En los últimos tiempos, la labor de lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en la zona se ha fortalecido y aplicado de forma sincrónica y drástica por parte de la Guardia Provincial de Fronteras.
Los oficiales de la estación de guardia fronteriza de Hai Hoa realizan propaganda especial para los propietarios de vehículos con alto riesgo de infracciones de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.
Para implementar completa y estrictamente las directivas y planes del Comando de la Guardia Fronteriza, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial sobre la lucha contra la pesca INDNR, el Comité Provincial del Partido del Comando de la Guardia Fronteriza ha emitido resoluciones, planes, despachos oficiales y telegramas que dirigen a los departamentos y unidades funcionales sobre la lucha contra la pesca INDNR, previniendo y poniendo fin a la situación de los barcos pesqueros vietnamitas que explotan ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras.
En particular, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza ha implementado un plan para lanzar un período pico contra la pesca INDNR del 1 de enero al 30 de abril de 2024. En consecuencia, se desplegarán medidas sincrónicas para investigar y verificar los buques pesqueros que cruzan el lado oriental de la línea de demarcación del Golfo de Tonkín, establecer muchos grupos de trabajo para coordinar directamente con las Estaciones de la Guardia Fronteriza para controlar la entrada y salida de los puertos y patrullar, controlar y manejar los buques pesqueros infractores. Fortalecer la propaganda, la difusión y la educación de las leyes y documentos relacionados, durante el período pico, se distribuyeron 3.000 folletos sobre 14 infracciones INDNR de acuerdo con el Artículo 60 de la Ley de Pesca a las estaciones y estaciones para que los pescadores los entreguen a las estaciones de control. Coordinar estrechamente con las unidades y los Comités Populares de los distritos costeros para organizar la propaganda, la inspección y la revisión de los buques pesqueros que carecen de procedimientos y documentos, e instar a la implementación de tareas para prevenir la pesca INDNR.
Los oficiales de la estación de guardia fronteriza de Hai Hoa se coordinaron con las fuerzas funcionales para verificar la documentación y los vehículos antes de la salida.
Solo en 2023 y hasta el 12 de marzo de 2024, las Comisarías de la Guardia Fronteriza han organizado más de 200 patrullas, controlando 11.468 barcos pesqueros. Mediante patrullas y controles, han detectado y gestionado 91 casos y 91 infractores en el sector pesquero, aportando casi 500 millones de dongs al presupuesto. Han procesado a 2 personas y a 3 sujetos por el delito de transporte y comercio ilegal de explosivos, confiscando 10 kg de explosivos, 500 detonadores y 149 m de mecha de combustión lenta.
Los oficiales de la estación de guardia fronteriza de Hai Hoa se coordinan con las fuerzas funcionales para patrullar, controlar y contar los vehículos anclados en el muelle.
El Mayor Luong Khac Hanh, Comisario Político Adjunto de la Estación de Guardia Fronteriza de Hai Hoa, indicó que, durante el período pico, del 1 de enero al 13 de marzo de 2024, la unidad coordinó con los comités locales del Partido, las autoridades y las fuerzas funcionales para promover la prevención y la lucha contra la pesca INDNR y la documentación relacionada. Se priorizó a los propietarios de vehículos con alto riesgo de infracciones de la pesca INDNR, a la vez que se reforzó la inspección y el control de los vehículos que entran y salen de las entradas.
Los pescadores de Hai Hoa firmaron un compromiso para cumplir estrictamente con las regulaciones de pesca INDNR.
La Guardia Fronteriza provincial ha controlado a fondo y se ha desplegado en todas las estaciones y puestos de servicio 24/7 en las desembocaduras y ensenadas de los ríos, ha reforzado las medidas de aplicación de la ley, no permitiendo resueltamente que los barcos pesqueros salgan al mar (incluidos los barcos de otras provincias) sin garantizar los procedimientos y documentos de acuerdo con las regulaciones, ha logrado determinar con precisión la ubicación del fondeadero de los "3 no" barcos (no registrados, inspeccionados, no concedidos con licencia de pesca), ha controlado firmemente los medios de transporte que carecen de procedimientos, documentos y equipos de seguridad en el área, se ha centrado en el manejo de los medios de transporte evitando deliberadamente la inspección y el control por parte de las autoridades.
Hai Chuyen (Guardia de Fronteras Provincial)
Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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