Το απόγευμα της 8ης Σεπτεμβρίου, σε μια συνεδρίαση εργασίας σχετικά με την πρόοδο του έργου του αυτοκινητόδρομου Bao Loc - Lien Khuong, ο κ. Nguyen Hong Hai, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Lam Dong , ζήτησε από τις κοινότητες να επιταχύνουν το έργο του καθορισμού συγκεκριμένων τιμών γης, να συντονιστούν στην οργάνωση των μετρήσεων και της καταμέτρησης για την ανάπτυξη σχεδίων αποζημίωσης και εκκαθάρισης χώρων.

Ένας λόγος για τον οποίο οι τοπικές αρχές δεν μπόρεσαν να ολοκληρώσουν τον προσδιορισμό της τιμής της γης είναι επειδή μετά τη συγχώνευση, δεν υπάρχει πλέον κυβέρνηση σε επίπεδο περιφέρειας και οι κοινότητες έχουν συγχωνευθεί, επομένως οι τιμές δεν είναι ομοιόμορφες.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Επενδυτικού Έργου Κατασκευών Αρ. 1 (επαρχία Lam Dong), επί του παρόντος οι δήμοι Bao Lam 2, Hoa Ninh, Di Linh, Bao Thuan, Gia Hiep, Ninh Gia, Duc Trong, Tan Hoi και Hiep Thanh δεν έχουν ολοκληρώσει την σύνταξη των τιμοκαταλόγων γης. Επιπλέον, οι περιοχές από τις οποίες διέρχονται αυτοκινητόδρομοι δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει την κατάρτιση κτηματολογικών χαρτών για την εξυπηρέτηση της εκκαθάρισης γης.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bao Loc - Lien Khuong, μήκους 73,6 χιλιομέτρων και κεφαλαίου άνω των 17.700 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lam Dong στις 29 Ιουνίου 2025. Ωστόσο, επειδή οι τοπικές αρχές δεν έχουν ακόμη καθορίσει συγκεκριμένες τιμές γης, τα επόμενα βήματα, όπως η αποζημίωση, η υποστήριξη, η επανεγκατάσταση, η χαρτογράφηση της απόκτησης γης κ.λπ., δεν έχουν ολοκληρωθεί, με αποτέλεσμα το έργο να καθυστερήσει σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα και να μην είναι δυνατή η κατασκευή του.

Επιπλέον, σχετικά με αυτό το έργο, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα προβλήματα, όπως το γεγονός ότι οι τοπικές αρχές δεν έχουν ολοκληρώσει τη μέτρηση και την καταμέτρηση της γης κατά μήκος της διαδρομής.
Κατά τη συνάντηση, ο εκπρόσωπος της κοινοπραξίας επενδυτών (T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited· Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company - Futa Group· Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company) δήλωσε ότι η εγκατάσταση οριοθετικών δεικτών κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί στην περιοχή. Η κοινοπραξία αναμένει την εκκαθάριση του χώρου για την κατασκευή.
Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η φάση 1 του αυτοκινητόδρομου Bao Loc - Lien Khuong διαθέτει άσφαλτο πλάτους 17 μέτρων, 4 λωρίδες κυκλοφορίας, περίπου 4-5 χιλιόμετρα θα έχουν θέση στάσης έκτακτης ανάγκης, μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης, με μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Όταν ολοκληρωθεί, ο αυτοκινητόδρομος θα έχει άσφαλτο πλάτους 24,7 μέτρων, 4 λωρίδες κυκλοφορίας, 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης, με μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα αποτελέσει ισχυρό μοχλό, δημιουργώντας νέα δυναμική για βασικούς οικονομικούς τομείς του Lam Dong και των γειτονικών επαρχιών.

Αυτή τη στιγμή, η Εθνική Οδός 20 είναι υπερφορτωμένη, καθώς ο αριθμός των οχημάτων από τις νότιες επαρχίες και πόλεις προς το Λαμ Ντονγκ και αντίστροφα αυξάνεται απότομα.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/nut-that-bang-gia-dat-khien-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-cham-trien-khai-post812146.html
Σχόλιο (0)