Den Vorsitz des Untersuchungsausschusses zum Hubschrauberabsturz in der Halong-Bucht führt der Leiter des Verkehrsministeriums , wie aus einer Entscheidung des Premierministers vom 30. Mai hervorgeht.
Die beiden stellvertretenden Vorsitzenden des Untersuchungsausschusses sind Führungskräfte des vietnamesischen Verteidigungsministeriums und der Zivilluftfahrtbehörde. Die Mitglieder sind Vertreter zahlreicher Einheiten, Experten und der Orte, an denen sich der Unfall ereignete, darunter Quang Ninh und Hai Phong. Vertreter Kanadas, des Landes, das den Hubschrauber konstruierte und baute, und Frankreichs, des Landes, das den Motor konstruierte und baute, gehören ebenfalls dem Ausschuss an. Nach Abschluss seiner Mission löste sich der Ausschuss auf.
Flugzeug vom Typ Bell-505, Kennzeichen VN-8650, auf einem Touristenflug vor dem Unfall. Foto: Hoang Phong
Zuvor war die Bell-505 am 5. April um 16:56 Uhr vom Parkplatz Tuan Chau zu einem zehnminütigen Rundflug über die Halong-Bucht gestartet. Um 17:06 Uhr konnte der Flugkommandant den Piloten nicht erreichen und meldete sich daher beim Hauptquartier der Northern Helicopter Company. Um 17:25 Uhr erhielt der Kommandant von der Bevölkerung die Nachricht vom Hubschrauberabsturz.
Später wurden die Leichen des Piloten und vierer Touristen in der Halong-Bucht gefunden und das Flugzeugwrack geborgen.
Der Bell-505 ist ein amerikanischer einmotoriger Leichthubschrauber, der von Bell Helicopter entwickelt und hergestellt wird. Das Flugzeug ist von der Federal Aviation Administration der Vereinigten Staaten, Kanadas und Europas sowie 2018 auch von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zertifiziert.
Unmittelbar nach dem Unfall boten der Hubschrauberhersteller Bell und das Transportation Safety Board of Canada Vietnam ihre Unterstützung bei der Untersuchung der Absturzursache der Bell-505 an.
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