Das Verfahren ist in den gesetzlichen Regelungen recht einfach.

In einer kürzlichen Antwort auf Wählerpetitionen erklärte das Finanzministerium, dass das Dekret Nr. 67/2023/ND-CP der Regierung viele neue Vorschriften übernommen und ergänzt habe, um Entschädigungsverfahren zu vereinfachen und die Rechte von Käufern von Motorradversicherungen zu gewährleisten.

Laut der Zeitung VietNamNet bestimmt das Dekret Nr. 67: Bei einer Versicherungsprämie von 55.000 VND bzw. 60.000 VND zahlt die Versicherung im Falle eines Unfalls eines Dritten hinsichtlich Gesundheit oder Leben dem Dritten maximal 150 Millionen VND/Person/Unfall; bei Sachschäden zahlt die Versicherung maximal 50 Millionen VND/Unfall.

Nach Erhalt der Unfallmeldung muss die Versicherungsgesellschaft den Versicherungsnehmer/Versicherten innerhalb einer Stunde über Sicherheitsmaßnahmen und Vorkehrungen zur Begrenzung von Personen- und Sachschäden unterrichten, die Dokumente und Verfahren für Versicherungsansprüche anleiten und innerhalb von 24 Stunden in enger Abstimmung mit dem Versicherungsnehmer/Versicherten, Drittparteien und verbundenen Parteien die Durchführung einer Schadensbewertung organisieren, um Ursache und Ausmaß des Schadens als Grundlage für die Regulierung von Versicherungsansprüchen zu ermitteln.

Innerhalb von 3 Werktagen ab dem Datum des Eingangs der Benachrichtigung des Versicherungsnehmers/Versicherten über den Unfall muss die Versicherungsgesellschaft eine Vorauszahlung für die Entschädigung für Schäden an Gesundheit und Leben leisten.

Falls der Unfall als schadenersatzpflichtig eingestuft wird: Vorschusszahlung von 70 % der voraussichtlichen Versicherungsentschädigung gemäß den Vorschriften für eine Unfallperson bei Todesfall; 50 % der voraussichtlichen Versicherungsentschädigung gemäß den Vorschriften für eine Unfallperson bei Personenschäden.

Falls noch nicht festgestellt werden kann, dass der Unfall in den Geltungsbereich des Schadensersatzes fällt: Vorauszahlung von 30 % der vorgeschriebenen Versicherungshaftungsgrenze für eine verunfallte Person bei Tod und einem geschätzten Verletzungsgrad von 81 % oder mehr; 10 % der vorgeschriebenen Versicherungshaftungsgrenze für eine verunfallte Person bei einem geschätzten Verletzungsgrad von 31 % bis weniger als 81 %.

Außer in Fällen höherer Gewalt oder objektiver Hindernisse muss der Versicherungsnehmer/Versicherte innerhalb von 5 Werktagen ab dem Unfalldatum eine schriftliche oder elektronische Unfallmeldung an die Versicherungsgesellschaft senden.

Es ist ersichtlich, dass das Verfahren gemäß den oben genannten Vorschriften recht einfach und schnell ist.

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Viele Motorradversicherte wissen immer noch nicht, wie sie im Falle eines Unfalls eine Entschädigung erhalten. Foto: Hoang Minh

Die komplexe Realität entmutigt viele Menschen

Allerdings scheinen viele Menschen die oben genannten Bestimmungen noch immer nicht zu kennen oder kein Vertrauen in die Entschädigungsverfahren zu haben, da sie der Meinung sind, dass dies mehr Ärger als Nutzen bringt.

Der am 5. Februar in der Zeitung VietNamNet veröffentlichte Artikel „Abschluss einer obligatorischen Motorradversicherung: Fast 740 Milliarden einkassieren, mehr als 28 Milliarden VND zahlen“ erregte die Aufmerksamkeit vieler Leser.

Leser Do Son vertraute an: „Jahrelang habe ich eine Motorradversicherung abgeschlossen, nur weil ich Angst hatte, bei einer Verkehrskontrolle ohne alle erforderlichen Dokumente ein Bußgeld zu bekommen. Ich glaubte jedoch nicht, dass die Versicherung im Falle eines Unfalls zahlen würde, und kannte die Vorgehensweise nicht, um eine Entschädigung zu erhalten.“

Leser Duy Duy sagte: „Der Abschluss einer Versicherung ist verwirrend und unklar. Ich weiß nur, wie man eine Versicherung abschließt, aber nicht, wie man die Vorteile nutzt.“

Laut Leser Khoa Nguyen ist die Gebühr von 60.000 tatsächlich nicht viel, wenn die Versicherung bis zu 150 Millionen VND pro Person und Unfall zahlen kann. Wichtig ist, dass die Verfahren zum Erhalt der Leistungen nicht klar sind.

Leser An bemerkte, dass die Versicherungspflicht in Vietnam nicht praktikabel sei, da die Versicherungsunternehmen Entschädigungen stets bewusst vermeiden, indem sie zahlreiche Gründe dafür angeben, zahlreiche Verfahren einleiten und zahlreiche Dokumente erstellen, um die Betroffenen zu entmutigen und sie zum Ausscheiden zu bewegen. Die Regierung sollte Sanktionen gegen Versicherungsunternehmen verhängen und sie streng bestrafen, damit diese ihre Geschäfte vielleicht wieder ordnungsgemäß führen können. Gleichzeitig sei es notwendig, die Entschädigungsverfahren und -dokumente zu vereinfachen.

Im Gespräch mit der Zeitung VietNamNet erklärte Rechtsanwalt Truong Thanh Duc, Direktor der Kanzlei ANVI: „Eine Motorradversicherung spielt angesichts der hohen Zahl an Motorradunfällen in Vietnam eine wichtige und notwendige Rolle. Viele Motorradfahrer, die Unfälle verursachen, verfügen nicht über ausreichend Geld, um die Opfer zu entschädigen. Die Versicherungssumme trägt zur Sicherheit der Opfer bei. Daher ist der Abschluss einer Motorradversicherung unerlässlich.“

In Wirklichkeit reagierten die Leute jedoch ziemlich negativ auf die Geschichte der obligatorischen Motorradversicherung, weil sie befürchteten, dass es im Falle eines Unfalls aufgrund komplizierter Verfahren schwierig sein würde, eine Entschädigung zu erhalten, und die Versicherungsgesellschaften viele „trickreiche“ Vorschriften erließen, um eine Ausrede zu haben, sich „aus der Verantwortung zu stehlen“.

Beispielsweise muss die versicherte Person laut Gesetz im Falle eines Unfalls dafür verantwortlich sein: die Versicherungsgesellschaft unverzüglich über die Hotline zu benachrichtigen; Eigentum nicht ohne die Zustimmung der Versicherungsgesellschaft zu bewegen, zu demontieren oder zu reparieren, außer in Fällen, die notwendig sind, um die Sicherheit zu gewährleisten, Schäden an Gesundheit, Leben und Eigentum zu verhindern und zu begrenzen oder um der Aufforderung einer zuständigen Behörde nachzukommen.

Bei vielen Unfällen kommt es jedoch vor, dass die Betroffenen in Panik nicht sofort wissen, was zu tun ist. Dadurch erfüllen sie die Voraussetzungen für eine Entschädigungszahlung nicht und müssen den Verlust von Leistungen hinnehmen.

Sollte sich diese Situation nicht verbessern, unterstützt Herr Duc außerdem die Idee, die obligatorische Haftpflichtversicherung für Motorräder abzuschaffen.