Konzentrieren Sie sich auf die Fertigstellung des Erdrutschschutzsystems auf der Autobahn Vung Ang – Bung

(Baohatinh.vn) – Das Erdrutsch-Schutzsystem auf der Autobahn Vung Ang – Bung durch Ha Tinh und Quang Binh (neue Provinz Quang Tri) ist sorgfältig berechnet und trägt dazu bei, das Risiko zu verringern, dass Steine und Erde auf die Straßenoberfläche fallen.

Arbeiter errichten ein Erdrutsch-Schutzprojekt auf der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Vung Ang – Bung.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Vung Ang – Bung, verläuft durch bergiges Gelände. Deshalb wies das Projektmanagementgremium 6 ( Bauministerium ) die Einheiten an, sich neben dem Bau der Hauptstrecke an erdrutschgefährdeten Stellen auf den Bau eines Erdrutschschutzsystems auf der Strecke zu konzentrieren.

Bisher wurde das Erdrutschschutzsystem auf der Schnellstraße Vung Ang – Bung im Wesentlichen mit den folgenden Elementen fertiggestellt: Verstärken Sie den Hang, behandeln Sie das Entwässerungssystem, bauen Sie einen soliden Betonträgerrahmen und eine Verankerung, installieren Sie Stahlgitterplatten, pflanzen Sie Gras, um Erosion zu verhindern ... Die Baueinheit verwendet nachhaltige Materialien und schnelle Bauweisen wie Steingabionen und Stützmauern aus vorgefertigtem Beton, um die Sicherheit für Menschen und das Projekt zu gewährleisten.

Bislang ist das Erdrutschschutzsystem auf der Schnellstraße Vung Ang – Bung im Wesentlichen fertiggestellt.

Laut Projektmanagementausschuss 6 werden die Maßnahmen zur Erdrutschprävention und -kontrolle sorgfältig und wissenschaftlich berechnet. Die Konstruktion gewährleistet technische und ästhetische Qualität und trägt dazu bei, das Risiko von Stein- und Erdrutschen auf der Fahrbahn zu verringern und Leben und Eigentum der Verkehrsteilnehmer zu schützen. Gleichzeitig wird die Effektivität der Investitionen und die langfristige Entwicklung der nationalen Infrastruktur sichergestellt und die Verkehrsinfrastruktur geschützt.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Vung Ang – Bung, ist 55,34 km lang, wovon der Abschnitt durch Ha Tinh 12,9 km lang ist. Die Investition erfolgte durch das Projektmanagement-Gremium 6 des Bauministeriums. Bislang ist der Verlauf der Schnellstraße im Wesentlichen klar, und fast 96 % des Bauvolumens sind bereits erreicht. Der Investor und die Baueinheit konzentrieren sich auf den Bau der Brücke Nr. 1 – der Projektfortschritt ist entscheidend; gleichzeitig wird an wichtigen Stellen das Erdrutschschutzsystem fertiggestellt.

Quelle: https://baohatinh.vn/tap-trung-hoan-thien-he-thong-chong-sat-lo-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post290725.html