Der britische Zerstörer HMS Keith, der vor über 80 Jahren während der Evakuierung von Dünkirchen, auch bekannt als Operation Dynamo, sank, war in den letzten Jahrzehnten in einem schlechten Zustand.
Das Wrack des Zerstörers HMS Keith in einer 3D-Aufnahme auf Sonarbasis. Foto: AFP
Das 97 Meter lange Schiff gehörte zu den 1.000 Militär- , Handels-, Fischerei- und Zivilschiffen, die 1940 338.226 alliierte Soldaten von den Stränden Dünkirchens retteten. Auf der Rückkehr an die französische Küste, nachdem es 992 Soldaten nach Dover evakuiert hatte, wurde es von einer deutschen Bombe getroffen und sank im Ärmelkanal. Fast neun Jahrzehnte später wurde das Kriegsschiff aus dem Zweiten Weltkrieg wieder gesichtet, nachdem Wissenschaftler mithilfe von Sonar ein 3D-Modell des Wracks auf dem Meeresboden erstellt hatten, berichtete die „Mail“ am 16. Oktober.
Das Projekt, an dem Historic England und Drassm, eine französische Agentur für Unterwasserarchäologie, beteiligt sind, zielt darauf ab, unentdeckte Wracks im Zusammenhang mit der Operation Dynamo zu finden, bei der 305 Schiffe zerstört und mehr als 30.000 Soldaten getötet wurden.
Wissenschaftler versuchen im Rahmen des Projekts, insgesamt 27 Schiffswracks zu lokalisieren und zu untersuchen. Von zwölf davon war der Fundort vor der Untersuchung unbekannt, vier weitere wurden zerstört oder so stark im Sand vergraben, dass sie nicht mehr geborgen werden konnten. Experten gehen davon aus, dass sie möglicherweise drei weitere vermisste Schiffe im Zusammenhang mit der Evakuierung von Dünkirchen entdeckt haben, so Duncan Wilson, Geschäftsführer von Historic England.
Das wichtigste Werkzeug des Teams ist ein Fächerecholote, das unter dem Rumpf des Forschungsschiffs André Malraux montiert ist. Das Gerät sendet Schallwellen aus und zeichnet die vom Meeresboden reflektierten Echos auf. So können Geophysiker 3D-Bilder von Objekten wie Schiffswracks erstellen. Der Detailgrad ist so hoch, dass Wissenschaftler die Merkmale und Abmessungen des Schiffes mit historischen Fotografien abgleichen können. So konnte beispielsweise mithilfe eines Rettungsbootkrans bestätigt werden, dass es sich bei einem der Wracks um die Normannia handelte, die am 30. Mai 1940 bei einem Luftangriff sank.
Viele der Wracks sind noch in relativ gutem Zustand, doch im Vergleich zu früheren Untersuchungen hat sich der Zustand der neuen HMS Keith im letzten Jahrzehnt verschlechtert. Der Einsatz von Technologie hat nicht nur dazu beigetragen, detaillierte Bilder von Schiffen wie der HMS Keith zu erstellen, sondern auch zur korrekten Identifizierung zweier weiterer Wracks, des französischen Minensuchers Denis Papin und der Moussaillon.
An Khang (laut Mail )
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