Sonne und Regen auf der Baustelle trotzen

Die Baueinheit der Straße Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap gräbt und füllt einige Abschnitte der Strecke auf.

Das Straßenbauprojekt Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap gehört zu Komponente 3 des Agricultural Value Chain Infrastructure Project, dem grundlegenden Infrastrukturprojekt für die umfassende Entwicklung der nordöstlichen Provinzen – Teilprojekt der Provinz Lang Son. Das Projekt ist über 14 km lang. Der Startpunkt biegt bei Kilometer 11+300, DT.239, rechts ab; der Endpunkt kreuzt bei Kilometer 5+500 die DH.59C. Die geplante Streckenlänge beträgt knapp 12 km, wobei der Abschnitt auf der alten Straßenoberfläche über 2 km lang ist; die Baukosten belaufen sich auf über 63 Milliarden VND. Der Investor wird vom Agricultural Value Chain Infrastructure Project Management Board vertreten. Das Projekt ist in drei Ausschreibungspakete unterteilt.

Obwohl das Projekt nicht allzu umfangreich ist, stieß die Umsetzung in der Praxis auf zahlreiche Schwierigkeiten hinsichtlich Gelände, Standort, Wetter usw. Die zuständige Einheit übergab die Strecke zwar am 1. November 2024 an die Auftragnehmer, doch erst im Februar 2025 stand das Gelände für die Umsetzung bereit. Das Projektgelände ist zudem sehr komplex, mit vielen Abschnitten mit starkem Gefälle und vielen dazwischenliegenden Erd- und Felsabschnitten, was das Ausheben und Auffüllen erschwert. Hinzu kommt, dass die starken Regenfälle in letzter Zeit zu langsamen Baufortschritten führten. Mitte Juni 2025 waren nur etwa 20 % des Auftragsvolumens umgesetzt.

Dao Van Anh, Fachbeauftragter des Projektmanagementausschusses für die Infrastruktur der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette, erklärte: „Um Schwierigkeiten zu überwinden und die Projektumsetzung zu beschleunigen, koordinierte sich die Einheit proaktiv mit den zuständigen Stellen, um dringende landbezogene Probleme zu lösen. Darüber hinaus besichtigten Vertreter des Volkskomitees der Provinz, des Landwirtschafts- und Umweltministeriums sowie Vertreter des Investors regelmäßig das Gelände direkt.“

Durch die Inspektion erfassen die zuständigen Einheiten den tatsächlichen Fortschritt der Umsetzung sowie die Schwierigkeiten und Hindernisse der Baueinheit. Daraufhin leiten sie umgehend Lösungen zur Beseitigung der Schwierigkeiten ein und setzen diese um, um die Räumung des Geländes (die bisher abgeschlossen ist) zu beschleunigen. Sie fordern den Auftragnehmer auf, zusätzliches Personal und Maschinen bereitzustellen, und schlagen Pläne zum Ausheben und Auffüllen von Erde und Gestein an schwierigen Standorten vor.

Unter enger Anleitung des Volkskomitees der Provinz und der zuständigen Behörden haben auch die Bauunternehmer dringend mit der Umsetzung bestimmter Maßnahmen begonnen. Herr Hoang Minh Thoai, technischer Mitarbeiter der An Hoa Construction Investment Company Limited, Hanoi (Bauunternehmer für das Paket vom Beginn der Strecke bis Kilometer 3 des Straßenprojekts Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap), sagte: „Obwohl die Baueinheit aufgrund des Geländes, der großen Mengen Erde und Gestein sowie des starken Regens auf viele Schwierigkeiten stieß, hat sie sich bemüht, sich auf die Umsetzung der Baumaßnahmen zu konzentrieren. Bis jetzt hat die Einheit 60 % des Fundaments geöffnet. Derzeit nutzt die Einheit das günstige Wetter, um 39 Arbeiter und 27 Fahrzeuge und Maschinen aller Art für die Arbeit auf der Baustelle einzusetzen. Es wird erwartet, dass die Einheit im nächsten Monat mehrere Bulldozer und 15 Arbeiter hinzufügen wird, um die Baumaßnahmen parallel umzusetzen.“

Neben dem oben genannten Auftragnehmer nutzen derzeit auch andere Auftragnehmer das günstige Wetter, um das Projekt umzusetzen. Sie konzentrieren sich auf Personal, Maschinen und organisieren die Arbeit rund um die Uhr, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Konkret mobilisieren die Auftragnehmer auf der Baustelle 50 Maschinen, Geräte und 75 Arbeiter, um die Bauarbeiten durchzuführen. Es wird erwartet, dass die Einheiten nach Abschluss der Aushub- und Dammarbeiten die doppelte Anzahl an Personal einsetzen und 20 weitere Maschinen verschiedener Typen hinzufügen werden, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Neben der Mobilisierung maximaler Personal- und Maschinenressourcen arbeiten die Einheiten derzeit an der Planung von Überstunden, der flexiblen Umsetzung von Baumaßnahmen bei schlechtem Wetter und der proaktiven Materialbereitstellung für den Straßenbau.

Das Straßenbauprojekt Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap ist von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Menschen in benachteiligten Gemeinden. Da für die Fertigstellung der Straße nicht mehr viel Zeit bleibt, konzentrieren sich die zuständigen Ebenen, Sektoren und Einheiten derzeit darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt wie geplant abzuschließen.

Quelle: https://baolangson.vn/vuot-nang-thang-mua-tren-cung-duong-kho-5051372.html