Das Verkehrsministerium bittet um Kommentare zum Entwurf eines Rundschreibens zur Veröffentlichung nationaler technischer Vorschriften zur technischen Sicherheitsqualität und zum Umweltschutz für Kraftfahrzeuge (nachfolgend „Rundschreibenentwurf“ genannt).
Im Vergleich zur aktuellen Verordnung aus dem Jahr 2015 (QCVN 09) erweitert der Rundschreibenentwurf den Geltungsbereich der Verordnung auf Fahrzeugtypen, die keine fossilen Brennstoffe verwenden, darunter: reine Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Hybridelektrofahrzeuge, Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb und Fahrzeuge mit Wasserstoffelektroantrieb.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird QCVN 09 seit acht Jahren angewendet und hat eine Reihe neuer Fragen aufgeworfen, die berücksichtigt, überarbeitet und entsprechend ergänzt werden müssen, um die Kontrolle der technischen Sicherheitsqualität und des Umweltschutzes für Kraftfahrzeuge zu stärken, die Übereinstimmung mit internationalen Standards sicherzustellen und günstige Bedingungen für die Automobilherstellung und -montage zu schaffen.
Darüber hinaus sind mit fossilen Brennstoffen betriebene Autos eine der Quellen von Treibhausgasemissionen, die den globalen Klimawandel verursachen.
Derzeit verfolgen die Regierungen aller Länder einen gemeinsamen Trend: Sie investieren aktiv in die Entwicklung von Elektroautos, Ökostrom und bauen Pläne, um Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen abzuschaffen. Vietnam folgt dem allgemeinen Trend weltweit und entwickelt derzeit rasant Elektroautos, Ökostrom, Hybridautos und intelligente Fahrzeuge.
Daher ist es notwendig, die Vorschriften zu überprüfen, zu aktualisieren und zu ergänzen, um den Anforderungen der Fahrzeugtechnologieentwicklung gerecht zu werden und die staatliche Verwaltung der technischen Sicherheitsqualität und des Umweltschutzes für neu hergestellte, montierte und importierte Fahrzeuge in Vietnam sicherzustellen.
In den einzelnen Ländern besteht ein allgemeiner Trend, die Politik aktiv zu ändern und in die Entwicklung von Elektroautos und grüner Energie zu investieren.
In den letzten Jahren hat Vietnam Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union (EVFTA), dem Vereinigten Königreich Großbritannien und Nordirland (UKVFTA), der Asiatisch- Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft (APEC) und der ASEAN unterzeichnet. Die Teilnahme an diesen Abkommen erfordert die Entwicklung und Harmonisierung technischer Standards und Vorschriften, um die Sicherheit und Harmonisierung mit dem weltweit üblichen technischen Niveau von Fahrzeugen zu gewährleisten.
Änderung und Ergänzung zahlreicher Inhalte im Zusammenhang mit technischen Anforderungen, Inspektions- und Testmethoden; Ausweitung der Anerkennung von Test- und Zertifizierungsergebnissen gemäß internationaler Praktiken, passend zu den tatsächlichen Bedingungen in Vietnam, um die Geschäftsentwicklung zu unterstützen.
Darüber hinaus enthält der Rundschreibenentwurf zusätzliche Vorschriften für intelligente Fahrzeuge, darunter automatisierte und selbstfahrende Fahrzeuge. Laut Verkehrsministerium soll die Ausweitung der Vorschriften den praktischen Bedürfnissen Vietnams an die Nutzung dieser Fahrzeugtypen gerecht werden und steht im Einklang mit der strategischen Ausrichtung des Premierministers für die Verkehrsentwicklung Vietnams.
Tatsächlich gibt es im System der technischen Vorschriften (QCVN) derzeit nur 5 QCVNs speziell für Elektrofahrzeuge, darunter: QCVN 68/2013/BGTVT und Änderung 1:2015 – Nationale technische Vorschriften für Elektrofahrräder; QCVN 75:2019/BGTVT – Nationale technische Vorschriften für Motoren zur Verwendung in Elektrofahrrädern; QCVN 76: 2019/BGTVT – Nationale technische Vorschriften für Batterien zur Verwendung in Elektrofahrrädern; QCVN 90: 2019/BGTVT – Nationale technische Vorschriften für Motoren zur Verwendung in Elektromotorrädern und -rollern; QCVN 91: 2019/BGTVT – Nationale technische Vorschriften für Batterien zur Verwendung in Elektromotorrädern und -rollern.
Insbesondere decken die QCVNs nicht alle Aspekte der Fahrzeugqualität und -sicherheit für Nutzer von Motorrädern, Motorrollern und Elektrofahrzeugen ab. Zudem steigt die Zahl der Elektroautos, für diese Fahrzeugklassen gibt es derzeit jedoch kein spezifisches QCVN .
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