Die Stadtbahnverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt (MAUR) hat den zuständigen Stellen den Beginn des Baumumpflanzungspakets im Rahmen des Bauprojekts der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) bekannt gegeben. Das Baumumpflanzungspaket hat einen Wert von fast 1,4 Milliarden VND.
Von den 453 Bäumen im Rahmen des Projekts der U-Bahn-Linie 2 entlang der Straßen Le Lai, Truong Dinh, Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam und Truong Chinh wurden 404 gefällt und 49 umgepflanzt. Zu den gefällten Bäumen gehören: Eisenholz, Affenschädel, Ölbaum, violett blühende Lagerstroemia, Tamarinde, Schwarzstern usw.
Laut MAUR wird die Umpflanzung und das Fällen der Bäume zur Verlegung der unterirdischen technischen Infrastruktur des Projekts der U-Bahnlinie 2 in zwei Phasen unterteilt.
In Phase 1 werden einige Bäume im Baubereich der technischen Infrastrukturanlage gefällt oder umgepflanzt. Bäume auf dem bestehenden Gehweg im Bahnhofsbereich, die den Bauablauf nicht beeinträchtigen, werden vorübergehend erhalten, um während der Bauzeit des U-Bahnhofs Schatten für die Strecke zu spenden.
Es wird erwartet, dass diese Arbeiten im April durchgeführt und vor dem 31. Juli abgeschlossen werden.
In Phase 2, vor dem Bau des Hauptbahnhofs, werden alle Bäume innerhalb der Grundstücksgrenze gefällt oder umgepflanzt. Für Bäume außerhalb der Grundstücksgrenze wird ein Schutzplan erstellt.
Das Projekt der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) wurde 2010 vom Stadtvolkskomitee genehmigt und 2019 mit einer Gesamtinvestition von über 47.890 Milliarden VND zur Anpassung freigegeben. Dabei wurden ODA-Darlehen der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW), der Europäischen Investitionsbank (EIB) und Gegenwertmittel aus dem Haushalt verwendet.
Das gesamte Projekt ist über 11 km lang (davon ist der unterirdische Abschnitt über 9 km lang; der Hochbahnabschnitt ist fast 2 km lang) und umfasst 10 Stationen (9 unterirdische Stationen, 1 Hochbahnstation).
Ursprünglich war mit der Fertigstellung dieser Linie im Jahr 2026 gerechnet worden, aufgrund zahlreicher Probleme wurde sie jedoch bis 2030 verlängert.
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