New York hat am 5. Januar mit der Umsetzung eines umstrittenen Plans begonnen, Autofahrern für die Einfahrt in bestimmte Gebiete der US-Stadt Gebühren zu berechnen.
Laut AFP kündigte die Gouverneurin von New York, Kathy Hochul, im November 2024 an, dass Autofahrer, die Gebiete Manhattans südlich des New Yorker Central Parks befahren, tagsüber eine Maut von 9 Dollar zahlen müssen.
Am 5. Januar trat in New York City (USA) ein Plan in Kraft, der die Erhebung von Gebühren für Autofahrer zur Reduzierung von Staus vorsieht.
Der Plan belebt einen ursprünglichen Plan wieder, den Frau Hochul im Juni gestoppt hatte, mit der Begründung, er habe „zu viele unbeabsichtigte Folgen für die New Yorker“. Der ursprüngliche Plan sah eine Grundgebühr von 15 Dollar vor.
Das Mautsystem sollte die Staus reduzieren und zur Finanzierung des New Yorker U-Bahn-Systems beitragen. Frau Hochul sagte, der Plan sei wiederbelebt worden, nachdem eine Überprüfung ergeben habe, dass eine niedrigere Gebühr effektiver wäre.
Die örtliche MTA hat auf Instagram ein Video gepostet, in dem CEO Janno Lieber unter dem Jubel eines kleinen Publikums das Schild „Stauentlastungszone“ vor der Aktivierung des Systems ankündigt.
Unterdessen kritisierte die New York Post das „freudige Ereignis“ der MTA, da es „Stunden vor dem Schmerz des Fahrers“ inszeniert worden sei.
Republikanische Abgeordnete forderten den designierten Präsidenten Donald Trump auf, sich für die Abschaffung der Maut einzusetzen. Der New Yorker Trump kündigte an, den Plan im Falle seiner Wahl aufzugeben.
New Yorker Stadtteile argumentieren, dass eine Gebühr ihren Unternehmen schaden und die Pendlermöglichkeiten der Einwohner nach Manhattan beeinträchtigen würde.
Mehrere gewählte Beamte des New Yorker Bezirks sowie eine einflussreiche Handelsgruppe, die Verkehrsunternehmen vertritt, haben sich gegen den Mautplan ausgesprochen.
Auch die Taxifahrerverbände lehnen den Plan ab. Ihre Mitglieder werden die Maut nicht selbst zahlen, betroffene Kunden sollen jedoch mit einer zusätzlichen Gebühr belastet werden.
Es gibt mehrere Befreiungen von der Grundgebühr sowie ein Rabattprogramm für Geringverdiener. Außerdem gibt es Rabatte für Fahrer, die die Mautzone mehr als zehnmal im Monat befahren.
Ähnliche Mautsysteme gibt es bereits seit Jahren in anderen Großstädten, darunter London und Stockholm, doch US-Städte werden genau beobachten, wie sich die Mautgebühren in New York auf Verkehr und Einnahmen auswirken, berichtete AFP.
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Quelle: https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm
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