Wichtige Aufgaben zur Bekämpfung der IUU-Fischerei bis 30. September

BTO – Nach einer Online-Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) schloss der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, seine Sitzung ab und leitete eine Reihe wichtiger Inhalte ein.

Generell haben die Funktionsbereiche und Kommunen große Anstrengungen unternommen, um Maßnahmen und Lösungen zur Verhinderung von IUU-Fischerei umzusetzen. Die Umsetzungsergebnisse sind jedoch unzureichend, und es bestehen weiterhin Mängel und Einschränkungen, die nur langsam überwunden werden. Die Bearbeitung von „3 Nein“-Schiffen im Bezirk Ham Tan schreitet nur langsam voran; registrierte Fischereifahrzeuge ohne Fanglizenz weisen weiterhin einen erheblichen Rückstand auf. Die auf IUU überwachte Menge an ausgebeuteten Meeresprodukten ist weiterhin sehr gering; die Reparatur und Instandsetzung der Infrastruktur und der Sturmschutzvorrichtungen in den Fischereihäfen, insbesondere im Fischereihafen La Gi, schreitet weiterhin schleppend voran. Die Bearbeitung von Verstößen gegen IUU-Fischerei, insbesondere bei Verstößen gegen die Überwachung der Fangfahrt, ist weiterhin unzureichend. Hauptgründe dafür sind mangelnde Anstrengung und Entschlossenheit einiger Behörden, Einheiten und Kommunen bei der Erfüllung der ihnen zugewiesenen Aufgaben und Pflichten sowie mangelnde Koordination zwischen Behörden und Einheiten. Im Umgang mit Verstößen gegen IUU-Fischerei herrscht Besorgnis, Zurückhaltung und mangelnde Entschlossenheit.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, leitete eine Reihe wichtiger Aufgaben.

Daher forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Leiter der Agenturen, Einheiten, Parteikomitees und Behörden auf Bezirks- und Gemeindeebene auf, sich auf Führung, Leitung und drastische Maßnahmen zu konzentrieren und die Anweisungen des Sekretariats, der Regierung, des Premierministers, des Leiters des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei, die Anweisungen des Parteikomitees der Provinz und des Volkskomitees der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei im Zusammenhang mit der nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft und dem Schutz der Souveränität über Meer und Inseln gewissenhaft umzusetzen. Sie sollten Anstrengungen unternehmen und Mängel und Einschränkungen in ihren Sektoren, Bereichen, Agenturen, Einheiten und Standorten umgehend beheben, Verantwortung für den Fortschritt und die Ergebnisse der Umsetzung übernehmen und sich proaktiv auf die Zusammenarbeit mit der Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission für die fünfte Inspektion (voraussichtlich Oktober 2024) vorbereiten.

Fischerboote und Fischer dürfen keine fremden Gewässer betreten. (Foto: N. Lan)

Daher müssen bis zum 30. September 2024 wichtige Aufgaben erledigt werden. Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, allen voran das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, sowie die Medien der Provinz organisieren eine intensive Informations- und Propagandaarbeit über die Inhalte und Maßnahmen im Kampf gegen die IUU-Fischerei in der Provinz. Hochrisiko-Fischereifahrzeuge müssen weiterhin kontrolliert, überwacht und streng beaufsichtigt werden, um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge und Fischer in fremde Gewässer eindringen. Die Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für „3 Nein“-Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben Nr. 06 steht im Mittelpunkt. Das Volkskomitee des Bezirks Ham Tan wird aufgefordert, die Modelle und Arbeitsmethoden des Volkskomitees des Bezirks Tuy Phong bei der Bewältigung dieser Aufgabe dringend zu prüfen und anzuwenden. Die Volkskomitees der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden weisen die Volkskomitees der zuständigen Gemeinden an, eine Liste der Fischereifahrzeugbesitzer zu erstellen, die nicht mit den lokalen Behörden kooperieren, und diese den zuständigen Behörden zur Abstimmung und sorgfältigen Bearbeitung zu übermitteln.

Schwerpunkt liegt auf der Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ (Foto: N. Lan)

Für die Gruppe der „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 bis unter 12 Metern sind die Gemeinden verpflichtet, die Registrierungsverfahren und -dokumente bis zum 15. September 2024 zu prüfen, die Fischer bei der Umsetzung zu unterstützen, abzuschließen und Fischereilizenzen auszustellen. Für die Gruppe der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 Metern und mehr weist das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung das Fischereiministerium und das Registrierungszentrum an, die Registrierungsverfahren zu prüfen, technische Sicherheitszertifikate für Fischereifahrzeuge auszustellen und Probleme zu lösen, um die Registrierungsverfahren bis zum 30. September 2024 abzuschließen. Bei Schiffen, deren Verfahren aufgrund rechtlicher Dokumente nicht abgeschlossen werden konnten, wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung gemeinsam mit den zuständigen Behörden die Leitung übernehmen und jeden Einzelfall prüfen und klären. Für Fischereifahrzeuge, die in früheren Zeiträumen außerhalb der Provinz erworben wurden, ist der Status der Dokumente zu prüfen und die Neuregistrierung für Fälle, deren Kontingent für Hochseefischereilizenzen nach ordnungsgemäßer Bearbeitung nach Binh Thuan übertragen wurde, umgehend zu klären. Gleichzeitig müssen Sie weiterhin Kontakt mit den Provinzen aufnehmen und sie dazu drängen, ihre Quoten für die Offshore-Fischereilizenzen auf die verbleibenden Schiffe zu übertragen. Besprechen Sie mit dem Fischereiministerium, wie in Fällen vorgegangen werden soll, in denen Fischereifahrzeuge, die außerhalb der Provinz gekauft wurden, ihre Quoten für die Offshore-Fischereilizenzen nicht an die Provinz Binh Thuan übertragen. Dies muss dringend vor dem 30. September 2024 abgeschlossen sein.

Konzentrieren Sie personelle Ressourcen und Mittel, um die Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen von Fischereifahrzeugen fortzusetzen.

Darüber hinaus muss der Schwerpunkt auf der Behebung von Mängeln bei der Überwachung der Produktion von befischten Wasserprodukten und der Statistik der in Fischereihäfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge liegen sowie auf der beschleunigten Einführung des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für befischte Wasserprodukte (eCDT). Die Funktionskräfte (Grenzschutz, Fischereiüberwachung, Repräsentanz für Fischereikontrolle) müssen ihre personellen Ressourcen und Mittel bündeln, um bis zum 30. September 2024 weiterhin Fischereifahrzeuge an Flussmündungen, Seehäfen, Fischereihäfen, temporären Kais und Stränden zu patrouillieren, zu inspizieren und zu kontrollieren. Gegen Fischereifahrzeuge, die gegen IUU verstoßen, ist streng vorzugehen, insbesondere in den Schlüsselbereichen der Fischereihäfen Phan Thiet und La Gi. Entschlossen muss gegen Fischereifahrzeuge vorgegangen werden, die ihre Betriebsbedingungen nicht gewährleisten, insbesondere gegen Schiffe mit der Aufschrift „3 Nein“ gemäß der von den lokalen Behörden bereitgestellten Liste. Der Schwerpunkt liegt auf der Überprüfung und Behandlung von Fischereifahrzeugen, die gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, gemäß den Anweisungen des Premierministers.

Reparieren Sie schnell die Infrastruktur des Fischereihafens La Gi.

Bezüglich Reparatur, Beseitigung von Schäden, Verschlechterung der Fischereihafeninfrastruktur, Baggerarbeiten zur Säuberung des Kanals, Sicherstellung der Umwelthygiene von Fischereihäfen: Der Projektverwaltungsausschuss für Bauinvestitionen in Landwirtschafts- und ländliche Entwicklungsarbeiten schließt dringend die Ausbaggerung des Wasserbereichs vor Kai 400 CV ab und schließt die Brandschutzverfahren für das Meeresfrüchte-Klassifizierungshaus ab, das Bürogebäude des Vorstands des Projekts zur Erweiterung und Modernisierung des Sturmschutz-Ankerbereichs in Verbindung mit dem Fischereihafen La Gi, um es dem Fischereihafenverwaltungsausschuss der Provinz bis spätestens 30. September 2024 zur Nutzung zu übergeben. Der Fischereihafenverwaltungsausschuss der Provinz schließt dringend die Dokumente und Verfahren für die folgenden Projekte ab: Reparatur und Beseitigung von Schäden, Umweltverschmutzung im Bereich von Kai 200 – 400 CV, Fischereihafen La Gi; Baggerarbeiten zur Säuberung des Kanals der La Gi-Mündung; Reparatur des Käfighauses zur Aufnahme und Klassifizierung von Meeresfrüchten im Fischereihafen Lien Huong …

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/nhung-nhiem-vu-trong-tam-chong-khai-thac-iuu-den-30-9-123937.html