Viele Verkehrsprojekte geraten aufgrund von Strommasten in Verzug.

Bauen in einer "schlampigen" Art und Weise aufgrund von Platzmangel

Nach Angaben des Thai Thuy District Infrastructure Construction Project Management Board ist die Einheit derzeit für die Umsetzung von zehn Verkehrsprojekten in der Region verantwortlich.

Neben der nicht übergebenen Wohnbaufläche ist die nicht erfolgte Verlegung der Stromnetzinfrastruktur einer der Hauptgründe, die die Räumungsarbeiten der Projekte behindern.

Da sich unter der Straße Strommasten befinden, ist es vielerorts nicht möglich, Straßenbetten und Entwässerungsgräben anzulegen.

Untersuchungen von Zeitungsreportern der Zeitung Giao Thong zu einigen im Bau befindlichen Straßen im Bezirk Thai Thuy, wie etwa: Straße DH.93B zum Volkskomitee der Gemeinde Thuan Thanh; Straße DH.95B von der Gemeinde Thuy Phuc nach Thuy Hung; Straße DH.93 von der Gemeinde Thuy Trinh nach Hong Dung; Straße DH.90 von der Gemeinde Thuy Viet nach Thuy Hung; Straße DH.95 von der Gemeinde Thuy Phong nach Thuy Ninh; Straße DH.96 Duong Phuc nach Thuy Duyen (Phase 1); Straße DH.87 von der Kreuzung Pho Market zur Kreuzung Cau Cau ... haben alle das gemeinsame Problem, dass sie mit dem Gittermastsystem verwickelt sind.

Beispielsweise ist die Strecke DH.93 von Thuy Trinh zur Gemeinde Hong Dung 2,2 km lang. Der Auftragnehmer hat die Asphaltierung von etwa einem Kilometer der Straße abgeschlossen und einen Entwässerungskasten errichtet. Im September/Oktober 2023 verlegte das Elektrizitätsunternehmen 300 m Erdkabel, und der Projektauftragnehmer investierte in den Kauf von fünf neuen Masten. 20 Niederspannungsmasten wurden jedoch noch nicht verlegt.

Ähnlich verhält es sich mit der 2,4 km langen Strecke der zweiten Phase des DH.95B-Projekts von Thuy Phuc nach Thuy Hung. Da die Stromnetzinfrastruktur noch nicht verlegt wurde, wurden bisher keine Entwässerungsgräben angelegt. Für die gesamte Strecke müssen 31 Niederspannungsmasten und drei Hochspannungsmasten versetzt werden. Bisher schreitet die Mastversetzung jedoch nur sehr langsam voran, was den Baufortschritt beeinträchtigt.

Anwohner der Gegend berichteten, dass der Straßenbau aufgrund von Problemen beim Landerwerb nicht abgeschlossen wurde. Bei Regen sammelt sich das Wasser in großen Pfützen und stellt somit ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar.

Der Investor hat die Baueinheit gebeten, die oben genannte Situation zu beheben, indem Schotter verteilt und die Straße vorübergehend für den Verkehr geebnet wird.

Herr Nguyen Viet Tan von Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (Projektauftragnehmer) sagte: „Die meisten dieser Strommasten befinden sich innerhalb des Straßenbetts und der Entwässerungsgräben, daher mussten viele Standorte freigelassen werden und das Straßenbett und die Entwässerungsgräben konnten nicht gebaut werden.“

„Die Baueinheit hat die lokalen Behörden und die Elektrizitätswirtschaft wiederholt aufgefordert, das Problem zu lösen, aber der Umsetzungsprozess verläuft immer noch langsam, was zu Bauunterbrechungen führt und den Fortschritt und die Qualität des Projekts beeinträchtigt“, sagte Herr Tan.

Eine Verlegung des Stromnetzes ist nicht im Plan des Energieversorgers vorgesehen.

Herr Bui The Dan, Direktor des Thai Thuy District Infrastructure Construction Project Management Board, sagte, dass die Einheit derzeit für die Umsetzung von 10 Verkehrsprojekten verantwortlich sei, darunter die Verlegung von 207 Niederspannungsmasten, 11 Mittelspannungsmasten, 2 Transformatorstationen und 300 m Erdkabeln.

Allerdings ist die Verlegung der Stromnetzinfrastruktur bei den meisten Projekten bislang noch ins Stocken geraten, sodass die Gefahr eines langsamen Fortschritts besteht.

Der Bau des Straßenprojekts DH.93 durch die Gemeinde Thuy Trinh – Hong Dung musste aufgrund von Problemen mit der Geländeräumung eingestellt werden.

Bei der Umsetzung der Projekte musste die Baueinheit aufgrund des Geländes, auf dem sich das Stromnetz befindet, dieses überwinden, den Straßenunterbau bauen, an Stellen mit Land Wassergräben anlegen und auf den Rest warten.

Darüber hinaus ist die Pflasterung und Asphaltierung der Straßenoberfläche auf vielen Abschnitten der Strecke abgeschlossen, viele Strommasten stehen jedoch noch immer mitten auf der Straße und stellen eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit dar.

Um Schwierigkeiten zeitnah zu beheben, den Projektfortschritt und die Qualität sicherzustellen sowie die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten, hat der Projektvorstand den Auftragnehmer gebeten, die Verlegung der Stromnetzinfrastruktur an einigen Standorten finanziell zu unterstützen.

Demnach gaben die Auftragnehmer allein im Jahr 2023 rund 127 Millionen VND aus, um 54 Niederspannungsmasten auf den Strecken zu versetzen; die restlichen 150 Masten wurden nicht versetzt.

„Die Verzögerung bei der Verlegung der Strommasten beeinträchtigt den Fortschritt und die Qualität des Projekts sowie die Effizienz des Investitionskapitals erheblich. Die lokalen Behörden, die Funktionssektoren und insbesondere der Stromsektor müssen proaktiver und aktiver vorgehen, um den Fortschritt bei der Verlegung der verbleibenden Strommasten sicherzustellen“, schlug Herr Dan vor.

Ein leitender Angestellter von Thai Thuy Electricity sagte: „Vor Kurzem hat sich Thai Thuy Electricity proaktiv mit dem Projektmanagementausschuss und Bauunternehmern zusammengeschlossen, um die Schwierigkeiten bei der Verlegung des Stromnetzes zu lösen.“

Nach der Durchführung einer Untersuchung und einer Schätzung wurde jedoch festgestellt, dass die Zahl der Stromleitungen und Transformatorstationen, die im Rahmen der laufenden Verkehrsprojekte im Bezirk verlegt werden müssen, sehr groß ist und nicht im Investitionsportfolio der Thai Binh Power Company und der Northern Power Corporation enthalten ist, sodass die Einheit bei der Beschaffung des Kapitals für die Umsetzung auf viele Schwierigkeiten stieß.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thai-binh-nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-do-cot-dien-192240307190029226.htm