Fertigstellung des Terminals des Flughafens Long Thanh soll bis Ende 2025 beschleunigt werden

Auf der gesamten Baustelle des internationalen Flughafens Long Thanh herrscht geschäftige und drängende Bauatmosphäre, da Hunderte von Teams gleichzeitig im Einsatz sind. Fast 13.000 Experten, Ingenieure, Arbeiter und fast 3.000 moderne Geräte arbeiten Tag und Nacht und sorgen gemeinsam dafür, dass die Ausschreibungspakete schneller fertiggestellt werden.

Mit großer Entschlossenheit streben die Einheiten danach, das Projekt bis Ende 2025 im Wesentlichen abzuschließen und es in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb zu nehmen und kommerziell zu nutzen. Dies ist nicht nur eine Bitte des Premierministers, sondern auch ein Bekenntnis zur Verantwortung des Landes für ein nationales Schlüsselprojekt von symbolischer Bedeutung, von strategischer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung.

Mitte August arbeiteten auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh mehr als 13.000 Ingenieure und Arbeiter unermüdlich in drei Schichten und vier Teams auf Hunderten von Baustellen. Die Arbeitsatmosphäre war drängend und spannend, alle verfolgten das gemeinsame Ziel: den Fortschritt zu beschleunigen und das nationale Schlüsselprojekt bald abzuschließen.

Hunderte von Maschinen, Geräten und eine große Belegschaft wurden mobilisiert und arbeiteten ununterbrochen im Sinne des Premierministers „3 Schichten, 4 Schichten“, nach dem Motto „Tagsüber zu arbeiten ist nicht genug, nutzen Sie die Vorteile der Nachtarbeit“.

Die Beamten, Ingenieure, Arbeiter und Hilfsarbeiter arbeiten in einer drängenden Atmosphäre, gewährleisten aber die Qualität.

Tagsüber wird vorrangig der Bau der Teleskopröhre vorangetrieben, nachts wird gleichzeitig der Bau des Straßenunterbaus, des Fundaments und der Entwässerung beschleunigt.

Dabei stehen die Bedingungen zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit und der Nachtbeleuchtung stets im Fokus.

Auf der Baustelle der Start- und Landebahn 2 des Long Thanh International Airport Project sind leistungsstarke Betonfertiger im Dauerbetrieb. Jede Materialschicht wird gemäß den korrekten Verfahren und technischen Standards nivelliert und verdichtet, wodurch ein schnelles und präzises Bautempo gewährleistet wird.

Laut der Vietnam Airports Corporation sind die gesamte unterirdische Stahlbetonkonstruktion sowie die Stockwerke 1, 2, 3 und 4 fertiggestellt und bilden damit die Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte. Im zentralen Bereich sind 98 % des Rohbaus fertiggestellt, das Dach ist fertiggestellt und wasserdicht gemacht; bei den drei Flügeln des Terminals sind über 93 % des Rohbaus fertiggestellt, der gesamte Stahlrahmen und das Dach sind fertiggestellt.

Die rund geschwungene Kuppel mit einer Fläche von knapp 20.000 m² ist mit 256 Verbindungspunkten nach europäischen Standards präzise montiert, der ausgefahrene Dachabschnitt (Konsole) ist bis zu 41 m lang.

In den unteren Stockwerken des Bahnhofs werden wichtige Systeme wie Brandschutz, Klimaanlage, Beleuchtung, Aufzüge und Rolltreppen eingebaut. Die Bauarbeiten an der U-Bahn werden dringend vorangetrieben.

Das Projekt wurde schnell und sorgfältig bis ins kleinste Detail durchgeführt. Der Flughafen Long Thanh ist ein nationales Schlüsselprojekt und dürfte dank seiner herausragenden Größe und Bedeutung einen großen Schub für die wirtschaftliche Entwicklung bedeuten.

THU HA

Quelle: https://nhandan.vn/nha-ga-san-bay-long-thanh-tang-toc-ve-dich-cuoi-nam-2025-post901542.html