Ministerio de Hacienda: Reducir la tasa de matriculación aún dificulta aumentar el consumo de vehículos

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El Ministerio de Finanzas prevé una reducción del 50% en las tasas de matriculación de coches nacionales, pero prevé que el efecto estímulo puede ser menor que en el periodo anterior.

Bajo la dirección del viceprimer ministro Le Minh Khai, el Ministerio de Finanzas está elaborando un decreto para reducir en un 50% las tasas de matriculación de automóviles, remolques y vehículos similares de producción y ensamblaje nacional. Se prevé que esta política entre en vigor desde la fecha de la firma del decreto hasta finales de 2023.

Se considera que la reducción de las tasas de matriculación contribuirá a estimular el consumo y a eliminar las dificultades que enfrentan las empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles en el contexto de muchas dificultades económicas .

Sin embargo, esta reducción de tarifas, según el Ministerio de Finanzas, tendrá un impacto diferente a las reducciones anteriores.

En 2020 y 2022, la principal causa de dificultades para la industria nacional de fabricación y ensamblaje de automóviles fue la interrupción de la cadena de suministro, lo que provocó interrupciones en el suministro. Por lo tanto, las reducciones de tarifas en estos dos periodos han animado a las empresas a reanudar la cadena de suministro, satisfaciendo así la necesidad de compra de automóviles de los consumidores y beneficiándose de incentivos.

En concreto, cuando se aplicó la reducción de la tasa de matriculación en los últimos seis meses de 2020, el promedio mensual de vehículos nacionales matriculados por primera vez fue de 34.900, el doble que en el primer semestre del año. Con la reducción de la tasa, aplicada desde diciembre de 2021 hasta finales de mayo de 2022, el número de vehículos de producción y ensamblaje nacional matriculados en los primeros cinco meses de 2022 también aumentó de 1,2 a 2 veces en comparación con el mismo período de 2021.

El número de vehículos vendidos ha aumentado considerablemente, lo que ha contribuido a aumentar los ingresos presupuestarios procedentes de las tasas de matriculación, el impuesto sobre los consumos especiales y el impuesto sobre el valor añadido (IVA), compensando la reducción del 50% de las tasas de matriculación.

Sin embargo, el Ministerio de Finanzas evaluó que el poder adquisitivo y el consumo actuales difieren de los del período 2020-2022. La demanda de automóviles podría ser menor que en el período anterior, a pesar de la reducción en las tasas de matriculación. Por lo tanto, los ingresos fiscales, como el IVA y el impuesto especial al consumo, podrían no ser suficientes para compensar la reducción en las tasas de matriculación. Esta política podría reducir los ingresos presupuestarios por este concepto entre 8 y 9 billones de dongs.

Actualmente, la producción y las actividades comerciales, especialmente la producción industrial y la exportación, se ven afectadas, lo que a largo plazo podría tener un impacto negativo en la vida de las personas. La persistente situación de alta inflación y bajo crecimiento, junto con el riesgo de recesión económica en otros países, también afectará la situación interna.

Además, la reducción del 50% en las tasas de matriculación para vehículos de producción y ensamblaje nacional podría afectar el equilibrio de los ingresos del presupuesto estatal local. Según la normativa, las tasas de matriculación pertenecen a los presupuestos locales.

Sin embargo, en realidad, los ingresos por IVA e impuestos especiales al consumo se concentran en solo ocho localidades: Vinh Phuc, Hai Duong, Hai Phong, Ninh Binh, Da Nang, Quang Nam, Binh Duong y Ciudad Ho Chi Minh (donde se ubican las empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles). Los ingresos por tasas de matriculación solo han aumentado en once localidades, mientras que las 52 restantes han reducido sus ingresos debido a esta política. Las localidades han solicitado al presupuesto central que compense este déficit de ingresos para garantizar el equilibrio presupuestario local.

Quynh Trang

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