Esa es la respuesta del Ministerio de Transporte (MOT) a la propuesta de los votantes de la provincia de Ba Ria - Vung Tau sobre medidas para aumentar los vuelos para facilitar la llegada de personas y turistas al distrito de Con Dao.
En consecuencia, los votantes de la provincia de Ba Ria - Vung Tau indicaron que la demanda de turistas en el distrito de Con Dao está aumentando, especialmente durante la temporada alta, mientras que tanto residentes como turistas tienen dificultades para conseguir billetes de avión. Es frecuente que se produzcan situaciones de escasez, agotamiento o la necesidad de comprar billetes a precios mucho más altos que los de venta.
Por lo tanto, los votantes recomiendan medidas para aumentar los vuelos y facilitar los viajes de residentes y turistas. Al mismo tiempo, es necesario controlar las actividades relacionadas, así como implementar políticas de apoyo para los residentes de Con Dao en la compra de boletos, especialmente en casos de emergencia.
En respuesta a esta cuestión, el Ministerio de Transporte dijo que debido a la infraestructura limitada, el Aeropuerto de Con Dao no ha podido recibir aviones grandes como el A320/A321, sino que sólo puede recibir aviones como el ATR72, Embraer E190, por lo que las operaciones a Con Dao son algo limitadas.
Luego de que Bamboo Airways dejara de operar la ruta Hanoi - Con Dao utilizando aviones Embraer para reestructurarse, actualmente sólo Vietnam Airlines y VASCO (Vietnam Airlines Branch) están utilizando aviones ATR72 para operar la ruta Con Dao - Ho Chi Minh City con una frecuencia de 16 viajes de ida y vuelta/día; la ruta Con Dao - Can Tho con una frecuencia de 5 viajes de ida y vuelta/semana.
Según el Ministerio de Transporte, esto ha reducido el número de billetes suministrados en los vuelos hacia/desde Con Dao, especialmente durante las horas pico, como festivales y temporadas turísticas, cuando la demanda excede la oferta, lo que provoca indirectamente que las tarifas aéreas hacia/desde Con Dao se mantengan siempre altas.
De hecho, al verificar las actividades de venta de billetes de las aerolíneas, el Ministerio de Transporte registró que las tarifas aéreas en los vuelos a Con Dao cumplen con las regulaciones sobre los marcos de precios del transporte de pasajeros en vuelos nacionales.
Sin embargo, para mejorar las operaciones en el aeropuerto de Con Dao, el Ministerio de Transporte y la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam han creado condiciones favorables para que Vietnam Airlines aumente sus operaciones. Al mismo tiempo, han solicitado a Vietnam Airlines y a otras aerolíneas que busquen activamente aeronaves adecuadas y estudien y desarrollen planes para operar vuelos a Con Dao.
Esto contribuirá a aumentar la capacidad de oferta en rutas de vuelo, agregando más opciones de servicios de aviación para los pasajeros, contribuyendo a resolver la escasez de boletos de avión hacia/desde Con Dao durante algunos períodos pico y satisfaciendo mejor las necesidades de viaje de las personas.
Respecto a la infraestructura del aeropuerto de Con Dao, el Ministerio de Transporte dijo que el aeropuerto de Con Dao tiene una pista de 1,8 kilómetros de largo, por lo que sólo puede acomodar aviones pequeños como el ATR72 y el Embraer E190; para acomodar aviones grandes como el A321, se requiere una pista de 2,4 kilómetros de largo.
Si la pista del aeropuerto de Con Dao se extiende hacia el este hasta alcanzar los 2,4 kilómetros, el coste de inversión estimado será de más de 10.000 billones de VND.
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Los billetes de avión a islas turísticas famosas como Phu Quoc, Con Dao o Ly Son (a través del aeropuerto de Chu Lai) están aumentando drásticamente a medida que se acerca la temporada alta de vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-chuyen-ve-may-bay-di-con-dao-khan-hiem-gia-cao-2312566.html
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