Konkret wird der Vorstand die Übergabe abschließen und sieben Projekte in Betrieb nehmen: die Straße N2, die Straße N5-1, die Rettungsstraße für die Küstenumsiedlung von Dong Hoi, eine Eisenbahnüberführung an der Straße N2, einen Entwässerungskanal entlang der Straße N5, die Straße N3, die den National Highway 1A mit dem Industriepark Hoang Mai I verbindet, und einen Entwässerungskanal rund um den Industriepark WHA-2.
Darüber hinaus koordinierte der Vorstand auch mit Infrastrukturinvestoren die Fertigstellung der Investitionsverfahren und die Umsetzung des Baus von Infrastrukturelementen für Phase 1 des Industrieparks Tho Loc (500 ha) und den Industriepark Hoang Mai II (334,79 ha). Außerdem koordinierte er mit den Gemeinden die Rodung von Land, die Einrichtung der neuen WHA-Industriezone 2, des Industrieparks Tho Loc B und des Industrieparks Nghia Dan, um Land für die Pacht neuer Investoren vorzubereiten.

Ein Vertreter der Investitionsabteilung des Verwaltungsrats der Südost- Wirtschaftszone sagte: „Im Jahr 2023 erreichten die Investitionen in die Infrastruktur der Südost-Wirtschaftszone trotz der Auswirkungen der Wirtschaftsrezession und der Kürzung der öffentlichen Investitionen immer noch eine Gesamtinvestition von 1.687,4 Milliarden VND, was einem Anstieg von 22 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht.“
Dank der oben genannten Ressourcen wurden im letzten Jahr sechs Projekte umgesetzt, darunter der Beginn eines neuen Projekts: der Entwässerungskanal außerhalb des WHA-Industrieparks, Phase 2; die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Straßenbauprojekts N2, das die Nationalstraße 1A mit der Küstenstraße und der Eisenbahnüberführung an der N2-Kreuzung in der Gemeinde Dien An (Dien Chau) verbindet; der Abschluss der Investition in die Abwasseraufbereitungsanlage, Phase 1; die 110-kV-Umspannstation (Phase 1) mit einer Kapazität von 63 MVA. Das im Jahr 2023 umgesetzte Investitionskapital erreichte 31,2 Milliarden VND.

Für die Schlüsselinfrastruktur bis Ende Dezember 2023, Cua Lo Hafengebiet hat in die Fertigstellung des Hafens investiert und ihn in Betrieb genommen, um den Bedarf an Güter- und Rohstofftransport für Investoren und Unternehmen in der Provinz und den umliegenden Gebieten zu decken. Derzeit führt die Cua Lo Port Company Limited den Bau des Kais Nr. 6 Nam Cua Lo durch; die Song Lam Cement Joint Stock Company testet den Betrieb des Flüssiggashafens; die International Transport Investment Joint Stock Company führt die Investitionsverfahren für den Tiefwasserhafen Cua Lo durch (Umfang von 3 allgemeinen und Containerkais; Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen).
Das gesamte angesammelte Investitionskapital beträgt bis Ende 2023 etwa 613,2 Milliarden VND/750 Milliarden VND (81,76 %). Derzeit koordiniert das Southeast Economic Zone Management Board die Umsetzung der ersten Räumungsphase des 500 Hektar großen Industrieparks Tho Loc und unterstützt Investoren bei der Umsetzung von Verfahren zur Anpassung des Flächennutzungsplans, des Umweltverträglichkeitsberichts, des Machbarkeitsstudienberichts, des Brandschutzes und der Brandbekämpfung sowie damit verbundener Verfahren für den Industriepark Hoang Mai II.

In Bezug auf die soziale Infrastruktur: Im Jahr 2023 unterstützte der Vorstand die Kim Thi Real Estate Joint Stock Company bei der Fertigstellung von zwei fünfstöckigen Wohngebäuden mit 150 Sozialwohnungen für Arbeiter in Industrieparks (derzeit werden die Verkaufsverfahren gemäß den Vorschriften abgeschlossen); gleichzeitig unterstützte er ausländische Direktinvestoren wie Luxshare, Everwin und JuTeng beim Bau von Wohnheimen, um den Wohnbedarf der in Industrieparks tätigen Arbeiter zu decken.

Zum 31. Dezember 2023 wird das gesamte ausgezahlte Kapital aus dem Staatshaushalt auf über 400 Milliarden VND (geplant: 549 Milliarden VND) geschätzt. Davon entfallen 362 Milliarden VND (geplant: 377 Milliarden VND) auf öffentliche Investitionen, was 96 % entspricht; sonstiges Kapital aus dem Provinzhaushalt beträgt 37 Milliarden VND (geplant: 172 Milliarden VND), was 21 % entspricht. Bis Ende 2023 wird die Auszahlungsquote des Verwaltungsrats voraussichtlich 99 % erreichen.

Herr Le Tien Tri, Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Südost, fügte hinzu: „Neben der Vorbereitung der Infrastruktur und der Organisation der effektiven Auszahlung des mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalplans bis 2025 koordiniert der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Südost mit dem Ministerium für Arbeit, Invaliden und Soziales, um Investoren, Berufsschulen und Volkskomitees von Bezirken und Städten mit Projekten, die kurz vor der Inbetriebnahme stehen, dazu zu drängen, Investitionen in die soziale Infrastruktur, wie etwa die Ausbildung von Arbeitern, die Entwicklung von Sozialwohnungsprojekten für Arbeiter usw., Aufmerksamkeit zu schenken.“
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