Eröffnung der modernen 1.400 Milliarden VND teuren Autobahn, die Vinh mit der Küstenstadt Cua Lo verbindet

1.415 Milliarden VND teures Boulevardprojekt wird vorzeitig abgeschlossen

Am Abend des 28. August sagte Herr Hoang Quoc Khanh, Direktor des Nghe An Traffic Project Management Board (Verkehrsministerium von Nghe An), gegenüber Reportern der Zeitung Giao Thong: „Am 29. August leitete und organisierte das Verkehrsministerium die vorläufige Eröffnung des Straßenprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2).“

Somit verkürzt sich die Reisezeit von Vinh City zum Cua Lo Beach Square im Vergleich zu vorher nur um die Hälfte.

Durch den Bau des Straßenbauprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2) entsteht eine schnelle Verkehrsachse, die zwei Stadtgebiete, die Stadt Vinh und den Touristenort Cua Lo, verbindet. (Foto: Sy Hoa)

Der Vertrag sollte planmäßig im Juli 2025 auslaufen, bisher sind jedoch alle Abschnitte der Hauptstrecke fertiggestellt und betriebsbereit.

Derzeit werden die Gehwegarbeiten an der Kreuzung abgeschlossen, die Wohngebiete mit den Nebenstraßen verbindet.

Es ist bekannt, dass das Straßenprojekt Vinh – Cua Lo (Phase 2) eine Gesamtlänge von 10,832 km hat (davon 3,4 km durch die Stadt Vinh, 4,8 km durch den Bezirk Nghi Loc und 2,63 km durch die Stadt Cua Lo).

Der Bau des Projekts begann im Juli 2022. Die Gesamtinvestition beträgt 1,415 Milliarden VND, wobei das mittelfristige öffentliche Investitionskapital der Provinz Nghe An für den Zeitraum 2021–2025 verwendet wird.

Das Verkehrsministerium ist als repräsentativer Investor an dem Projekt beteiligt. Baueinheit: Joint Venture der Tan Nam Construction Joint Stock Company – Hoa Hiep Company Limited und Tan Hung Company Limited.

Als Planungsberater fungiert die Vinaco Construction Consulting Joint Stock Company. Als Aufsichtsberater fungiert die Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

Die Strecke ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt und verfügt über ein Hauptstraßensystem (8 Fahrspuren) und Nebenstraßen (2 Fahrspuren auf jeder Seite).

In Phase 1 wurde der Bau des Zufahrtsstraßensystems und eines kurzen Abschnitts in Richtung Cua Lo abgeschlossen. Die Straße verfügt über ein komplettes System aus Mittelstreifen, Gehwegen, Bäumen und Beleuchtung.

Für Nghe An ist das Projekt von größter Bedeutung für die Bildung einer architektonischen Raumachse, die Ausweitung der Stadtplanung, die Vervollständigung des Verkehrsnetzes und die Schaffung einer Grundlage für die Anziehung von Investitionen.

Mit der Inbetriebnahme des Straßenprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2) entsteht eine Verkehrsachse, die zwei Stadtgebiete schnell miteinander verbindet: die Stadt Vinh und die Touristenstadt Cua Lo.

Dies ist von großer Bedeutung für die Gestaltung der architektonischen Raumachse, die Ausweitung der Stadtplanung, die Perfektionierung des Verkehrsnetzes, die Schaffung einer Grundlage für die Anziehung von Bauinvestitionen und die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der gesamten Region. Es trägt wesentlich zur Umsetzung und Fertigstellung des Projekts bei, die Stadt Vinh in der Provinz Nghe An zu einem wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum der Region Nord-Zentral zu entwickeln.

Darüber hinaus wird das Projekt Verkehrsstaus auf dem National Highway 46, der Zubringerstraße (in Phase 1 des Projekts wurde investiert), insbesondere während der Hauptreisezeit in Cua Lo, beseitigen.

„Während des Bauprozesses traten zahlreiche Schwierigkeiten auf, beispielsweise: Das Projekt umfasste viele Bauelemente und ein großes Bauvolumen. Bei vielen Elementen mussten technische Designlösungen angepasst werden, um die Bauqualität, Ästhetik und Eignung für den tatsächlichen Standort sicherzustellen.

Gleichzeitig werden in der Region viele Großprojekte umgesetzt, insbesondere die Nord-Süd-Schnellstraße durch Nghe An: Die Preise für Kraftstoff und Baumaterialien schwankten Anfang 2022 stark, und es kam häufig zu Engpässen bei den Baumaterialien.

„Unter der engen Leitung der Provinzführer und der Unterstützung und engen Koordination der Abteilungen, Gremien, Sektoren, der Stadt Vinh, des Bezirks Nghi Loc und der Stadt Cua Lo hat das Volkskomitee der Provinz viele Sitzungen organisiert und viele Dokumente herausgegeben, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, die den Baufortschritt beeinträchtigen.

Dank der starken Entschlossenheit der beteiligten Einheiten wurde die Hauptstrecke des Projekts planmäßig eröffnet“, erklärte Herr Khanh.

Während der vorübergehenden Nutzung des Projekts müssen sich die Fahrer an Verkehrszeichen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und behördliche Verkehrsregelungen halten. (Foto: Sy Hoa)

Worauf sollten Autofahrer beim Befahren einer neuen Straße achten?

Dem Plan der Provinz Nghe An zufolge werden die Behörden unmittelbar nach der Freigabe der Straße für den Verkehr eine Verkehrslenkung und -umleitung organisieren, um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Beim Befahren der Straße müssen die Verkehrsteilnehmer aufmerksam sein, alle Anweisungen, Vorschriften und Regelungen der Behörden beachten, überwachen und strikt einhalten, um einen sicheren Verkehr zu gewährleisten und Staus auf der Strecke zu vermeiden.

Während dieser Zeit dürfen Fahrzeuge die Strecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h befahren und folgende Fahrspuren befahren:

Für den Abschnitt von km0+00 – km9+680 (Abschnitt mit zweispurigen Zufahrtsstraßen): Hauptroute, 4 Fahrspuren auf jeder Seite, nur für Autos; Zweispurige Zufahrtsstraßen für gemischten Verkehr.

Für den Abschnitt von km9+680 – km10+832 (keine Nebenstraßen auf beiden Seiten): Auf den beiden Fahrspuren in der Nähe des Bürgersteigs ist Mischverkehr zulässig; auf den beiden inneren Fahrspuren (in der Nähe des Mittelstreifens) dürfen nur Autos verkehren.

Nach Abschluss des Projekts, voraussichtlich am 30. Oktober, wird das Verkehrsministerium die Verkehrsgeschwindigkeiten auf der Strecke wieder gemäß den Vorschriften und genehmigten Entwurfsgeschwindigkeiten festlegen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-dai-lo-1400-ty-hien-dai-noi-vinh-voi-pho-bien-cua-lo-192240828210616457.htm