Επιτάχυνση έργων
Η περιοχή Nui Thanh δίνει προτεραιότητα στην αποτελεσματική χρήση των πόρων, εστιάζοντας στην επίλυση προβλημάτων εκχέρσωσης, επιταχύνοντας την υλοποίηση βασικών έργων όπως ο δρόμος Quang Trung, η γέφυρα Tam Giang, η γέφυρα Tam Tien και οι δρόμοι πρόσβασης...
Ο κ. Nguyen Quang Thanh - Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων της Περιφέρειας Nui Thanh, δήλωσε ότι το έργο της γέφυρας Tam Giang εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Nui Thanh με συνολική επένδυση άνω των 151 δισεκατομμυρίων VND, το μήκος της γέφυρας είναι 210,5 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 4 πυλώνων, 2 βάθρων, 5 ανοιγμάτων και οι δρόμοι πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας έχουν μήκος 469,5 μέτρα.
Το έργο επενδύεται με στόχο την ολοκλήρωση των υποδομών, καλύπτοντας τις απαιτήσεις της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης. Το έργο ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2017 με τη μορφή τόσο κατασκευής όσο και εκκαθάρισης εργοταξίου. Λόγω πολλών δυσκολιών στην εκκαθάριση εργοταξίου, η διαδικασία υλοποίησης της κατασκευής διακόπηκε.
Μέχρι σήμερα, το έργο της γέφυρας έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και απομένουν μόνο η επιφάνεια της γέφυρας και η εγκατάσταση φωτισμού. Ο δρόμος πρόσβασης μήκους 100 μέτρων προς την πόλη Nui Thanh έχει ολοκληρώσει την επεξεργασία του ασθενούς εδάφους και εκφορτώνεται για την κατασκευή του οδοστρώματος.
Το τμήμα του δρόμου προσέγγισης μήκους 369 μέτρων προς την κοινότητα Tam Giang έχει υποστεί επεξεργασία για το αδύναμο έδαφος, εκφορτώνεται και υλοποιείται η κατασκευή του οδοστρώματος προσέγγισης. Μετά από πολλές προσπάθειες, το έργο της γέφυρας Tam Giang ολοκλήρωσε την εκκαθάριση του χώρου και παρέδωσε τον καθαρό χώρο στον εργολάβο κατασκευής από τον Νοέμβριο του 2024.
«Ο εργολάβος έχει κινητοποιήσει μηχανήματα και εξοπλισμό, επιταχύνοντας την κατασκευή, και αναμένεται να ολοκληρώσει, να παραδώσει και να θέσει σε λειτουργία φέτος», δήλωσε ο κ. Thanh.
Το έργο της οδού Quang Trung βρίσκεται στο κέντρο της πόλης Nui Thanh με μήκος 743,48 μέτρα, ξεκινώντας από τη γέφυρα Tam Giang και καταλήγοντας στην Εθνική Οδό 1.
Το έργο εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Nui Thanh για κατασκευαστικά σχέδια και εκτιμήσεις στις 21 Ιουλίου 2016, με εκτιμώμενη αξία άνω των 68,7 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι στιγμής, ο εργολάβος κατασκευάζει, αλλά έχει κολλήσει με την εκκαθάριση του χώρου. Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quang Thanh, η εκκαθάριση του χώρου του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025 και η κατασκευή θα επιταχυνθεί για να ολοκληρωθεί το 2025.
Το έργο της γέφυρας Tam Tien και του δρόμου προσέγγισης εγκρίθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή στις 30 Μαΐου 2019 με συνολική επένδυση 220 δισεκατομμυρίων VND και συνολικό μήκος 4,18 χλμ.
Το έργο ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2020, ενώ η εκκαθάριση του χώρου αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, με αποτέλεσμα η διαδικασία κατασκευής να διαρκέσει πολλά χρόνια. Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της Περιφέρειας Nui Thanh, η εκκαθάριση του χώρου του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2025 και η κατασκευή του έργου θα ολοκληρωθεί το 2025.
Αναπτύξτε μια πρωτοποριακή αποστολή
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Tri An - Γραμματέα της Κομματικής Επιτροπής της Περιφέρειας Nui Thanh, εφαρμόζοντας το Συμπέρασμα Αρ. 29, με ημερομηνία 4 Μαΐου 2021, της Επαρχιακής Κομματικής Επιτροπής σχετικά με την υλοποίηση πρωτοποριακών έργων, η περιφέρεια Nui Thanh επικεντρώνεται στην οικοδόμηση ενός σύγχρονου συστήματος υποδομών και στην αστική ανάπτυξη. Οι τοπικές αρχές επενδύουν σε υποδομές από τον κεντρικό, τον επαρχιακό και τον περιφερειακό προϋπολογισμό...
Το σύστημα μεταφορών του Νούι Ταν είναι αρκετά σύγχρονο και περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομους, την εθνική οδό 1, την οδό Βο Τσι Κονγκ, το λιμάνι Κι Χα, το λιμάνι Τσου Λάι - Τρουόνγκ Χάι, το αεροδρόμιο Τσου Λάι, τις διαδρομές DT, DH, DX...
Η κυκλοφορία συνδέει το Νούι Ταν με ολόκληρη τη χώρα, ολόκληρη την επαρχία, την περιοχή με όλες τις κατοικημένες περιοχές, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για αστική ανάπτυξη. Βιομηχανικά πάρκα, βιομηχανικά συγκροτήματα, συστήματα ηλεκτρικού δικτύου, τηλεπικοινωνίες, ύδρευση, κατοικημένες περιοχές και αστικές περιοχές σχηματίζονται αρκετά συγχρόνως. Χάρη σε αυτό, το εμπόριο, οι υπηρεσίες και η βιομηχανία αναπτύσσονται ποικιλόμορφα και δυναμικά για να καλύψουν τις ανάγκες παραγωγής και διαβίωσης των ανθρώπων.
Η αστική περιοχή Nui Thanh χαρακτηρίζεται ως το περιφερειακό κέντρο της νότιας περιοχής Quang Nam, καθώς και ως η Κεντρική Βασική Οικονομική Ζώνη. Ο επαρχιακός περιφερειακός σχεδιασμός προσδιορίζει τον ρόλο της αστικής περιοχής Nui Thanh ως μέρος της κινητήριας δυνάμεως αριθ. 3, προωθώντας την οικονομική ανάπτυξη στον Νότιο διάδρομο Quang Nam, λειτουργώντας ως το εμπορικό, υπηρεσιακό και οικονομικό κέντρο της Ανοικτής Οικονομικής Ζώνης Chu Lai και προσανατολισμένη στην ανάπτυξη σύμφωνα με τα πρότυπα μιας αστικής περιοχής τύπου II.
Ο κ. Nguyen Tri An δήλωσε: «Η αρχή των επενδύσεων σε υποδομές που συνδέονται με την αστική ανάπτυξη του Nui Thanh είναι η διασφάλιση αρμονικής, ισορροπημένης ανάπτυξης και κοινωνικής ισότητας για όλες τις κατηγορίες ανθρώπων, η διασφάλιση σταθερής οικονομικής ανάπτυξης και η αύξηση του εισοδήματος των ανθρώπων».
Ο κ. Le Van Sinh - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Nui Thanh, δήλωσε ότι η ανάπτυξη της αστικής περιοχής Nui Thanh πρέπει να διασφαλίζει τον εκσυγχρονισμό, τη βιωσιμότητα και να συνδέεται με πράσινες αστικές περιοχές και οικολογικές αστικές περιοχές.
Για τη σύνδεση των επενδύσεων σε υποδομές με την αστική ανάπτυξη, η Nui Thanh δίνει προτεραιότητα στην ολοκλήρωση της διαδρομής Vo Chi Cong που συνδέεται με το αεροδρόμιο Chu Lai, ώστε να διασφαλιστεί η διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα της παράκτιας περιοχής Da Nang - Quang Nam - Quang Ngai και της παράκτιας περιφερειακής οδού.
Η περιοχή κατασκευάζει διασταυρώσεις που συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας, την Εθνική Οδό 1 με την οδό Vo Chi Cong, γέφυρες κατά μήκος του ποταμού Truong Giang με τον αυτοκινητόδρομο 613B και ένα σύστημα κυκλοφορίας που συνδέει λειτουργικές περιοχές. Ολοκληρώνει τον αυτοκινητόδρομο 617 που συνδέει το Nui Thanh με το Bac Tra My· αναβαθμίζει το λιμάνι Chu Lai σε εθνικό λιμάνι σύμφωνα με το σχέδιο.
Η τοπική αρχή πρότεινε να επενδύσει σε μια νέα πλωτή οδό Cua Lo για πλοία 50.000 τόνων· να κατασκευάσει νέα λιμάνια Tam Hoa και Tam Giang για την εξυπηρέτηση λιμενικών υπηρεσιών και υπηρεσιών logistics· να εκβαθύνει ποτάμια για να διασφαλίσει την αποστράγγιση των πλημμυρών, την πρόληψη φυσικών καταστροφών και τη βελτίωση του περιβάλλοντος· να διαμορφώσει τουριστικές διαδρομές δίπλα στο ποτάμι και αστικές περιοχές δίπλα στο ποτάμι.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html
Σχόλιο (0)