Am Nachmittag des 6. Dezember leitete Premierminister Pham Minh Chinh , Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, die 15. Sitzung des Lenkungsausschusses.
Das Treffen fand persönlich und online zwischen der Regierungszentrale und den Provinzen sowie zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen und zentralen Projekten des Verkehrssektors in der Region statt.
An dem Treffen an den Brückenstandorten nahmen teil: Vizepremierminister Tran Hong Ha, stellvertretender Leiter des Lenkungsausschusses; Minister und Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son; Verkehrsminister Tran Hong Minh; Bauminister Nguyen Thanh Nghi; Vorsitzender des staatlichen Kapitalverwaltungsausschusses für Unternehmen Nguyen Hoang Anh; Mitglieder des Lenkungsausschusses, Leiter von Ministerien, Behörden auf Ministerebene und Behörden der Regierung; Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen und Städte; Vertreter von Konzernen, Generalunternehmen, Projektmanagementräten, Investoren, Auftragnehmern usw.
Ziel des Treffens ist es, die Arbeit nach der 14. Sitzung zu überprüfen und voranzutreiben, Lösungen zu besprechen, weiterhin Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen.
Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums hat der Premierminister auf der 14. Sitzung 83 Aufgaben an Ministerien, Zweigstellen und Kommunen vergeben. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie der Beschleunigung von Investitionsvorbereitungsverfahren für Projekte. 33 dieser Aufgaben sind reguläre Leitungs- und Managementaufgaben, die derzeit von Behörden und Einheiten aktiv koordiniert und umgesetzt werden.
Von den verbleibenden 50 spezifischen Aufgaben wurden 41 Aufgaben fristgerecht erledigt, darunter wichtige Aufgaben wie die Fertigstellung der Bewertung des Ninh Binh-Hai Phong-Projekts durch das Ministerium für Planung und Investitionen über Nam Dinh und Thai Binh sowie des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt berät die Provinz Lang Son zu Verkehrslandindikatoren beim Dong Dang-Tra Linh-Projekt; berät die Provinz Tien Giang zum Sandabbau in Gebieten, die sich mit der Wasserstraße und dem Wasserstraßenschutzkorridor überschneiden; und genehmigt den Umweltverträglichkeitsbericht des Ninh Binh-Hai Phong-Projekts durch Nam Dinh und Thai Binh.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird den Gemeinden bei der Änderung der Waldnutzung unmittelbar Orientierungshilfe geben, nachdem der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung eine Resolution zur Anpassung der Politik zur Änderung der Waldnutzung für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in der östlichen Region für den Zeitraum 2020–2025 verabschiedet hat.
Das Verkehrsministerium hat im Namen der Regierung und mit Ermächtigung des Premierministers die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt bei der Nationalversammlung eingereicht und deren Genehmigung erhalten und die Investitionspolitik für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh angepasst; es hat der Regierung geraten, eine Entschließung zur Umsetzung des Projekts Gia Nghia-Chon Thanh herauszugeben; es hat dem Ständigen Ausschuss der Regierung über die Investitionspolitik zur Erweiterung des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh berichtet; es hat sich mit dem Zentralkomitee der Kommunistischen Jugendunion Ho-Chi-Minh-Stadt abgestimmt, um eine freiwillige Nachahmungskampagne zur Unterstützung der Fertigstellung von 3.000 km Autobahn zu starten.
Ho-Chi-Minh-Stadt schließt den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ab und legt ihn dem Premierminister vor.
Die Stadt Hanoi und die Provinz Cao Bang haben Anpassungen der Investitionspolitik für das Stadtbahnprojekt Nam Thang Long-Tran Hung Dao und die Schnellstraße Dong Dang-Tra Linh abgeschlossen und dem Premierminister vorgelegt; der Premierminister hat Anpassungen der Investitionspolitik für das Schnellstraßenprojekt Dong Dang-Tra Linh genehmigt.
Die Provinzen Binh Duong, Son La und Thai Binh genehmigten den Machbarkeitsstudienbericht für die Schnellstraßenprojekte Ho-Chi-Minh-Stadt-Thu Dau Mot-Chon Thanh, Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong über Nam Dinh und Thai Binh.
Was die Umsetzung von Projekten betrifft, haben Ministerien, Zweigstellen und Kommunen in letzter Zeit Anstrengungen unternommen und Schwierigkeiten proaktiv überwunden. Die meisten Projekte werden eng nach Plan umgesetzt.
Unter der starken Führung des Premierministers bei der 14. Sitzung haben die Gemeinden aktiv Räumungsarbeiten durchgeführt und es kam zu erheblichen Veränderungen, wobei die übergebene Fläche um über 20 % zunahm.
Bei manchen Projekten schreitet die Umsetzung jedoch immer noch langsam voran. Dies liegt an einigen Schwierigkeiten und Problemen, beispielsweise daran, dass es sich bei der verbleibenden gerodeten Fläche hauptsächlich um Wohngebiete handelt und die Umsetzung der Ursprungsbestimmung und des Entschädigungsplans kompliziert ist. Daher ist das Volumen an manchen Orten immer noch sehr groß und erfüllt nicht die Anforderungen.
Das elektronische Informationsportal der Regierung wird die Informationen über das Treffen weiterhin aktualisieren.
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Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-15-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-384218.html
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