Αύξηση της μέγιστης ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα για 8 αυτοκινητόδρομους

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε έγγραφο στις αρμόδιες μονάδες σχετικά με την προσαρμογή για την αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα με μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας (2 λωρίδες ανά κατεύθυνση).

Συνεπώς, το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε να επιτρέψει σε 8 τμήματα 4 λωρίδων κυκλοφορίας οδών ταχείας κυκλοφορίας να λειτουργούν με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα αντί για 80 χλμ./ώρα όπως ισχύει σήμερα για αυτοκίνητα, επιβατηγά βαν έως 30 θέσεων και φορτηγά έως 3,5 τόνους, συμπεριλαμβανομένων των: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.

Το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών είναι υπεύθυνο για την καθοδήγηση των συμβουλίων διαχείρισης έργων και των επενδυτών έργων αυτοκινητοδρόμων με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας με μεσαία λωρίδα (γνωστές και ως περιορισμένοι αυτοκινητόδρομοι 4 λωρίδων κυκλοφορίας) για την αναθεώρηση των διαδρομών που βρίσκονται υπό διαχείριση ή προσωρινή λειτουργία, τον έλεγχο των τεχνικών παραγόντων ώστε να διασφαλιστεί ότι πληρούν την προβλεπόμενη ταχύτητα λειτουργίας των 90 χλμ./ώρα· την προσαρμογή της ταχύτητας λειτουργίας στο σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας της διαδρομής και την υποβολή του στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ για έγκριση.

Η διαδικασία ρύθμισης των πινακίδων ταχύτητας πρέπει να διασφαλίζει τις απαραίτητες τεχνικές λύσεις για σύγχρονη και ασφαλή λειτουργία.

Για τον αυτοκινητόδρομο Cao Bo - Mai Son, μήκους 15 χιλιομέτρων, επειδή η διαδρομή έχει 4 γέφυρες χωρίς συνεχή σκληρά διαχωριστικά, οι οποίες δεν διασφαλίζουν το απαιτούμενο μήκος του τμήματος επιτάχυνσης, η ταχύτητα λειτουργίας δεν θα προσαρμοστεί για αύξηση μέχρι να αναβαθμιστεί και να επεκταθεί η διαδρομή ώστε να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις.

Με βάση το σχέδιο οργάνωσης κυκλοφορίας που καταρτίστηκε και υποβλήθηκε προς έγκριση από επενδυτές και μονάδες διαχείρισης, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ εγκρίνει το σχέδιο οργάνωσης κυκλοφορίας για την προσαρμογή των έργων που είναι επιλέξιμα για αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας. Ταυτόχρονα, δίνει εντολή στις Περιοχές Διαχείρισης Οδών που διαχειρίζονται τη λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων με φάσεις επενδύσεων να ολοκληρώσουν τις απαραίτητες διαδικασίες για την αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης.

Ένα τμήμα του έργου ταχείας κυκλοφορίας Mai Son - Εθνική Οδός 45 (Φωτογραφία: Pham Tung).

Για την αποτελεσματική εφαρμογή της Επίσημης Απόφασης 10/2024 του Πρωθυπουργού σχετικά με την ενίσχυση των λύσεων για τη διασφάλιση της κυκλοφοριακής ασφάλειας και τάξης κατά τη διάρκεια της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς και του Εαρινού Φεστιβάλ 2024, το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από τους φορείς και τις μονάδες να κατευθύνουν τους επενδυτές και τις μονάδες διαχείρισης και εκμετάλλευσης ώστε να προσαρμόσουν την ταχύτητα για τους αυτοκινητόδρομους με φάσεις επενδύσεων που είναι επιλέξιμες για ολοκλήρωση πριν από την Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, ώστε να συμβάλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην καλύτερη κάλυψη των ταξιδιωτικών αναγκών των ανθρώπων κατά τη διάρκεια των διακοπών.

«Η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ και το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές εκτελούν τα καθήκοντα ενός εξειδικευμένου κατασκευαστικού οργανισμού υπό το Υπουργείο Μεταφορών για επενδυτικά έργα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων που προετοιμάζονται ή στα οποία επενδύονται σε εθνικό επίπεδο, σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργείου Μεταφορών, με σκοπό τη διασφάλιση του συγχρονισμού και της ενότητας στην ταχύτητα λειτουργίας», διέταξε το Υπουργείο Μεταφορών.

Προηγουμένως, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ είχε στείλει ένα έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών προτείνοντας την αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας ορισμένων αυτοκινητοδρόμων. Συνεπώς, πρόσφατα, τα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας My Thuan 2 και των δρόμων πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας: My Thuan - Can Tho, Trung Luong - My Thuan, Tuyen Quang - Phu Tho, έχουν επενδυθεί από το Υπουργείο Μεταφορών, την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tien Giang και την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tuyen Quang με 4 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων, με μια σκληρή ενδιάμεση λωρίδα που χωρίζει τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας και επιτρέπει την κυκλοφορία με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα. Κατά την πρόσφατη περίοδο λειτουργίας, το έργο της διασφάλισης της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας ήταν σταθερό μέχρι στιγμής.

Σε αυτή τη βάση, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ συνιστά στο Υπουργείο Μεταφορών να κατευθύνει και να ζητήσει από τους επενδυτές που κατασκευάζουν και διαχειρίζονται αυτοκινητόδρομους, καθώς και από τους φορείς που διαχειρίζονται τμήματα αυτοκινητοδρόμων που υποβάλλονται σε επενδύσεις, να σχεδιάσουν με 4 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων παρόμοιας κλίμακας, με μια σταθερή διάμεση γραμμή που να χωρίζει τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας, να οργανώσουν την εγκατάσταση και την προσαρμογή των πινακίδων για τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των 90 χλμ./ώρα και να προσαρμόσουν τις πινακίδες ώστε να διατηρείται μια ασφαλής απόσταση σε αυτήν την ταχύτητα .

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/nang-toc-do-di-chuyen-toi-da-len-90km-h-doi-voi-a648463.html