Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams hat soeben ein Dokument an die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) sowie an die Fluggesellschaften Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines geschickt, in dem sie um die Umsetzung von Lösungen bittet, um das Risiko einer Verwechslung zwischen Flügen mit ähnlichen Namen zu verringern.

Viele Flüge haben die gleiche Flugnummer oder den gleichen Namen, was bei der Flugdurchführung leicht zu Verwirrung führen kann.
Laut VATM haben die Flüge ähnliche Namen und Rufzeichen, finden im gleichen Zeitraum statt und liegen im gleichen Zuständigkeitsbereich der Flugbetriebseinrichtung.
Insbesondere haben Flugnamen unterschiedliche Airline-Namen, aber dieselben oder nahezu ähnliche Nummern, haben dieselben Nummern, aber unterschiedliche Standorte, haben wiederholte Nummern (wie etwa HVN123 und BAV123; HVN171 und BAV171 …).
Oder Flugnamen derselben Fluggesellschaft, aber die Nummern sind gleich oder nahezu gleich, die Nummern haben eine ähnliche Aussprache (z. B. HVN7344 und HVN1344; HVN1351 und HVN1531 …).
Um die Sicherheit des Flugbetriebs im vietnamesischen Luftraum zu gewährleisten und potenzielle Risiken zu verringern, empfiehlt die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde den vietnamesischen Fluggesellschaften, ihre Flugplanung und -pläne proaktiv zu überprüfen.
Lassen Sie nicht zu, dass Flüge mit ähnlichen, leicht zu verwechselnden Flugnummern gleichzeitig und im selben Kontrollbereich verkehren. Ergreifen Sie Maßnahmen zur Anpassung und Änderung von Flugnamen mit ähnlichen Namen, um das Risiko einer Verwechslung zu verringern und die Flugsicherheit zu verbessern.
Die Flugbesatzung wird von der Fluggesellschaft eindringlich darauf hingewiesen, dass sie sich durch vollständiges und deutliches Zuhören, Wiederholen oder Bestätigen darauf konzentrieren soll, die entsprechenden Anweisungen und Anweisungen (insbesondere das vollständige Wiederholen des Flugrufzeichens) ordnungsgemäß umzusetzen.
Nach Erhalt der Benachrichtigung des Fluglotsen, dass es Flüge mit ähnlichen Rufzeichen gibt, muss die Flugbesatzung dieses Fluges die Erinnerung des Fluglotsen erneut bestätigen, zuhören, um Verwechslungsgefahr zu vermeiden, und das Rufzeichen gemäß den Anweisungen des Fluglotsen (sofern vorhanden) vorübergehend ändern.
Darüber hinaus müssen Fluggesellschaften von der Flugbesatzung verlangen, dass sie besonders aufmerksam ist, wenn die Anweisungen inhaltlich erheblich vom Flugplan abweichen und eine erneute Bestätigung durch die Fluglotsen erforderlich ist.
Die Zivilluftfahrtbehörde forderte den VATM außerdem auf, allen Fluglotsen weiterhin Informationen darüber zu geben und sie darin zu unterweisen, wie Flüge mit ähnlichen Rufzeichen zu erkennen sind. Außerdem soll er Methoden zur vorübergehenden Änderung der Rufzeichen von Flügen mit ähnlichen Rufzeichen gemäß den Empfehlungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) bereitstellen.
Darüber hinaus muss VATM die Fluglotsen gründlich anweisen, die folgenden Inhalte umzusetzen: Verwenden Sie immer den vollständigen Flugnamen, achten Sie auf Betonung und Betonung, um die Unterschiede zwischen den Flugnamen deutlich zu machen; verwenden Sie die vollständige Terminologie gemäß den vorgeschriebenen Standards der Luft-Boden-Kommunikationsmethoden.
Informieren Sie die Flugbesatzungen über Flüge mit ähnlichen Namen, um Verwechslungsgefahr proaktiv vorzubeugen; setzen Sie die Anweisungen zur Erteilung und Wiederholung von Anweisungen und Informationen der Flugsicherung zur Flugsicherheit ordnungsgemäß um.
VATM wies außerdem darauf hin, dass die Besatzung bei der ersten Kontaktaufnahme mit der Flugsicherung ihre Position, Flughöhe und Flugfläche melden müsse, und forderte den Flugleiter, den diensthabenden Flugchef und die Fluglotsen auf, dies zu überwachen und proaktiv zu koordinieren, um die Fluglotsen bei der Identifizierung von Flügen mit ähnlichen Namen im Verantwortungsbereich zu unterstützen und Maßnahmen zur Risikominderung umzusetzen.
Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams verlangt vom VATM, Statistiken über Fälle zu führen, in denen Flugbesatzungen die Anweisungen der Flugsicherung nicht strikt befolgen (unvollständige oder falsche Wiederholung, falsche Umsetzung der Anweisungen der Flugsicherung), diese Fälle regelmäßig an die Behörde zu senden, damit diese entsprechende Maßnahmen ergreifen kann, und die Fluggesellschaften zu benachrichtigen, um eine Wiederholung zu verhindern.
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