Großraumlimousinen-Serie mit starker Preissenkung, Chance für Dienstwagenfahrer

Angesichts der Situation, dass sich die Kaufkraft für Autos noch nicht erholt hat, bieten die Automobilhersteller weiterhin starke Anreize für 7-sitzige MPV-Modelle, um die Nachfrage anzukurbeln, den Umsatz zu steigern und die Lagerbestände abzubauen.

Ab Ende Juni/Juli 2025 sind für fast alle gängigen MPV-Modelle in Vietnam Rabatte von 20 bis über 60 Millionen VND erhältlich. Der Mitsubishi Xpander erhält derzeit 50 % Unterstützung bei den Zulassungsgebühren, was einem Rabatt von 28 bis 35 Millionen VND entspricht. Nach dem Rabatt beträgt der tatsächliche Verkaufspreis des Xpander je nach Version nur noch 532 bis 663 Millionen VND.

Toyota ist nicht aus dem Spiel und hat auch für zwei wichtige MPV-Modelle starke Anreize geschaffen. Avanza Premio und Veloz Cross werden derzeit mit 100 % der Zulassungsgebühren unterstützt, was einer Reduzierung um 56–60 Millionen VND bzw. 64–66 Millionen VND entspricht. Dadurch beträgt der tatsächliche Verkaufspreis dieser beiden Modelle nur etwa 502–538 Millionen VND bzw. 574–594 Millionen VND.

Käufer des Suzuki XL7 Hybrid erhalten im Juli 50 % Rabatt auf die Zulassungsgebühren. Das entspricht einem Barbonus von 30 bis 36 Millionen VND. Fahrzeuge des Baujahrs 2024 erhalten ebenfalls einen Rabatt von bis zu 100 % auf die Zulassungsgebühren. Der tatsächliche Fahrzeugpreis liegt dann zwischen 530 und 540 Millionen VND.

Für den Honda BR-V gilt zudem ein Förderprogramm von 50 % der Zulassungsgebühren, was einer Reduzierung um 31,5 bis 42,3 Millionen VND entspricht. Nach Abzug der Förderprämie ist der Preis des Honda BR-V jedoch immer noch höher als bei den meisten Wettbewerbern im gleichen Segment.

Hyundai Stargazer – das MPV-Modell mit dem niedrigsten Startpreis im Segment – ​​wird derzeit auch mit einer Registrierungsgebühr von 100 % unterstützt, was einem Vorzugspreis von 49 – 60 Millionen VND für alle Versionen entspricht.

Für das MPV-Modell KIA Carens gibt es außerdem Vorzugsprogramme von 5 bis 22 Millionen VND, je nach Version, sowie einige zusätzliche Zubehörpakete, um die Wettbewerbsfähigkeit in diesem Segment zu steigern.

Im Mai 2025 gingen die Autoverkäufe auf dem gesamten vietnamesischen Markt im Vergleich zum Vormonat leicht um 1,5 % zurück. Allein das MPV-Segment verzeichnete jedoch ein beeindruckendes Wachstum und erreichte 4.349 Fahrzeuge, ein Plus von 14,5 % gegenüber April. Mitsubishi Xpander und Toyota Veloz Cross führten weiterhin das Verkaufsvolumen an.

Experten zufolge bietet die aktuelle Anreizwelle eine klare Chance für Verbraucher, insbesondere für diejenigen, die in Dienstfahrzeuge investieren möchten. Dank der niedrigen Anschaffungskosten sind Käufer leichter zugänglich und können die Amortisationszeit verkürzen – ein wichtiger Faktor angesichts der wirtschaftlichen Instabilität.

Die kompakte MPV-Reihe gilt als sinnvolle Wahl sowohl für Familien- als auch für Geschäftszwecke. MPVs bieten Platz für bis zu sieben Personen und verfügen über einen flexiblen Innenraum. Viele Modelle sind zudem mit umfassenden Komfort- und Sicherheitsfunktionen wie 360-Grad-Kamera, Berganfahrassistent, Toter-Winkel-Warner und adaptiver Geschwindigkeitsregelung ausgestattet.

Da Elektrofahrzeuge im Trend liegen, die Investitionskosten und die Infrastruktur jedoch noch immer große Hindernisse darstellen, sind erschwingliche Mehrzweckfahrzeuge mit Benzin- oder Hybridantrieb für viele Vietnamesen nach wie vor die erste Wahl, insbesondere für diejenigen, die sich im Bereich der technischen Personenbeförderung engagieren möchten.

Video : Erleben Sie das neue Suzuki XL7 Hybridmodell in Vietnam.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/loat-oto-mpv-manh-tay-giam-gia-co-hoi-cho-tai-xe-xe-dich-vu-post1553357.html