Beamte der Provinzbehörde für Fischerei und Fischereiüberwachung verbreiten Informationen über Fischereifahrzeuge und leiten Fischer an, damit diese aktuelle Informationen erhalten.
Aktualisierung der Fischereifahrzeugdaten abgeschlossen
Die Provinz An Giang verfügt über eine große Flotte von über 10.000 Schiffen, die in einem weiten Gebiet operieren, was die Behörden bei der Verwaltung vor große Herausforderungen stellt. Insbesondere das Bewusstsein einiger Fischer ist noch immer unzureichend; beim Schiffsbau werden die Verfahren oft nicht vorschriftsmäßig durchgeführt. Manche Fischereifahrzeuge werden zwar in den Besitz überführt, aber nicht neu registriert, was insbesondere bei Schiffen unter 12 m Länge zu Verwaltungsschwierigkeiten führt.
Um die staatliche Verwaltung von Fischereifahrzeugen effektiver und systematischer zu gestalten, hat die Provinz ein Modell zur Identifizierung von Fischereifahrzeugen erprobt, indem sie nationale Fischereifahrzeugdaten (VNFishbase) mit nationalen Bevölkerungsdaten (VNeID) synchronisiert. Laut Kim Hoang Thanh, Direktor des Provinzamts für Fischerei und Fischereikontrolle, hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die obligatorischen Informationen der Schiffseigner wie vollständigen Namen, Adresse, Personalausweisnummer, Telefonnummer usw. im VNFishbase-System überprüft, aktualisiert und ergänzt, um die Datensynchronisierung zwischen den beiden Systemen so schnell wie möglich vorzubereiten.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt weist die Fischereiaufsicht der Provinz an, der Provinzpolizei sowie den Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke proaktiv eine Liste der Fischereifahrzeuge mit fehlenden Informationen zur Verfügung zu stellen, um die Überprüfung zu koordinieren, direkt mit den Reedern zusammenzuarbeiten, fehlende Daten umgehend zu ergänzen und die VNFishbase-Software zu aktualisieren. Auf Grundlage der von jedem Ort überprüften Liste wird die Fischereiaufsicht der Provinz diejenigen Schiffe aus dem nationalen Fischereifahrzeugregister löschen, die beschädigt, gestrandet, gesunken, nicht mehr betriebsfähig oder an andere Orte außerhalb der Provinz verlegt wurden.
Bis zum 18. Juli waren 100 % der Fischereifahrzeuge registriert. Die Eignerdaten von 10.026 Fischereifahrzeugen wurden im VNFishbase-System aktualisiert und stehen zur Synchronisierung mit VNeID bereit. Es gibt jedoch noch 54 Fischereifahrzeuge ohne Eignernummer, da die Eigner nicht mehr vor Ort wohnen oder sich im Neuregistrierungsprozess befinden. Um dieses Problem zu lösen, aktualisiert das Fischerei- und Fischereiaufsichtsamt der Provinz vorübergehend die Eignernummer und die Telefonnummer des Eigners im System. Gleichzeitig werden die Gemeinden aufgefordert, ihre Aufzeichnungen zu vervollständigen und die Informationen gemäß den Vorschriften zu aktualisieren. Kommen die Eigner dem nicht nach, löscht das Amt die Registrierung, setzt die betreffenden Schiffe auf die Liste der Hochrisikoschiffe, überwacht sie genau und verbietet ihnen das Auslaufen aus dem Hafen zur Gewinnung von Meeresprodukten.
Verbessern Sie die Managementeffizienz
Le Huu Toan, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, erklärte, An Giang sei ein besonders wichtiges Gebiet für die Landesverteidigung und -sicherheit. Die Identifizierung von Schiffen und Booten trage daher maßgeblich zum Schutz der See- und Inselhoheit bei und sorge für die nationale Sicherheit sowie die öffentliche Ordnung und Sicherheit. Gleichzeitig trage dies zur wirksamen Umsetzung der Richtlinie Nr. 32-CT/TW des Zentralsekretariats der Partei vom 10. April 2024 zur Stärkung der Führungsrolle der Partei im Kampf gegen die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei und zur nachhaltigen Entwicklung des Fischereisektors bei.
Angesichts der drohenden „Gelben Karte“ der Europäischen Kommission gelten die Bemühungen der Provinz, Fischereifahrzeuge zu identifizieren, als eine typische Lösung. Sie zeigen die hohe politische Entschlossenheit der Provinz, die Empfehlungen der Europäischen Kommission zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umzusetzen. Dies ist nicht nur eine wirksame Managementmaßnahme, sondern auch ein Bekenntnis zum Aufbau einer verantwortungsvollen, transparenten und modernen Fischereiwirtschaft.
Die Integration und Synchronisierung von Daten zwischen den beiden Systemen VNFishbase und VNeID trägt dazu bei, die Effizienz des Statusmanagements durch Fachbehörden zu verbessern. Das Nachschlagen und Überprüfen von Informationen zu Fischereifahrzeugen wird schneller und bequemer. Jedes Fischereifahrzeug ist mit den Identifikationsdaten des Eigentümers verknüpft. Dadurch wird die Situation von „drei Nein“-Schiffen (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Lizenz) effektiv gelöst und IUU-Fischerei von Grund auf verhindert.
Darüber hinaus bietet die Digitalisierung von Fischereifahrzeugdaten viele praktische Vorteile: Fischer sparen Zeit, da sie nicht wie bisher manuelle Dokumente vorlegen müssen. Stattdessen können sie integrierte Anwendungen auf VNeID nutzen, um Informationen zu ihren Fischereifahrzeugen nachzuweisen. Truong Van Ngu, Vorsitzender der Rach Gia Ward Fisheries Association, erklärte: „Die integrierten und digitalisierten Rechtsdokumente und Aufzeichnungen zu Fischereifahrzeugen machen alles einfacher und die Informationen transparenter. Fischer fühlen sich auf See sicherer, da die Identifizierung von Fischereifahrzeugen dazu beiträgt, Betrug, den Austausch von Schiffsnummern und die Übernahme von Schiffsnamen zum Gesetzesverstoß einzuschränken.“
Quelle: https://baoangiang.com.vn/quan-ly-tau-ca-bang-dinh-danh-dien-tu-a424872.html
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