Producción de automóviles de una empresa nacional - Foto: H.HANH
El Ministerio de Industria y Comercio acaba de publicar para comentarios el proyecto de decisión del Primer Ministro sobre la "Estrategia para el desarrollo de la industria automotriz de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045".
En consecuencia, el proyecto describe el punto de vista de desarrollar la industria automotriz sobre la base de "saltar" las fuertes tendencias cambiantes de la producción y el consumo, desde el uso de vehículos de combustibles fósiles a vehículos de bajo consumo, vehículos eléctricos, vehículos híbridos, vehículos alimentados con energía solar, biocombustibles y otros nuevos combustibles verdes...
Casi triplicó la escala de la producción de consumo
La industria automovilística desarrollará avances en investigación, comercialización y transferencia de tecnología de proyectos para producir y ensamblar coches eléctricos, utilizando nuevas energías y siendo respetuosos con el medio ambiente.
Todos los sectores empresariales maximizarán su potencial, asociado al fomento de la expansión del consumo interno con un tamaño de mercado suficientemente grande.
El proyecto establece como objetivo específico que para 2030, el crecimiento medio del mercado automovilístico será de entre el 14% y el 16% anual, el número total de automóviles vendidos alcanzará entre 1 y 1,1 millones de unidades; la proporción de automóviles eléctricos y automóviles que utilizan energía híbrida y solar alcanzará las 350.000 unidades, los automóviles ensamblados en el país crecerán a una tasa del 18% al 20% anual, la producción alcanzará las 600.000 - 700.000 unidades y el consumo en 2023 será de 302.000 unidades.
Para 2045, el crecimiento del mercado será del 11-12%, y el número total de vehículos alcanzará entre 5 y 5,7 millones de unidades, incluidos entre 4,3 y 4,4 millones de vehículos eléctricos y vehículos que utilizan energía híbrida, solar y combustible verde, que representan el 80-85%.
Los vehículos ensamblados en el país crecieron un promedio de 13 a 14%, con una producción que alcanzó entre 4 y 4,6 millones de unidades, lo que representa entre 80 y 85% de la demanda interna.
Mientras tanto, según las estadísticas del Instituto de Política y Estrategia Industrial y Comercial, la producción anual de toda la industria alcanza unos 460.000 productos.
De estos, el promedio de vehículos de pasajeros alcanzó los 200.000, y el de camiones y vehículos de pasajeros, 215.000. La proporción de vehículos por cada 1.000 habitantes en Vietnam en 2023 fue de 63 vehículos por cada 1.000 habitantes.
El proyecto también establece un objetivo de exportación de 14.000 millones de dólares para medios de transporte, componentes y piezas de automóviles para 2030 y 36.000 millones de dólares para 2024.
En 2030 será posible empezar a producir algunas piezas importantes en la transmisión, caja de cambios y motor, capaces de suministrar entre el 55 y el 60% (en valor) de los componentes y repuestos para el ensamblaje y producción de automóviles nacionales.
Para 2045, aspirar a ser un proveedor importante de diversos tipos de componentes y repuestos para la industria automotriz regional y mundial . Satisfacer entre el 80 % y el 85 % (en valor) de la demanda de componentes y repuestos para el ensamblaje y la producción de automóviles nacionales.
Priorizar el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente
Sobre esta base, el Ministerio de Industria y Comercio ha impartido directrices específicas, entre ellas, el desarrollo de grupos de productos prioritarios, como camiones, turismos de 10 plazas o más, el desarrollo de camiones pequeños multiusos para la producción agrícola y rural, y turismos de media y corta distancia.
Para los vehículos de pasajeros de hasta 9 plazas, desarrollaremos pequeños coches personales de bajo consumo, coches eléctricos, coches híbridos, coches con energía solar, coches que utilizan biocombustibles y nuevos combustibles verdes...
Para los vehículos especializados, es necesario producir y ensamblar algunos tipos de vehículos con alta demanda (camiones de concreto, camiones cisterna, vehículos al servicio de seguridad, defensa nacional, etc.); incentivar la producción de pequeños vehículos agrícolas multifuncionales (que combinan el transporte de carga con una o más funciones, etc.).
En cuanto a la industria de apoyo, se abordará y aplicará alta tecnología para fabricar piezas y componentes importantes como transmisiones, cajas de cambios, motores, carrocerías de automóviles, etc. para que Vietnam pueda producir y asumir el papel de eslabón en la cadena global de suministro y producción.
Con tareas específicas, el Ministerio planea investigar y construir centros de investigación, diseño y fabricación de automóviles en tres regiones; construir una hoja de ruta para la conversión de vehículos de combustibles fósiles a vehículos eléctricos, tener políticas para priorizar el desarrollo de la producción, ensamblaje e importación de automóviles eléctricos; desarrollar infraestructura relacionada como estaciones de carga, estaciones de combustible, transformadores, construir un sistema de estándares técnicos, etc.
El Ministerio también introdujo políticas para incentivar el desarrollo del consumo interno, incluyendo incentivos fiscales especiales al consumo; tasas de matriculación reducidas para vehículos HEV, PHEV y BEV; apoyo a los clientes en las tarifas de estacionamiento e impuestos ambientales para vehículos eléctricos y los que utilizan nuevas energías; apoyo al desarrollo de industrias de apoyo, recursos humanos, ciencia y tecnología, etc.
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Fuente: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm
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