El Ministerio de Seguridad Pública considera que la deducción de puntos a la licencia de conducir no es una sanción administrativa sino que está construida de manera similar a la regulación sobre la revocación de una licencia profesional.
En un documento enviado a organismos y asociaciones para solicitar opiniones sobre algunos contenidos nuevos del proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial, el Ministerio de Seguridad Pública señaló que es necesaria la regulación sobre puntos y deducciones en el permiso de conducir tal como figura en el proyecto.
Según esta agencia, la gestión de los conductores tras la prueba y la obtención de la licencia se está flexibilizando, y las autoridades aún no han adoptado las medidas adecuadas, especialmente en lo que respecta al cumplimiento de la ley por parte de los conductores. Países desarrollados como Singapur, Japón y China cuentan con normativas que permiten la deducción de puntos del permiso de conducir a los conductores que infringen la ley, lo que supone un riesgo para la seguridad vial.
La deducción de puntos del permiso de conducir es similar a la normativa estatal en materia de salud y farmacia. La ley estipula medidas de gestión administrativa estatal similares a la revocación de certificados de ejercicio profesional. «Esta será una medida de gestión estatal, no una sanción administrativa, que cumple con los requisitos prácticos para garantizar el orden y la seguridad vial», declaró el Ministerio de Seguridad Pública.
Esta medida ayuda a gestionar a los conductores durante todo el proceso, desde la capacitación, las pruebas y la obtención de la licencia hasta la aplicación de la ley y la reincidencia. La deducción de puntos de la licencia de conducir también busca mejorar el comportamiento, crear conciencia y ayudar a las agencias de gestión a supervisar exhaustivamente el proceso de cumplimiento de los conductores después de una infracción.
Permiso de conducir B2. Foto: Phuong Son
Para implementar esto, el Ministerio de Seguridad Pública anunció que el Gobierno emitirá regulaciones específicas sobre la autoridad, las bases, el orden y los procedimientos para la deducción de puntos y la restitución de licencias de conducir. Las autoridades especificarán las infracciones graves que representan un alto riesgo de inseguridad vial. Se estudiará el nivel de deducción de puntos por una sola infracción y se garantizará que no se superponga con las sanciones administrativas.
Al redactar la Ley de Seguridad Vial en abril de 2020, el Ministerio de Seguridad Pública propuso que cada licencia de conducir tuviera 12 puntos, y que se les descontarían puntos del sistema de gestión por cada infracción de tránsito. Si se descontaban todos los puntos, la licencia se consideraría inválida. Quienes deseen obtener una nueva licencia deben estudiar y presentar el examen en un plazo mínimo de seis meses a partir de la fecha de vencimiento de la anterior.
Desde 2003, las autoridades aplican la medida de marcar el número de veces que un conductor ha infringido la ley de tránsito mediante la práctica de "perforaciones". Si la licencia de conducir se marca dos veces, el conductor debe volver a realizar el examen de Derecho de Tránsito al renovarla; si se marca tres veces, la licencia caducará y el conductor deberá volver a realizar los exámenes teórico y práctico para obtener una nueva licencia.
Sin embargo, tras cuatro años de implementación, esta normativa fue derogada. El Ministerio de Seguridad Pública afirmó que perforar la licencia de conducir no indica la fecha de la infracción, y que esta queda sucia y antiestética. Además, perforar puede tener consecuencias negativas si los conductores que han perforado muchas veces buscan la manera de obtener una nueva licencia.
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