Einrichtung eines Rates zur Beurteilung der Planung der Eisenbahnstrecke zwischen Lao Cai und Quang Ninh

Die 447,66 km lange Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh beginnt am Anschlusspunkt an die chinesische Eisenbahn in der Provinz Lao Cai; der Endpunkt ist der Bahnhof Cai Lan in der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh.

Intermodalzug vom Bahnhof Kep ( Bac Giang ) transportiert Exportgüter nach China.

Der Verkehrsminister hat gerade einen Beschluss zur Einrichtung eines Rates unterzeichnet, der die Planung der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh beurteilen soll.

Der Rat zur Beurteilung der Eisenbahnplanung Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh besteht aus 30 Mitgliedern unter dem Vorsitz von Herrn Nguyen Danh Huy, stellvertretender Verkehrsminister. Die Mitglieder kommen aus den Ministerien für Nationale Verteidigung, Öffentliche Sicherheit, Wissenschaft und Technologie, dem Ausschuss für staatliche Kapitalverwaltung bei Unternehmen, Auswärtige Angelegenheiten, Natürliche Ressourcen und Umwelt sowie Bauwesen, Planung und Investitionen sowie Vertreter von zehn Provinzen und Städten, durch die die Eisenbahnstrecke verläuft.

Der Rat ist nebenamtlich tätig, arbeitet gemeinschaftlich, stimmt mit Mehrheit über die Planung ab und genehmigt das Protokoll der Planungsbeurteilungssitzung gemäß den geltenden Vorschriften.

Das Verkehrsministerium beauftragt die vietnamesische Eisenbahnbehörde mit der Bereitstellung umfassender Informationen und Unterlagen für die Mitglieder des Bewertungsausschusses während ihrer Arbeit sowie mit der Sicherstellung der ordnungsgemäßen Arbeitsbedingungen und Betriebskosten des Ausschusses.

Zuvor hatte die vietnamesische Eisenbahnbehörde ein Dokument an das Verkehrsministerium geschickt, in dem sie es um die Bewertung und Genehmigung der Streckenplanung für die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh bat.

Dem Vorschlag zufolge soll die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh in der Provinz Lao Cai an die chinesische Eisenbahn angebunden sein und am Bahnhof Cai Lan in der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh enden. Die Gesamtlänge der Linie beträgt 447,66 km, davon sind 64,82 km durch Lao Cai, 76,95 km durch Yen Bai, 60,05 km durch Phu Tho, 41,75 km durch Vinh Phuc, 40,93 km durch die Stadt Hanoi und die Provinz Bac Ninh, 18,57 km durch Hung Yen, 40,97 km durch Hai Duong, 81,66 km durch die Stadt Hai Phong und 36,62 km durch Quang Ninh lang.

Der Abschnitt durch die Stadt Hai Phong umfasst insbesondere: die Hauptstrecke hinunter zum Hafen Lach Huyen mit einer Länge von 46,25 km; die Nebenstrecke hinunter zum Hafen Nam Do Son mit einer Länge von 12,63 km; die Nebenstrecke hinunter zum Hafen Dinh Vu mit einer Länge von 7,88 km; die Nebenstrecke, die die Provinz Quang Ninh verbindet, mit einer Länge von 14,90 km.

Der Abschnitt durch die Provinz Quang Ninh umfasst: eine neu gebaute Strecke mit einer Länge von 25,95 km; die bestehende Eisenbahnstrecke mit einer Länge von 10,67 km.

Auf der geplanten Strecke gibt es 41 Stationen, von denen die Station Lao Cai sowohl ein Bahnhof als auch ein internationaler Transitbahnhof ist, und 4 Güterbahnhöfe: Hafenbahnhof Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu, Dinh Vu.

Auf Grundlage des Planungsschemas hat der Berater den Kapitalbedarf für Investitionen in die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh (im Planungszeitraum bis 2050) auf 183.856 Milliarden VND berechnet, einschließlich: Räumungskosten in Höhe von 24.065 Milliarden VND; Bau- und Ausrüstungskosten in Höhe von 110.138 Milliarden VND; sonstige Kosten in Höhe von 16.194 Milliarden VND; Eventualkosten in Höhe von 33.551 Milliarden VND.

Das vietnamesische Eisenbahnministerium empfiehlt, bis 2030 in den Abschnitt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu investieren; der Abschnitt Hai Phong – Quang Ninh soll untersucht und nach 2030 zusammen mit dem Investitionsfahrplan für die Küstenbahn Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh umgesetzt werden.

Quelle: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-duong-sat-ket-noi-lao-cai-voi-quang-ninh-d230632.html