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Die Nationalstraße zwischen Gia Lai und Binh Dinh ist auf 10 km gesperrt

VnExpressVnExpress27/01/2024

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Ein mit Holzspänen beladener Sattelschlepper kippte am An-Khe-Pass auf der Autobahn 19, die die Provinzen Gia Lai und Binh Dinh verbindet, um und verursachte am Morgen des 27. Januar einen längeren Verkehrsstau.

Gestern um 23:30 Uhr kippte ein von Binh Dinh zugelassener Sattelschlepper, der Holzspäne von Gia Lai nach Quy Nhon transportierte, auf dem An-Khe-Pass um. Bei dem Unfall gab es keine Verletzten, das Fahrzeug blockierte jedoch den Pass und verursachte einen Verkehrsstau.

An Khe Pass ist 20 km lang verstopft

Der Unfallort verursachte am Morgen des 27. Januar einen Verkehrsstau auf dem An-Khe-Pass. Foto: Ngoc Oanh

Herr Tran Thai Hoa, Leiter des Straßenverwaltungsamtes III.4, sagte, dass seit heute Morgen nur eine Spur des An-Khe-Passes für den Verkehr freigegeben sei. Der Abschnitt, in dem es zu Staus kam, ist ein steiler Pass, der sich im Bau befindet. Die Straße ist schlammig, verläuft außerhalb von Wohngebieten und ist nicht beleuchtet.

Die Autoschlange war etwa 10 Kilometer lang. Die Beamten regelten den Verkehr und hoben das umgestürzte Auto an, um die Unfallstelle zu räumen.

Stau auf der Nationalstraße 19, An Khe Pass. Foto: Ngoc Oanh

Stau auf dem Highway 19. Foto: Ngoc Oanh

Auch diese Straße war vor zwei Tagen wegen starker Regenfälle stundenlang gesperrt, die schlammige Fahrbahndecke ließ die Straße bei der Durchfahrt schwerer LKW absacken.

Der 8 km lange An-Khe-Pass gilt als die gefährlichste Straße auf dem Highway 19, da es dort häufig zu Unfällen kommt, insbesondere nachts. Der Pass wird mit einer Gesamtinvestition von 600 Milliarden VND von 7 auf 9 m verbreitert. Darüber hinaus werden die Brücke, die Entwässerungs- und Beleuchtungssysteme repariert; Kurven werden verbreitert, um die Sicht der Autofahrer zu verbessern.

Lage des An-Khe-Passes. Foto: Google Maps

Lage des An-Khe-Passes. Foto: Google Maps

Die Nationalstraße 19 ist 243 km lang und beginnt am Hafen Quy Nhon in Binh Dinh und endet am Grenzübergang Le Thanh in Gia Lai. Sie ist die Hauptverbindungsstraße zwischen den zentralen Hochlandprovinzen und der zentralen Küstenregion. Sie weist ein hohes Verkehrsaufkommen auf, die Straßenoberfläche ist jedoch schmal und schlecht ausgebaut.

Tran Hoa


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