Laut dem Bericht des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board über die Problemstellen bei den Räumungsarbeiten hat die Provinz vom 15. Juli bis heute von insgesamt 33 vom Bauunternehmer vorgeschlagenen Stellen (18 zusätzliche Stellen) 21 Stellen gelöst, 12 bleiben übrig.
Was die Räumung des Geländes für die Raststätte (km 16+620) betrifft, so hat das Volkskomitee der Gemeinde Dinh Cuong bisher zwei Pläne für 9,57 Hektar genehmigt; der Bauunternehmer ist an das Gelände herangetreten und hat Bauarbeiten auf 7,03/12,12 Hektar durchgeführt, womit 58 % erreicht wurden.
Im Hinblick auf die Rodungsarbeiten beträgt die Gesamtfläche des angepassten und ergänzten Gebiets 28,37 Hektar. Der genehmigte Plan umfasst derzeit 20,53 Hektar, was 72 % entspricht, und das übergebene Gebiet umfasst 21,87 Hektar, was 77 % entspricht.
Laut Angaben eines Vertreters der Baueinheit stößt der Bau des Projekts derzeit auf einige Hindernisse, da während des Bauprozesses Schäden an Häusern entstanden sind und die Bevölkerung in einigen Gegenden den Bau behindert. Investor und Bauunternehmer haben sich verpflichtet, alle durch den Bau verursachten Schäden an Häusern zu erfassen, zu berechnen und gemäß den Vorschriften zu entschädigen. Daher wird empfohlen, dass die Provinzregierung und die zuständigen Behörden die Bevölkerung weiterhin unterstützen und zum Austausch und zur Einigung bewegen, damit die Einheiten den Baufortschritt beschleunigen können.
Nachdem er sich bei dem Treffen die Berichte der Einheiten und Kommunen speziell zum Umsetzungsstand, zu Schwierigkeiten, Hindernissen und Lösungsvorschlägen für die kommende Umsetzung angehört hatte, würdigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Ngoc Sam, die Bemühungen der Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen um eine gute Abstimmung mit dem Investor und dem Auftragnehmer, um Schwierigkeiten und Hindernisse während des Projektbauprozesses umgehend zu beseitigen.
Die Räumung des Geländes schreitet jedoch weiterhin schleppend voran, entspricht nicht den Anforderungen und es gibt noch viele offene Fragen. Um den Gesamtfortschritt sicherzustellen, müssen Investor und Auftragnehmer in der kommenden Zeit die Anweisungen des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz in der offiziellen Mitteilung 765/UBND-CNXD strikt umsetzen. Gleichzeitig muss eine schriftliche Verpflichtung zur rechtzeitigen Durchführung von Bestandsaufnahme, Bestätigung, Bewertung und Entschädigungszahlungen für Schäden an Häusern und Gebäuden der vom Bau betroffenen Organisationen und Einzelpersonen vorliegen.
Gleichzeitig müssen sich Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen aktiv abstimmen, um Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit der Baufeldfreigabe zu lösen. Die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke koordinieren sich mit den Investoren, führen Dialoge, mobilisieren die Bevölkerung zur Zustimmung und übergeben das Gelände an die Baueinheit. Auftretende Probleme müssen umgehend dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Weiterleitung gemeldet werden. Dabei ist es wichtig, Sicherheit und Ordnung zu gewährleisten und den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz betonte, dass das Abschnittsprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon ein nationales Schlüsselprojekt sei, das für die Infrastrukturentwicklung sowie für Handel und Investitionsanziehung der Provinz von besonderer Bedeutung sei. Daher müssten die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Orte und Einheiten ihre Arbeit mit höchster Konzentration durchführen, eng zusammenarbeiten und die bestehenden Probleme und Hindernisse gründlich angehen. Außerdem müssten alle Ressourcen mobilisiert werden, um die Fertigstellung der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon innerhalb der von der Regierung, dem Premierminister und dem Bauministerium vorgegebenen Zeit zu gewährleisten.
Quelle: https://quangngai.gov.vn/tin-tuc/ubnd-ti-nh-ho-p-nghe-ba-o-ca-o-mot-so-no-i-dung-lien-quan-de-n-du-an-tha-nh-pha-n-doa-n-qua-ng-nga-i-hoa-i-nhon.html
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