Binh Dinh propone que el Gobierno apoye 1,5 billones de VND para ampliar el aeropuerto de Phu Cat

[anuncio_1]

Inversión total superior a 7.300 mil millones de VND

Según los líderes de Binh Dinh, el Aeropuerto Phu Cat juega un papel muy importante, creando impulso para promover el desarrollo socioeconómico , garantizando la seguridad nacional y la defensa de la región Central Sur en general y de la provincia de Binh Dinh en particular.

Bình Định đề xuất Chính phủ hỗ trợ 1.500 tỷ đồng mở rộng sân bay Phù Cát- Ảnh 1. — El Comité Popular Provincial de Binh Dinh afirmó que la ampliación del aeropuerto de Phu Cat es urgente para el desarrollo socioeconómico de la provincia.

Actualmente, el Ministerio de Transporte ha aprobado la Planificación del Aeropuerto de Phu Cat para el período 2021-2030, con visión al 2050, como base para implementar la inversión y la expansión, satisfacer los requisitos del desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa nacional.

Además, la provincia de Binh Dinh pretende albergar anualmente la Carrera Internacional de Lanchas Profesionales y otras competiciones deportivas internacionales, y centrarse en priorizar el desarrollo de los sectores económicos clave de la provincia.

Se prevé un aumento en el número de visitantes nacionales e internacionales a la provincia próximamente. Mientras tanto, el aeropuerto de Phu Cat se encuentra actualmente saturado durante las horas punta. Por lo tanto, la provincia considera urgente ampliarlo.

Actualmente, la localidad ha mantenido una reunión con el Ministerio de Transporte para revisar y proponer un plan de inversión para ampliar el Aeropuerto Phu Cat de acuerdo con el plan.

En la reunión, las partes acordaron básicamente implementar la planificación, centrándose en invertir en la construcción de los elementos principales con una inversión total de alrededor de 7,352 mil millones de VND.

Los artículos incluyen: Construcción de la pista 2, calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto; Construcción y reubicación de obras militares para entregar terrenos para la ampliación del área de aviación civil; Construcción del área de aviación civil.

Propuesta de inversión en la pista adicional número 2

Desde aquí, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh propone que el Gobierno y el Primer Ministro consideren la aprobación del plan de implementación de inversiones para los elementos acordados.

En el futuro inmediato, se permitirá que la inversión en la construcción de la pista nº 2, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto con una inversión total de aproximadamente 3.013 mil millones de VND (de los cuales el valor de compensación por la limpieza del sitio es de aproximadamente 1.008 mil millones de VND) se implemente de inmediato para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico de la localidad.

De acuerdo con las disposiciones de la Ley de Aviación Civil de Vietnam y los Decretos relacionados, la autoridad para invertir en la construcción de la pista Nº 2, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto pertenece al Ministerio de Transporte y a la empresa aeroportuaria.

La inversión local en la construcción de los elementos mencionados anteriormente utilizando capital del presupuesto provincial (incluido el capital de apoyo central) no cumplirá con las regulaciones sobre tareas de gastos de inversión.

Por ello, los líderes de la provincia de Binh Dinh propusieron que el Gobierno presente a la Asamblea Nacional para su aprobación un mecanismo especial para asignar al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh la tarea de organizar la inversión en la construcción de la pista nº 2, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto a partir del capital presupuestario gestionado por la provincia (incluido el capital de apoyo central).

Al mismo tiempo, la política es separar la tarea de compensación por limpieza del sitio en un proyecto separado para que las localidades puedan organizar de manera proactiva fondos suficientes para implementar el trabajo de compensación por limpieza del sitio, a fin de acelerar el progreso de la implementación del proyecto.

Afirmando que la provincia enfrenta dificultades en los ingresos presupuestarios, especialmente las tarifas por el uso de la tierra, para asegurar el capital para la rápida implementación del proyecto, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh también propuso que el Gobierno considere apoyar parte del costo de inversión para la expansión del Aeropuerto Phu Cat, alrededor de 1,500 billones de VND (la inversión total para la construcción de la segunda pista, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto es de alrededor de 3,013 billones de VND).

El resto de los fondos se asignarán a partir del presupuesto local para completar el proyecto.

Binh Dinh es una de las cinco provincias de la región económica clave Central, con una posición estratégica importante en las regiones Central y del Altiplano Central, con un sistema de infraestructura de transporte sincrónico y una gama completa de métodos de transporte.

En concreto, a lo largo del eje Norte-Sur, el sistema vial y ferroviario conecta la provincia de Binh Dinh con localidades en ambos extremos del país. En el eje Este-Oeste, la Carretera Nacional 19 es la vía marítima más cercana para las Tierras Altas Centrales, el sur de Laos y el noreste de Camboya. En particular, el puerto marítimo internacional de Quy Nhon y el aeropuerto de Phu Cat se encuentran en constante desarrollo, lo que contribuye a mejorar la capacidad de comercio internacional, satisfaciendo las necesidades de transporte local y contribuyendo significativamente a la promoción de la circulación de mercancías en las provincias vecinas.

[anuncio_2]
Fuente