Viettel Post befreit sich vom Etikett des Postboten und wird zu einem Logistiktechnologieunternehmen

Nur ein halbes Jahr nach der Einführung von AGV-Robotern zur Warensortierung Anfang 2024 hat Viettel Post eine Flotte von Hunderten moderner Roboter aller Art aus eigener Produktion „auf den Markt gebracht“. 10 Technologien entsprechend den 4 Kernphasen der Logistikkette wurden entwickelt, um die Strategie des Aufbaus einer nationalen Logistikinfrastruktur schrittweise umzusetzen.

Viettel Post wird vom Etikett „Postbote“ befreit und wird zu einem Logistiktechnologieunternehmen

Nur ein halbes Jahr nach der Einführung von AGV-Robotern zur Warensortierung Anfang 2024 hat Viettel Post eine Flotte von Hunderten moderner Roboter aller Art aus eigener Produktion „auf den Markt gebracht“. 10 Technologien entsprechend den 4 Kernphasen der Logistikkette wurden entwickelt, um die Strategie des Aufbaus einer nationalen Logistikinfrastruktur schrittweise umzusetzen.

Anfang 2024 nahm der Smart Sorting Technology Complex von Viettel Post im Industriepark Quang Minh in Hanoi 200 AGV-Sortierroboter in Betrieb. Da Viettel Post das erste Unternehmen ist, das es wagt, in so großem Umfang in neue Technologien zu investieren, gilt dieses Ereignis als Meilenstein in der vietnamesischen Logistikbranche im Jahr 2024. Damals wurden Roboter aus dem Ausland gekauft und vietnamesische Ingenieure erlernten die Betriebstechnologie.

Doch überraschenderweise erschien bereits ein halbes Jahr später ein modernes Robotersystem „Made by Viettel Post“ und ging in den Verwertungszentren offiziell in Betrieb.

Viettel Post verfügt über modernste Logistiktechnologie und ist zu einem Lichtblick in der vietnamesischen Logistikbranche geworden.  

Viettel Post produziert Roboter und bietet eine Kette kompletter Automatisierungslösungen

Es ist bekannt, dass Viettel Post nach der Verwendung des importierten AGV-Robotersystems und der Erkenntnis der Systemgrenzen eine eigene Version der Robotergeneration entwickelt hat. Mit diesem Erfolg beherrscht Viettel Post nicht nur das Robotersteuerungssystem, sondern ist auch das erste Logistikunternehmen in Vietnam, das sowohl Hard- als auch Software beherrscht: Viettel Post bietet AGV-Roboter an, deren gesamter Steuerkreis, interne Komponenten und Programmiersystem von vietnamesischen Ingenieuren erforscht und entwickelt wurden.

AGV-Sortierroboter – entstanden nach sechsmonatiger Forschung – nutzen Sensortechnologie und magnetische Positionierungssysteme, um ohne menschliches Eingreifen durch den Arbeitsbereich zu navigieren. Diese Robotergruppe ist in der Lage, Waren automatisch zu sortieren und bewegt sich mit hohen Geschwindigkeiten von bis zu 2 m/s. Dadurch spart sie 40 % im Vergleich zu anderen Sortiersystemen.

AGV-Kommissionierroboter – von der Forschung bis zur Produktion dauerte es nur 3 Monate – verwendet QRCode-Positionierungstechnologie und Lidar-Sensoren zur Integration, Verbindung mit Roboterhardware, Anwendung im Betrieb und Transport von Waren in Fulfillment-Lagern.

Viettel Post beherrscht die Roboterfertigungstechnologie.

Viettel Post plant, den Roboter „Made by Viettel Post“ bis Ende dieses Jahres auf dem externen Markt zu vermarkten, nachdem er in internen Lagern im Einsatz war und in den Fabriken einiger Großkunden erfolgreich getestet wurde. Anschließend plant Viettel Post, eine vollautomatische Lösung für den Warentransport zur Unterstützung der Produktion seiner Partner anzubieten.

Über die Lager- und Fabrikbereiche hinaus hat Viettel Post bisher zehn Technologiegruppen entsprechend den vier Kernphasen der Logistikkette (einschließlich Lager – Transport – Zollabfertigung – Lieferkettensystem für die Zustellung auf der letzten Meile) aufgebaut, um eine Kette vollständiger Automatisierungslösungen zu vervollständigen und so den Warentransport vom Produktionsort bis in die Hände der Verbraucher zu optimieren.

Die Kette von Automatisierungslösungen, die Viettel Post aufbaut, ist die technologische Grundlage für Viettels Strategie zum Aufbau einer nationalen Logistikinfrastruktur, die Logistikparks, intelligente Grenzübergänge und Trockenhäfen umfasst – eine Infrastruktur, die den Warenverkehr zwischen Vietnam, der Region und der Welt verbindet.

Technologie beherrschen , grenzüberschreitende Logistikinfrastruktur aufbauen  

Wie geplant wird Viettel Post Logistikparks entwickeln, darunter ein großes Grenztorzentrum, und damit die Anfang des Jahres angekündigte Strategie umsetzen, „Grenztore von der Grenze tief ins Landesinnere zu bringen“.

Der Viettel Post Logistics Park bietet in Kombination mit dem Smart Border Gate-Projekt eine komplette Logistiklösung, die Transport, Lagerung, Zollabfertigung, Quarantäne, Import und Export bis ins Landesinnere umfasst. So entsteht eine geschlossene Lieferkette für grenzüberschreitende Logistik, die die Zollabfertigungszeit voraussichtlich um 40 % verkürzt, die Lagereffizienz um 30 % verbessert und die Lagerverwaltungskosten um 25 % senkt.

Die modernen Technologien von Viettel Post werden gleichzeitig im Logistikpark zum Einsatz kommen, der im Dezember 2024 eröffnet wird.

Das Besondere daran ist, dass Viettel Post die gesamte Software für Registrierung, zentrale Verwaltung, Koordination, Überwachung und Simulation im Logistikpark besitzt. Darüber hinaus helfen TMS-Technologie (Transportation Management System), ERP-Technologie (Enterprise Resource Planning) und intelligente Lagerverwaltungstechnologie (WMS) bei der Planung, Implementierung und Optimierung der Zollabfertigung, des Gütertransports und der intelligenten Lagerverwaltung.

Auch hierbei handelt es sich um Technologien, die Viettel Post selbst entwickelt, in seiner Servicekette eingesetzt und als effektiv erwiesen hat. Hier kommen die modernsten Technologien der heutigen Logistikbranche zum Einsatz und wurden alle von den Ingenieuren von Viettel Post entwickelt.

Quelle: https://baodautu.vn/thoat-mac-anh-buu-ta-viettel-post-tro-thanh-cong-ty-cong-nghe-logistics-d231525.html