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Während der Bauarbeiten am Projekt kam es zu Rissen an der Oberfläche des Au Co-Damms.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên15/06/2023

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Das Projekt zur Erweiterung der Deichstraße Au Co – Nghi Tam von der Kreuzung Thang Loi Hotel bis zur Kreuzung Nhat Tan Bridge (3,7 km lang) ist Teil des Projekts zum Bau einer Überführung an der Kreuzung An Duong – Thanh Nien, Phase 2, das 2019 von der Stadt Hanoi genehmigt wurde (in den Bezirken Ba Dinh und Tay Ho).

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 1.

Teil des Deicherweiterungsprojekts Au Co - Nghi Tam

Es handelt sich um ein spezielles Deichprojekt, das vom Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board finanziert wird. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 815 Milliarden VND. Das Volkskomitee von Hanoi hat den Premierminister gebeten, es im Rahmen eines speziellen und dringenden Mechanismus umzusetzen.

Laut Thanh Nien hat die Baueinheit den Abriss des alten Deichsystems zur Verbreiterung der Straße im Wesentlichen abgeschlossen. Darüber hinaus konzentrieren sich die Arbeiter auf den Bau der Struktur für die neue Deichschicht aus Stahlbeton. Der neue Deichabschnitt wird nach Fertigstellung eine Höhe von 2,4 m über der Straßenoberfläche haben.

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 2.

Der Ausbau des Deichbereichs wird zügig abgeschlossen.

Um den Damm zu verbreitern und abzusenken, wurde ein Teil der Au Co-Straße mit Wellblechzäunen umzäunt und in Fahrspuren unterteilt. Jede Spur ist etwa 3 bis 4 m breit. In den letzten Tagen ist der Damm gegenüber der Au Co 116A jedoch stark gerissen. Der Riss ist über 50 m lang und verläuft entlang des Damms. Dies beunruhigt die Anwohner, da er ein potenzielles Unfallrisiko darstellt.

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 3.

Zahlreiche Risse von mehreren zehn Metern Länge verlaufen über die Oberfläche des Au Co-Deichs.

Einige Anwohner gaben an, dass die Deichoberfläche möglicherweise durch die nachts vorbeifahrenden schweren Lastwagen dem Druck nicht standhalten konnte und Risse entstanden seien. Neben der rissigen Deichoberfläche beschwerten sich einige auch über die langsamen Bauarbeiten, die zu Lärm, Staus und Staub führten.

Das Hanoi Traffic Construction Investment Management Board teilte mit, dass das Projekt bis Ende 2024 abgeschlossen sein wird.

Der gerissene Deich wurde von der Baueinheit mit Beton geflickt.

Schnellansicht 20 Uhr: Panorama-Nachrichten am 15. Juni

Ein Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Tay Ho erklärte zu dem oben genannten Problem, dass die Regierung die Informationen erhalten und sich mit der Baueinheit in Verbindung gesetzt habe, um diesen Straßenabschnitt zu inspizieren.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tay Ho fügte hinzu, dass die Baueinheit davon ausgehe, dass diese Risse die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer nicht stark beeinträchtigten und daher gründlich behoben würden, wenn der neue Deichabschnitt fertiggestellt sei.


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