Según un corresponsal de VNA en Oceanía, en el contexto del proceso de electrificación que se acelera fuertemente en Australia, un nuevo estudio de la Universidad Nacional Australiana (ANU) muestra que dispositivos populares como autos eléctricos y calentadores de agua pueden jugar un papel importante en la optimización del sistema de red nacional, al tiempo que ayudan a las ciudades a convertirse en centros flexibles de almacenamiento de energía.
Según la investigación, si se utilizan de forma inteligente, estos dispositivos pueden reducir significativamente la carga en la red, especialmente durante las horas pico, limitando así la necesidad de actualizar la infraestructura eléctrica con un coste de hasta miles de millones de dólares.
Se espera que la electrificación en Australia, incluida la sustitución de automóviles de gasolina por vehículos eléctricos (VE) y de sistemas de agua caliente a gas por bombas de calor, duplique la demanda de electricidad para 2050.
Si bien esto genera preocupaciones sobre el riesgo de sobrecargar la red, la investigación de la ANU sugiere que los propios dispositivos de electrificación son la "clave" para resolver el problema energético.
En una sociedad completamente electrificada, cada persona podría poseer un promedio de alrededor de 46 kWh de almacenamiento de energía proveniente de baterías de vehículos eléctricos y sistemas de agua caliente, lo que equivale a una capacidad total de almacenamiento de más de 1.000 GWh en todo el país.
Esta cifra es casi tres veces la capacidad total del proyecto de almacenamiento hidroeléctrico por bombeo Snowy 2.0 y de todos los sistemas de baterías a gran escala actuales de Australia combinados.
Pero a medida que más y más australianos hacen el cambio, están expandiendo silenciosamente una red masiva de almacenamiento de energía distribuida.
En un futuro totalmente electrificado, cada residente podría poseer un promedio de alrededor de 46 kWh de almacenamiento de energía, tanto en baterías de vehículos eléctricos como en sistemas de agua caliente.
A nivel nacional, esta capacidad de almacenamiento podría alcanzar más de 1.000 GWh, más que la capacidad combinada del proyecto hidroeléctrico Snowy 2.0 y todos los sistemas de baterías de la red actual.
Estos dispositivos pueden ayudar a reducir la presión sobre la red si se utilizan de forma flexible, como la carga y la calefacción durante las horas valle. La red necesita mantener constantemente un equilibrio entre la oferta y la demanda, por lo que las fuentes de almacenamiento, como los vehículos eléctricos y los calentadores de agua eléctricos, pueden contribuir a una regulación más eficiente del sistema.
Canberra funcionará con energía 100% renovable a partir de 2020. El gobierno del ACT ha establecido el objetivo de cero emisiones netas para 2045.
Las investigaciones muestran que este objetivo es más alcanzable si los vehículos eléctricos y los calentadores de agua se utilizan de forma inteligente: cambiar los horarios de carga y calefacción podría cambiar alrededor de 5 kWh/día/persona, lo que equivale a un tercio del consumo eléctrico promedio.
Sin coordinación, las cargas máximas pueden aumentar hasta un 34 %. Sin embargo, si se cambia al uso nocturno, el aumento de carga es de tan solo un 16 %, lo que supone un ahorro significativo en la modernización de la red.
Los recursos de almacenamiento se concentran en “puntos críticos”, áreas densamente pobladas con muchos vehículos eléctricos y tanques de agua caliente.
Estos puntos cambian con el tiempo; por ejemplo, durante el día, los vehículos eléctricos se concentran en las zonas de oficinas. La capacidad de almacenamiento puede aumentar hasta un 31 % en algunos distritos durante el horario laboral.
La instalación de cargadores inteligentes y la implementación de "centrales eléctricas virtuales" —que coordinan el uso de dispositivos— pueden ayudar a optimizar el uso de los recursos de almacenamiento y a ahorrar costos. Programar el uso para que coincida con las épocas de mayor abundancia de energía solar limitará el desperdicio de electricidad renovable.
Los beneficios de esta nueva fuente de almacenamiento no se materializarán automáticamente sin los sistemas y políticas adecuados. Si bien existen tecnologías como cargadores inteligentes y centrales eléctricas virtuales, la mayoría de los hogares aún no tienen acceso a ellas. Los precios de la electricidad siguen siendo rígidos y no reflejan la oferta y la demanda reales.
Para aprovechar al máximo el potencial de este nuevo y masivo recurso de almacenamiento de energía, los gobiernos federales y estatales y las compañías de energía deberían fomentar el uso generalizado de cargadores inteligentes y calentadores de agua inteligentes en los edificios; ampliar los programas de precios dinámicos que reflejen mejor la oferta y la demanda en tiempo real para ayudar a trasladar el uso de electricidad a períodos de baja demanda; centrarse en la implementación de cargadores de vehículos eléctricos en el lugar de trabajo en áreas de alta densidad para impulsar la carga durante los períodos pico de energía solar; y desarrollar sistemas de energía inteligentes que puedan agregar electrodomésticos en hogares individuales en una flota a gran escala que respalde la red.
A medida que Australia se electrifica cada vez más, las ciudades se están convirtiendo no sólo en consumidores de energía, sino también en centros energéticos flexibles, capaces de ayudar a equilibrar la oferta y la demanda.
Si se usan con prudencia, los humildes calentadores de agua eléctricos y los vehículos eléctricos pueden hacer más que satisfacer las necesidades del hogar: podrían ayudar a impulsar el futuro energético limpio de Australia.
Fuente: https://www.vietnamplus.vn/australia-tan-dung-xe-dien-va-binh-nuoc-nong-lam-pin-nang-luong-quoc-gia-post1051319.vnp
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