Das durchschnittliche Import- und Exportverkehrsaufkommen erreicht 1.300 Fahrzeuge/Tag
Herr Doan Thanh Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lang Son, sagte, dass dank der Initiative und Entschlossenheit der Provinz Lang Son bei der Entwicklung der Grenzwirtschaft und des Grenzhandels sowie der Aufmerksamkeit und Unterstützung der Regierung, der Ministerien, Abteilungen und zentralen Zweigstellen, insbesondere des Ministeriums für Industrie und Handel , der Koordinierung der entsprechenden Behörden in Guangxi (China) und der Unterstützung und Begleitung von Unternehmen der Import und Export über die Provinz selbst während der schwierigen Zeit der Epidemie stets aufrechterhalten und weiter ausgebaut werden konnte.
Grenztor Tan Thanh, Lang Son (Illustrationsfoto) |
Infolgedessen verliefen die Import- und Exportaktivitäten von Anfang 2024 bis heute reibungslos und sehr dynamisch. Der Export von Agrarprodukten und Obst wurde stets erleichtert und zeitnah zu den Häfen transportiert, wodurch Staus und Beeinträchtigungen von Waren und Unternehmen vermieden wurden.
Das durchschnittliche Import-Export-Güterverkehrsaufkommen erreichte 1.300 Fahrzeuge/Tag, ein Anstieg von 18,2 % im Vergleich zum Jahr 2023 (der Spitzenwert lag bei fast 1.600 Fahrzeugen/Tag), wovon etwa 450 Exportfahrzeuge waren (landwirtschaftliche Fahrzeuge machten über 75 % aus), und 850 importierte Fahrzeuge erreichten.
Der gesamte Import- und Exportumsatz aller Art über die Grenzübergänge der Provinz wird im Jahr 2024 auf 66,4 Milliarden US-Dollar geschätzt, ein Anstieg von 27,6 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Davon belief sich der Exportumsatz landwirtschaftlicher Produkte, der beim Zollamt Lang Son deklariert wurde, auf rund 2,2 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 8,2 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Diese Ergebnisse haben zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz beigetragen, und es wird erwartet, dass die für 2024 gesetzten Ziele von 15/18 erreicht und übertroffen werden.
Bis 2024 wird der Stand über 50.300 C/Os erreichen
In den vergangenen Jahren hat Lang Son die Grenzwirtschaft stets als einen wichtigen Wirtschaftssektor betrachtet, der eine treibende Rolle spielt und wichtige Beiträge zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz leistet. Die Provinz hat umgehend zahlreiche synchrone Lösungen umgesetzt, um den Import und Export von Waren, insbesondere der starken landwirtschaftlichen, forstwirtschaftlichen und Fischereiprodukte Vietnams, zu unterstützen und zu erleichtern. In den letzten 20 Jahren hat Lang Son über 1.754.000 Ursprungszeugnisse (C/O) ausgestellt, mit einem jährlichen Durchschnitt von 30.000 bis 50.000 C/O, hauptsächlich Form E für landwirtschaftliche Produkte für den chinesischen Markt. Allein im Jahr 2024 wurden über 50.300 C/O ausgestellt.
Im Jahr 2024 konzentrierte sich die Provinz Lang Son auf den Baubeginn und die Koordinierung der Umsetzung von Verkehrswegen wie: Grenzübergang Huu Nghi – Chi Lang, Schnellstraße Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang); Modernisierung der Nationalstraße 4B; Beschleunigung der Umsetzung des Projekts Frachttransitbereich; Renovierungsprojekt des Bahnhofs Dong Dang, Planung von Verbindungen mit wichtigen Logistikdienstleistungsbereichen, wirksame Förderung des internationalen Transportwesens …; Projekt Lang Son Dry Port im Duty-Free-Zone-Komplex und internationales Frachtlagerzentrum …
Dies alles sind Großprojekte, die den Logistikbedarf in- und ausländischer Unternehmen effektiv decken. Die Provinz fördert die Anwendung wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften sowie die digitale Transformation im Import-Export-Management durch die Lang Son Digital Border Gate Platform. Diese Plattform trägt dazu bei, Informationen öffentlich und schnell zu empfangen und zu verarbeiten, wodurch Fahrzeuge schnell reguliert und die Effizienz der Zollabfertigung gesteigert wird.
Herr Doan Thanh Son – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lang Son – sprach am Nachmittag des 27. Dezember auf der Konferenz zur staatlichen Verwaltung der Warenherkunft im Jahr 2024, die in Lang Son stattfand. |
Herr Doan Thanh Son sagte, dass sich die Provinz auf die Umsetzung des Pilotprojekts zum Bau intelligenter Grenztore auf der speziellen Güterverkehrsstraße im Bereich der Orientierungspunkte 1119–1120 und der speziellen Güterverkehrsstraße im Bereich der Orientierungspunkte 1088/2–1089 im internationalen Grenztorpaar Huu Nghi – Huu Nghi Quan konzentriere.
Dies ist das erste Pilotmodell des Landes mit dem Bau einer eigenen, unabhängigen und geschlossenen Import-Export-Route, getrennt von den derzeitigen traditionellen Transportrouten. Dieses Modell wird die Infrastruktur und Datenbank zwischen den beiden Ländern synchronisieren und kontaktlosen, unterbrechungsfreien Transport mit unbemannter Technologie auf festen Routen sowie automatisierte Containerkräne auf Basis von Satellitenortung und 5G einsetzen.
Das Pilotprojekt zum Bau intelligenter Grenzübergänge soll Import- und Exportaktivitäten unterstützen und fördern. Ziel ist es, die Zollabfertigungskapazität bis 2027 im Vergleich zum heutigen Zeitpunkt um das Zwei- bis Dreifache zu steigern. Bis 2030 soll die Zollabfertigungskapazität im Vergleich zum heutigen Zeitpunkt um das Vier- bis Fünffache gesteigert werden.
Am 14. November 2024 unterzeichneten das Volkskomitee der Provinz Lang Son und die Volksregierung der Autonomen Region Guangxi Zhuang (China) eine Absichtserklärung über den Mechanismus für regelmäßige Treffen und Austausche zum gemeinsamen Bau eines Pilotprojekts für ein intelligentes Grenztor. Dies demonstriert die aktive Koordination zwischen den beiden Regierungen beim Austausch, der Erforschung und der Umsetzung des Pilotprojekts für den Bau eines intelligenten Grenztors.
Darüber hinaus hat die Provinz die Umsetzung von Richtlinien zur Unterstützung von in Häfen tätigen Unternehmen, Fertigungsbetrieben und Import-Export-Unternehmen im Allgemeinen, einschließlich Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei, bei der Erlangung und Umsetzung gesetzlicher Bestimmungen zu Investitionen und Geschäften verstärkt. Die Provinz weist die Funktionskräfte an den Grenzübergängen stets eng an, sich regelmäßig mit den zuständigen Behörden auf chinesischer Seite auszutauschen und zu diskutieren, um optimale Bedingungen für Import-Export-Aktivitäten zu schaffen, insbesondere in Zeiten, in denen die Import-Export-Aktivitäten für landwirtschaftliche Produkte an den Grenzübergängen dramatisch zunehmen. Dazu gehören beispielsweise der Austausch und die Vereinbarung längerer Arbeitszeiten während des Tages sowie die Arbeit an Feiertagen, um die Verfahren für Unternehmen zügig abzuwickeln und Warenrückstände und -staus zu vermeiden.
Herr Doan Thanh Son bekräftigte, dass sich die Provinz Lang Son bei ihren Import- und Exportaktivitäten dazu verpflichtet fühle, die Politik der Schaffung möglichst günstiger Bedingungen zur Unterstützung von Investitionen, Produktion, Geschäften sowie dem Import und Export von Waren durch Unternehmen konsequent umzusetzen und ein gesundes, offenes und freundliches Geschäftsumfeld aufzubauen. Zudem werde die Koordination mit den entsprechenden Behörden und inländischen Kommunen verstärkt, um umgehend spezialisierte Managementarbeiten umzusetzen und den Import und Export durch die Region weiter zu fördern.
Gleichzeitig wird empfohlen, dass das Ministerium für Industrie und Handel sowie die relevanten Ministerien und Zweigstellen der Provinz weiterhin Aufmerksamkeit schenken, sie unterstützen und ihr bei Mechanismen, Richtlinien und Ressourcen für Import-Export- und Grenzhandelsaktivitäten zur Seite stehen. Insbesondere sollten sie die Provinz dabei unterstützen, das Pilotprojekt zum Bau intelligenter Grenzübergänge erfolgreich umzusetzen, um die Vorteile der Provinz hervorzuheben und die Import-Export-Aktivitäten durch die Provinz anzukurbeln.
In der Entscheidung Nr. 236/QD-TTg des Premierministers vom 19. März 2024 zur Genehmigung der Planung der Provinz Lang Son für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wurde beschlossen, Lang Son zu einem der Wachstumspole, dem Wirtschaftszentrum des nördlichen Mittellandes und der Bergregion sowie zu einer zunehmend wichtigen „Brücke“ für die Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zwischen Vietnam, den ASEAN-Ländern, China und Europa auszubauen. Gleichzeitig soll die Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son als Grenzübergang zu einem modernen, dynamischen Wirtschaftszentrum sowie einem nationalen und internationalen Grenzübergangs-Service- und Logistikzentrum ausgebaut werden. |
Quelle: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html
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