Quang Ngai beseitigt Hindernisse für Landminen im Dienste des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts

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Obwohl dem Auftragnehmer die Nutzung der Landmine für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt (Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon) gestattet wurde, hat er sie bisher nicht genutzt. Die Verantwortlichen in Quang Ngai haben Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Gemeinden angewiesen, sich zur Lösung des Problems abzustimmen.

Beschleunigen Sie den Fortschritt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt durch Quang Ngai – Hoai Nhon.

Keine gemeinsame Stimme mit dem Volk

Die Mine Nui Truong Oi ist eine von der Provinz Quang Ngai geplante Mine auf einer Fläche von fast 22,81 Hektar mit einer Reserve von fast 1 Million m3 und ist die Hauptmine für den Bau des ersten Abschnitts des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts im Osten, Phase 2021–2025, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon.

Allerdings gibt es bei der Entschädigungsvereinbarung zwischen Haushalten mit Land und Vermögen auf dem Land im Minengebiet von Truong Oi und dem Bauunternehmer einige Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Bestand an Bäumen und Feldfrüchten auf dem Land, und es konnte noch keine Einigung erzielt werden.

Konkret hat die Provinz Quang Ngai der Dacinco Construction Investment Company Limited (dem Auftragnehmer für den Bau des Abschnitts Km0+00 - Km3+450 des Pakets XL1 des Projekts) eine Explorationslizenz und genehmigte Reserven für diese Mine erteilt. Diese Mine wird bis Ende Dezember 2025 ausgebeutet.

Anschließend schloss das Unternehmen die Minenräumarbeiten im gesamten Minengebiet ab und der Aufsichtsberater genehmigte die eingesetzten Materialien. Bislang konnte der Auftragnehmer die Minen jedoch nicht weiter ausbauen, da er sich mit der Bevölkerung noch nicht auf eine Entschädigung für die Ernte auf dem Land geeinigt hatte.

Der Vertreter des Auftragnehmers erklärte, dass die geschätzte Entschädigung zwar nur über 400 Millionen VND/ha liege, die Einheit jedoch äußerst flexibel sei und sich bereit erklärt habe, 500 Millionen VND/ha zur Unterstützung der Bevölkerung zu zahlen. Viele Haushalte forderten jedoch bis zu 1,3 Milliarden VND/ha. Nach der Landgewinnung werde das abgesenkte Gelände der Bevölkerung zurückgegeben und nicht urbar gemacht. Gleichzeitig habe der Auftragnehmer das Land nur innerhalb von zwei Jahren in der zulässigen Höhe in Besitz genommen; danach würden die Menschen das Land normal weiter bewirtschaften, die Fläche werde nicht wesentlich verkleinert.

Der Auftragnehmer fügte hinzu, dass derzeit nur 7/22 Hektar Land gerodet seien, während die Landnutzer die restlichen 15 Hektar entschieden ablehnten.

Laut dem Bericht des Baukonsortiums beträgt der Gesamtbedarf an Füllmaterial für den Abschnitt von Kilometer 0+00 bis Kilometer 5 rund 1,4 Millionen Kubikmeter. Derzeit müssen die Bauunternehmer Füllmaterial aus anderen Minen in den Distrikten Nghia Hanh und Tu Nghia verwenden, wobei die Transportwege um ein Vielfaches länger sind, was die Kosten deutlich höher als geschätzt ausfallen lässt. Die Lieferkapazität dieser Minen ist jedoch begrenzt und kann den Bedarf an Füllmaterial für das Paket nicht decken, was sich direkt auf den Gesamtfortschritt auswirkt.

Der Vertreter des Projektmanagementausschusses 2 – des Investors – sagte, dass es außer diesem Standort keinen anderen Minenstandort gebe, der die Anforderungen hinsichtlich Planung, Reserven und Entfernung erfüllen könne.

„Der erhöhte Entschädigungswert wird den Preis für einen Kubikmeter fertigen Bodens deutlich über den Preisen benachbarter kommerzieller Minen treiben. Für eine Umsetzung gibt es keine Grundlage“, befürchtete der Investorenvertreter.

Der Vertreter der Landnutzer erklärte unterdessen, dass die Bevölkerung bereit sei, dem Bauunternehmer das Land für den Bau der Mine zu überlassen. Allerdings müsse der Bauunternehmer die legitimen Interessen und Verpflichtungen gegenüber der Bevölkerung respektieren, die in den Sitzungsprotokollen festgehalten seien.

„Das Unternehmen hat mit der Bevölkerung vereinbart, die Ernteerträge auf dem Land bis zum 31. Dezember 2023 nach aktuellem Stand zu erfassen und zu vergüten. Später hat das Unternehmen die Vereinbarung jedoch nicht eingehalten“, sagte der Vertreter der Landnutzer.

Darüber hinaus hat sich der Auftragnehmer Dacinco laut dem Bericht des Volkskomitees der Gemeinde Nghia Ky bisher nicht mit dem Landfondsentwicklungszentrum des Bezirks Tu Nghia abgestimmt, um die Baumzählung wie vereinbart durchzuführen, und hat den Menschen keine Entschädigung gezahlt.

Beschleunigen Sie die Kompensationsarbeit

In Bezug auf das oben genannte Problem betonte Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, die Bedeutung und Wichtigkeit des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts für den Aufbau- und Entwicklungsprozess des Landes im Allgemeinen und der Provinz Quang Ngai im Besonderen. Daher liege die Verantwortung der beteiligten Parteien darin, sich eng und konsequent abzustimmen, um eine reibungslose Umsetzung des Projekts zu unterstützen und den Fortschritt gemäß den Anweisungen der Regierung und des Premierministers genau zu verfolgen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt mit der Beratung und größtmöglichen Unterstützung, damit die Baueinheit schnell auf die Materialmine zugreifen und die Ausbeutung im Sinne des Projekts organisieren kann. Darüber hinaus unterstützt die lokale Regierung den Auftragnehmer weiterhin bei der Ausarbeitung von Entschädigungsplänen und bei der Verbreitung und Mobilisierung, um einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen. Auch Landbesitzer müssen dieses wichtige nationale Projekt unterstützen und daran teilhaben.

„Investoren und Bauunternehmer müssen die Ausgleichsarbeiten zur Rodung des Landes aktiv vorantreiben. Die Provinz wird das gemeinsame Ziel so weit wie möglich unterstützen. Der Fortschritt ist abhängig von der Entschlossenheit des Bauunternehmers“, forderte Herr Hien.

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Quelle