Was kann getan werden, um die „Gelbe Karte“-Warnung der EU-Kommission aufzuheben?

Bei der kürzlich abgehaltenen 11. Online-Regierungskonferenz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass es angesichts der aktuellen Ergebnisse bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei sehr schwierig sein werde, die Warnung „Gelbe Karte“ bei der fünften Inspektion durch die Europäische Kommission zu entfernen, wenn die Mängel und Einschränkungen nicht umgehend behoben und keine bahnbrechenden Änderungen vorgenommen würden. Es bestehe sogar ein hohes Risiko, dass die Warnung in eine „Rote Karte“ umgewandelt werde.

Konsequente Lösungen

Auf der Konferenz analysierten lokale Führungskräfte zahlreiche Mängel und Einschränkungen bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei. Sie betonten insbesondere, dass die Situation illegaler Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern weiterhin komplizierter und zunehmender geworden sei. Die Umsetzung der Vorschriften zur Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen sei noch nicht abgeschlossen. Bislang seien nur etwa 91,6 % der Fischereifahrzeuge in der nationalen Fischereidatenbank registriert; die Erteilung gültiger Fischereilizenzen liege bei nur etwa 75,1 %. Landesweit gebe es noch 7.035 Schiffe mit der Aufschrift „3 Nein“. Die Strafverfolgung und die Verfolgung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei seien nicht streng und nach wie vor gering.

Binh Thuan hat große Anstrengungen zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei unternommen.

In Binh Thuan hat die Provinz in jüngster Zeit die Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gemäß Richtlinie 32 des Sekretariats, Resolution 52 der Regierung, den Telegrammen des Premierministers und den Schlussfolgerungen des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU gründlich begriffen und entschlossen umgesetzt. Insbesondere hat die Provinz die Mängel und Einschränkungen bei der Inspektion der Arbeitsgruppe des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung unter Leitung von Vizeminister Phung Duc Tien vor Ort am 28. und 29. Mai 2024 ernsthaft anerkannt. Anschließend hat das Volkskomitee der Provinz einen Plan zur Bewältigung der Probleme entwickelt, der acht wichtige Aufgabengruppen und 32 Arbeitspunkte mit spezifischen Meilensteinen umfasst und den einzelnen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten, Bezirken, Gemeinden und Nachbarschaftsbehörden Verantwortlichkeiten für die Organisation der Umsetzung zuweist. Insbesondere der Fischereihafen La Gi steht im Mittelpunkt, um die Behebung der IUU-Fischerei-Kontrollarbeiten, die Instandsetzung der Infrastruktur und die Sanierung der Umweltverschmutzung zu leiten. Insbesondere hat die Provinz die Einsatzkräfte (Grenzschutz, Polizei, Fischereiaufsicht), lokale Behörden und Organisationen angewiesen, Offiziere, Soldaten und Parteimitglieder mit der genauen Überwachung und Beaufsichtigung von 173 Hochrisiko-Fischereifahrzeugen zu beauftragen und die Strafverfolgungsbehörden auf See (Küstenwache, Marine, Fischereiaufsicht) zu benachrichtigen, um die Operationen der Schiffe auf See zu inspizieren und zu überwachen. Dank dieser Maßnahmen wurden in Binh Thuan seit Februar 2023 keine ausländischen Fischereifahrzeuge entdeckt, die gegen das Gesetz verstoßen hätten.

Der Fischereihafen La Gi steht im Mittelpunkt der Bemühungen, die Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei voranzutreiben.

Darüber hinaus sind in der gesamten Provinz bislang 8.184 Fischereifahrzeuge in der nationalen Datenbank VNFishbase registriert und aktualisiert. Die Provinz hat sich insbesondere auf die Steuerung der Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ gemäß Rundschreiben Nr. 06/2024/TT-BNNPTNT konzentriert. Bislang wurden die Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für 2.248/2.468 Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ (91,1 %) abgeschlossen; die Rate der erteilten gültigen Fischereilizenzen erreichte 85,7 %, die Inspektionsrate erreichte 83 % (3.262/3.930 Fischereifahrzeuge ab 12 m); die Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten erreichte 100 % der in Betrieb befindlichen Fischereifahrzeuge ab 15 m (1.940/1.940 Fischereifahrzeuge).

In der gesamten Provinz sind 100 % aller Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr mit Reiseüberwachungsgeräten ausgestattet. Foto: N.Lan

Bewältigen Sie die „3 Nein“-Fischerboote vollständig

Darüber hinaus wurden die Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge in den Häfen, die Implementierung des elektronischen Softwaresystems zur Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten (eCDT) sowie die Kontrolle der Produktion in den Häfen und die Rückverfolgbarkeit konsequent umgesetzt. Die Reparatur- und Sanierungsverfahren der Fischereihafeninfrastruktur wurden vorangetrieben, wobei mit dem Bau einiger Anlagen begonnen wurde. Bis zum 18. Oktober 2024 haben die zuständigen Behörden und lokalen Regierungen 444 Verwaltungsverstöße mit einer Gesamtsumme von über 4 Milliarden VND geahndet.

Überprüfen, zählen und berechnen Sie die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge mit der Kennzeichnung „3 Nein“, also der abgemeldeten, gekauften, verkauften und übertragenen Fischereifahrzeuge.

Um Inhalt und Arbeitsplan mit dem 5. Inspektionsteam der EG gründlich vorzubereiten, wies der Vizepremierminister das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung an, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Ressourcen auf die sorgfältige Handhabung der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge (keine Registrierungsbescheinigung, keine Inspektion, keine Fischereilizenz) zu konzentrieren. Bis zum 20. November muss die Handhabung von über 7.000 „3 Nein“-Fischereifahrzeugen abgeschlossen sein und die Daten der Fischereifahrzeuge müssen vollständig in die nationale Fischereidatenbank VNFisbase aktualisiert werden. Außerdem soll mit dem Ministerium für Information und Kommunikation abgestimmt werden, um ein Projekt zur Herstellung und Lieferung qualitätsgesicherter VMS-Ausrüstung zu erforschen und zu entwickeln, das der Regierung zur flächendeckenden und synchronen Einführung vorgelegt werden soll, Fischern kostenlos zur Verfügung gestellt und unterstützt werden soll, und es sollen Vorschriften und Regeln für die Ausrüstung und Nutzung der vom Staat verwalteten VMS-Ausrüstung gemäß dem Gesetz entwickelt werden.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verteidigungsministerium außerdem, Grenzschutz, Küstenwache und Marine mit einer umfassenden Patrouillen-, Inspektions- und Kontrollkampagne sowie einer konsequenten Gesetzesdurchsetzung gegen IUU-Fischerei zu beauftragen. Die Volkskomitees der Küstenprovinzen und -städte sollen die Polizeikräfte der Gemeinden, Bezirke und Städte anweisen, die Kontrolle zu übernehmen und sich mit den lokalen Behörden und Funktionseinheiten abzustimmen, um die Gesamtzahl der abgemeldeten, gekauften, verkauften und übertragenen Fischereifahrzeuge zu überprüfen, zu zählen und zu ermitteln. Die Situation von Fischereifahrzeugen mit hohem Risiko, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen, soll genau beobachtet werden. IUU-Fischerei, insbesondere das Abkoppeln, Versenden und Transportieren von VMS-Geräten, das Überschreiten von Seegrenzen, die Vermittlung, Absprachen und Verstöße gegen illegale Fischerei in ausländischen Gewässern, sollen dringend untersucht, überprüft und rigoros geahndet werden.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/lam-gi-de-go-canh-bao-the-vang-cua-ec-125393.html