Ho-Chi-Minh-Stadt nennt den Grund für die geringe ODA-Kapitalauszahlung im ersten Halbjahr 2024

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Im ersten Halbjahr 2024 erreichte die ODA-Auszahlungsrate in Ho-Chi-Minh-Stadt lediglich 13,2 %. Als Gründe wurden komplizierte Verfahren sowie langsame Projektplanung, Ausschreibung, Bewertung und Genehmigung genannt.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das Dokument Nr. 194/BC-UBND herausgegeben, in dem es dem Ministerium für Planung und Investitionen über die Verwaltung und Verwendung von ODA-Kapital und Vorzugskrediten in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 berichtet.

Dem Bericht der Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt zufolge hat die Stadt in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 keine internationalen Verträge über öffentliche Entwicklungshilfe und Vorzugskredite unterzeichnet.

Derzeit führt die Stadt fünf ODA-Projekte mit einer Gesamtinvestition von 114.529 Milliarden VND durch, darunter vier Projekte der Gruppe A (mit einer Gesamtinvestition von über 10.000 Milliarden VND) und ein Projekt der Gruppe B.

Die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nutzt ODA-Kredite aus Japan. Foto: Le Toan

Der der Stadt für 2024 zugewiesene ODA-Kapitalplan beläuft sich auf 5.372 Milliarden VND. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 erreichte die ODA-Kapitalauszahlungsrate jedoch nur 711 Milliarden VND und lag damit 13,2 % über dem zugewiesenen Kapitalplan.

Nach Einschätzung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Auszahlungsrate von ODA-Kapital bei einigen Projekten im ersten Halbjahr 2024 nicht hoch.

Ein Grund hierfür liegt zum Teil in den komplizierten Prozessen und Verfahren zur gesetzeskonformen Verwaltung und Verwendung von ODA-Kapital. Andererseits sind die Anpassungen der Investitionspolitik, die Anpassung von Projekten, die Verlängerung von Verfahren sowie die Aushandlung und Unterzeichnung von Darlehensverträgen sehr zeitaufwändig.

Darüber hinaus wurde für viele Projekte ODA-Kapital bereitgestellt, das jedoch nicht ausgezahlt werden kann, da die vertraglich vereinbarten Verfahren noch nicht abgeschlossen sind. Beispielsweise kann beim Metro-Projekt Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) die Zahlung für eine Arbeitsleistung erst erfolgen, wenn der Auftragnehmer sie zu 100 % abgeschlossen hat.

Obwohl das Gesamtvolumen der Projektumsetzung bisher 98,12 % erreicht hat, wurden einige abgeschlossene Posten noch nicht bezahlt.

Bei Bau- und Installationsarbeiten auf der Baustelle müssen aufgrund der Art des Ausrüstungspakets nach Abschluss der Installation Systemtestergebnisse vorliegen, bevor eine Zahlung erfolgen kann, was sich auf die Auszahlungsrate ausgewirkt hat.

Darüber hinaus entsprach die Kapazität der Projektumsetzungsorganisation nicht den Anforderungen. Insbesondere die Projektplanung, die Ausschreibung, die Bewertung und die Genehmigung verliefen aufgrund der Expertise und Kapazität des Investors und des Beraters langsam. Die Qualität der Dokumente entsprach nicht den Anforderungen und musste daher mehrfach angepasst werden.

Um die Auszahlung von ODA-Kapital bis zum Jahresende zu beschleunigen, wird Ho-Chi-Minh-Stadt jedes Verfahren und jede Phase sorgfältig prüfen, um die Auszahlungskapazität jedes einzelnen Projekts zu bewerten. Anschließend wird der Kapitalplan von Projekten mit langsamer Auszahlung auf Projekte mit gutem Auszahlungsfortschritt und Kapitalmangel umgestellt.

Bereiten Sie für abgeschlossene Artikel Zahlungsaufzeichnungen vor, sobald das Volumen verfügbar ist, und stellen Sie sicher, dass die Vorschriften eingehalten werden.

Die Arbeitsgruppe löst Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit ODA-Kapital und organisiert regelmäßige Treffen mit ODA-Projektinvestoren, um Schwierigkeiten während der Projektumsetzung zu prüfen und zu lösen.

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Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chi-ra-nguyen-nhan-giai-ngan-von-oda-thap-trong-nua-dau-nam-2024-d219995.html