Xanh SM wendet für Taxitransportdienste eine flexible Preisangabe an.

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Um ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zu gewährleisten, muss Xanh SM bei der Festlegung von Preisen flexibel sein, um die Kunden zur Nutzung des Dienstes zu motivieren, wenn die Nachfrage sinkt, und die Zahl der Fahrer erhöhen, die den Dienst proaktiv anbieten, wenn die Nachfrage nach dem Dienst steigt.

In Vietnam gilt Green SM als „Symbol für grüne und zivilisierte Mobilität“.

Die Green and Smart Mobility Joint Stock Company Xanh SM (Xanh SM) hat dem Verkehrsministerium gerade ein Dokument geschickt, in dem sie vorschlägt, die Preisangabe für den Taxi-Personenbeförderungsdienst des Unternehmens flexibel anzuwenden.

Laut Herrn Nguyen Van Thanh, Generaldirektor von Xanh SM, ist der Personenbeförderungsdienst mit dem Taxi einer der Sonderdienste, bei dem die lokale Preisangabe flexibel gehandhabt wird. Die Notwendigkeit der Preisangabe wird von den zuständigen staatlichen Stellen (Ministerien, Behörden auf Ministerebene, Volkskomitees der Provinzen) beurteilt.

Die Fahrpreise der einzelnen Fahrten von Xanh SM werden im System gespeichert, um eine jederzeitige Überprüfung durch staatliche Stellen zu gewährleisten.

Daher schlagen die Verantwortlichen von Xanh SM dem Verkehrsministerium vor, Xanh SM von der Aufnahme in die Preisliste des Verkehrsministeriums auszuschließen. Sie fordern, dass Xanh SM nicht in die Preisliste des Volkskomitees der Provinz aufgenommen wird. Xanh SM darf je nach Vereinbarung mit den Kunden flexible Preise anwenden.

Es ist bekannt, dass das Verkehrsministerium in der amtlichen Mitteilung 1485/BGTVT-VT vom 24. Februar 2021 zur Vereinheitlichung der Umsetzung der Bekanntgabe von Fahrpreisen (Tarifen) gemäß den Richtlinien des Rundschreibens Nr. 02/2021/TT-BGTVT an die Verkehrsministerien der Provinzen und zentral verwalteten Städte erklärte, dass geschäftliche Aktivitäten im Bereich der Personenbeförderung mit Taxis Preise entsprechend der Stoßzeiten und der Nebenzeiten bekannt geben können.

Der Marktforschung von Xanh SM zufolge muss die Preispolitik von Xanh SM als Brücke flexibler sein und nicht nur die Preise zeitrahmenabhängig an feste Preise anpassen.

Um ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zu gewährleisten, muss Xanh SM insbesondere die Kunden dazu anregen, den Dienst zu nutzen, wenn die Nachfrage sinkt, und die Zahl der Fahrer erhöhen, die den Dienst aktiv anbieten, wenn die Nachfrage steigt. Daher muss der Preis entsprechend der Anzahl der Kunden und der Anzahl der Fahrer an einem bestimmten Standort angepasst werden, auch in Fällen, in denen die Anzahl der Kunden aufgrund veränderter Wetterbedingungen steigt/sinkt.

In Wirklichkeit unterliegt Xanh SM jedoch Beschränkungen bei der Angabe der Preise gegenüber dem Verkehrsministerium, was dazu führt, dass die oben genannte Methode zur Fahrpreisberechnung nicht angewendet werden kann.

Unterdessen ist in Abschnitt B von Anhang V – Liste der Waren und Dienstleistungen, für die eine Preisangabe erforderlich ist, sowie der Entgegennahmeberechtigung (erlassen mit Dekret Nr. 85/2024/ND-CP, in dem eine Reihe von Artikeln des Preisgesetzes detailliert beschrieben werden) Folgendes festgelegt: Personenbeförderungsdienste mit Taxis sind bestimmte Waren und Dienstleistungen, für die auf lokaler Ebene eine Preisangabe erforderlich ist (die bei Bedarf flexibel angewendet wird). Das Volkskomitee der Provinz trifft die Auswahl und erhält die Preisangabe auf Grundlage der Anforderungen, Verwaltungsziele und der tatsächlichen Situation vor Ort.

Xanh SM wurde 2013 mit dem Ziel gegründet, das erste rein elektrische Taxiunternehmen in Vietnam aufzubauen und der Bevölkerung mehr Optionen für die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu angemessenen Kosten sowie flexible Möglichkeiten zur Buchung/Anrufung eines Autos (Wedeln, Anruf bei der Telefonzentrale oder Nutzung der App) zu bieten.

Das Green SM-Transportdienstleistungsmodell ist das erste grüne Komplexmodell der Welt , das mit der Mission „Für eine grüne Zukunft“ und dem Wunsch, einen nachhaltigen grünen Lebensstil in der Gemeinschaft zu verbreiten und so zum „Null-Kohlenstoff“-Ziel der Regierung beizutragen, umgesetzt wird.

Xanh SM ist aktuell die Nummer zwei im vietnamesischen Markt für Mitfahrdienste und erreichte im vierten Quartal 2023 einen Marktanteil von 18,17 %. Damit hat das Unternehmen viele etablierte Marken überholt. Xanh SM wird von seinen Kunden für die Qualität seiner rein elektrischen Flotte, die Qualität seiner Fahrer und den engagierten 5-Sterne-Service hoch geschätzt und setzt damit einen neuen Standard im Markt.

Xanh SM hat sich nicht nur in Vietnam fest etabliert, sondern auch schnell im Ausland expandiert, wobei Laos der erste internationale Markt war.

Dem Plan zufolge wird Xanh SM bis 2025 offiziell in neun Ländern weltweit vertreten sein und sich schrittweise in ein Technologieunternehmen verwandeln, das die weltweit führende Plattform für rein elektrische Mitfahrdienste bereitstellt.

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Quelle: https://baodautu.vn/xanh-sm-xin-ap-dung-linh-hoat-ke-khai-gia-doi-voi-dich-vu-van-tai-bang-taxi-d223870.html