Ανώτεροι εμπειρογνώμονες από το BSI Vietnam παρουσίασαν τα βασικά περιεχόμενα, παρέχοντας μια επισκόπηση της κατασκευής και διαχείρισης πράσινων λιμένων. Αναλύθηκαν λεπτομερώς οι λύσεις για την εφαρμογή των «Κριτηρίων Πράσινων Λιμένων του Βιετνάμ», από το πλαίσιο της παγκόσμιας βιώσιμης ανάπτυξης, τις αυστηρές διεθνείς απαιτήσεις και τους εγχώριους κανονισμούς, έως το συγκεκριμένο πλαίσιο της βιομηχανίας logistics του Βιετνάμ.
Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Λιμένα Ντα Νανγκ, Λε Κουάνγκ Ντουκ, μίλησε στο εργαστήριο.
Η διαχείριση του αποτυπώματος άνθρακα και του περιβαλλοντικού αποτυπώματος με τα προηγμένα πρότυπα ISO 14064 (απογραφή αερίων του θερμοκηπίου) και ISO 14068 (διαχείριση ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα) αποτελούν αποτελεσματικά εργαλεία που βοηθούν τα λιμάνια να ελέγχουν, να μειώνουν τις εκπομπές και να κινούνται προς την ουδετερότητα άνθρακα. Τα πρότυπα αναφοράς σύμφωνα με το GRI (Παγκόσμια Πρωτοβουλία Αναφοράς) συμβάλλουν στη διαφάνεια των πληροφοριών σχετικά με τις δραστηριότητες βιώσιμης ανάπτυξης του λιμένα στα ενδιαφερόμενα μέρη.
Στο εργαστήριο, ερωτήματα για τα οποία ενδιαφέρεται ιδιαίτερα το λιμάνι του Ντα Νανγκ, όπως η ενσωμάτωση πράσινων κριτηρίων στις λειτουργίες του, η βελτιστοποίηση της χρήσης ενέργειας, η διαχείριση αποβλήτων και ο οδικός χάρτης για την εφαρμογή των προτύπων ISO, απαντήθηκαν διεξοδικά από ειδικούς. Εκπρόσωποι της Αρχής Ναυτικού Λιμένα του Ντα Νανγκ εκτίμησαν ιδιαίτερα την πρωτοβουλία και το όραμα του λιμένα του Ντα Νανγκ στην προσέγγιση του μοντέλου του πράσινου λιμένα.
Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή του Λιμένα Ντα Νανγκ, Le Quang Duc, η συνεργασία με την BSI Vietnam για τη διοργάνωση του εργαστηρίου καταδεικνύει την ισχυρή αποφασιστικότητα του Λιμένα Ντα Νανγκ να πρωτοπορήσει στην οικοδόμηση ενός βιώσιμου, φιλικού προς το περιβάλλον μοντέλου λιμένα, σύμφωνα με την τάση ανάπτυξης της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας.
«Η ανάπτυξη σύμφωνα με το μοντέλο του πράσινου λιμένα δεν αφορά μόνο τη συμμόρφωση με τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς, αλλά και την ανάληψη ευθύνης για το περιβάλλον και την κοινότητα. Πρόκειται για ένα στρατηγικό βήμα, που επιβεβαιώνει τη θέση, ενισχύει την ανταγωνιστικότητα και δημιουργεί βιώσιμη αξία για το λιμάνι Da Nang στο πλαίσιο της βαθιάς ολοκλήρωσης», τόνισε ο κ. Le Quang Duc.
Είναι γνωστό ότι, προκειμένου να γίνει ένα πράσινο λιμάνι, το λιμάνι Da Nang έχει επενδύσει σε εξοπλισμό φόρτωσης και εκφόρτωσης που χρησιμοποιεί καθαρή ενέργεια και δεν εκπέμπει CO2 (όπως ηλεκτρικοί γερανοί RTG, οχήματα Reach sacker με μπαταρία, ηλιακή ενέργεια στην οροφή για το γραφείο του λιμένα, φωτισμός 100% LED στο λιμάνι Tien Sa, λεωφορεία και φορτηγά που εξυπηρετούν τη συντήρηση και τις επισκευές στην περιοχή του λιμένα Tien Sa χρησιμοποιώντας 100% ισχύ μπαταρίας).
Το λιμάνι ερευνά επίσης την εφαρμογή συστημάτων ηλιακής ενέργειας σε στέγες αποθηκών για την προληπτική προμήθεια καθαρής ενέργειας. Οι λειτουργικές διαδικασίες βελτιστοποιούνται για να μειωθεί ο χρόνος που έχουν τα πλοία για να βάλουν μπροστά τους τους κινητήρες τους στην προβλήτα. Οι εσωτερικοί ελκυστήρες και τα οχήματα των πελατών πρέπει να βάλουν μπροστά τους τους κινητήρες τους τουλάχιστον εντός των εγκαταστάσεων του λιμένα για την ελαχιστοποίηση των εκπομπών CO2 (επί του παρόντος, οι ελκυστήρες εισέρχονται στο λιμάνι για την παραλαβή/αφομοίωση εμπορευματοκιβωτίων σε λιγότερο από 16 λεπτά, μείωση άνω του 40% σε σύγκριση με πριν).
Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245
![[Φωτογραφία] Το μεγαλοπρεπές «μάτι της θάλασσας» στη μέση του ωκεανού της πόλης Ντα Νανγκ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/a2cdfcc4501140e6a6bc2ad767f64b36)
Σχόλιο (0)