo de la carretera tal como está. El gobierno local se comprometió a construir caminos secundarios que conecten con la carretera provincial para facilitar el tráfico y garantizar los derechos de la población.

El consenso popular es fundamental para el éxito de las labores de desmonte. Sin embargo, para que la gente se sienta segura y dispuesta a ceder sus tierras para proyectos nacionales, es necesario invertir a fondo en las zonas de reasentamiento, planificarlas de forma sincronizada y contar con una infraestructura esencial completa, como transporte, suministro de agua y saneamiento, electricidad, escuelas, atención médica, mercados, etc.

El Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur no sólo abre la perspectiva de cambiar fundamentalmente la infraestructura de transporte, sino que también es una oportunidad para que las localidades reestructuren los espacios urbanos, promoviendo la formación de áreas residenciales más modernas, sincrónicas y modelo.

Según estadísticas del Departamento de Construcción, la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, que atraviesa la provincia de Nghe An, afectará a 38 zonas residenciales, con aproximadamente 2150 hogares que poseen terrenos dentro del área del proyecto. De estos, 1942 hogares deberán ser reasentados. Para satisfacer esta demanda, la provincia de Nghe An planea invertir en la construcción de unas 30 zonas de reasentamiento con una superficie total de más de 102 hectáreas, con una inversión total de aproximadamente 1.450 billones de VND.

Fuente: https://baonghean.vn/nghe-an-trien-khai-som-3-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10302646.html


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