Genehmigung der Resolution über Investitionen in die Straße, die die Autobahnkreuzung Vinh Hao – Phan Thiet mit der Le Duan-Straße verbindet

BTO – Der 11. Volksrat der Provinz hat in seiner 35. Sitzung am 24. Juni die Resolution 60 verabschiedet, die die Investitionspolitik für das Straßenprojekt von der Kreuzung Le Duan – Truong Chinh bis zur Autobahnkreuzung und den Landfonds auf beiden Seiten der Straße beschreibt, kurz gesagt die Straße, die die Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet mit der Le Duan-Straße verbindet.

Derzeit ist die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (Abschnitt Phan Thiet – Dau Giay) in Betrieb und wird seit 2023 genutzt. Der Verkehr von Ho-Chi-Minh- Stadt ins Zentrum von Phan Thiet muss über die Nationalstraße 1 – My Thanh (ca. 2,6 km lang, 4-spurige Fahrbahn, Motorräder fahren auf der Fahrspur für Kraftfahrzeuge) fahren und dann weiter auf der Nationalstraße 1 (ca. 13 km) ins Zentrum von Phan Thiet. Seit dem Betrieb dieser Schnellstraße kommt es jedoch häufig an der Kreuzung Ba Bau und der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 zu Staus und Behinderungen, insbesondere an Wochenenden und Feiertagen. Außerdem muss die Nord-Süd-Schnellstraße (Abschnitt Phan Thiet – Vinh Hao) von der Provinz Ninh Thuan ins Zentrum von Phan Thiet über die Kreuzung mit der Nationalstraße 28 führen.
Derzeit ist die Nationalstraße 28 jedoch nur klein (zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, Motorräder teilen sich die Fahrspur) und etwa 20 km lang, die Fahrzeit beträgt jedoch über 30 Minuten und in der Hauptverkehrszeit kommt es häufig zu Staus. Um daher wichtige Verkehrswege wie die Nord-Süd-Schnellstraße, den Bahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge, die Umgehungsstraße von Phan Thiet (Ringstraße 2), die Truong Chinh-Straße und den zukünftigen Provinzbusbahnhof mit dem Stadtzentrum von Phan Thiet und umgekehrt zu verbinden und die Fahrzeit zu verkürzen, müssen diese Wege verbunden werden. Gleichzeitig sind zur Erweiterung des Stadtraums von Phan Thiet Investitionen in das Straßenprojekt von der Kreuzung Le Duan – Truong Chinh bis zur Autobahnkreuzung sowie Grundstücksfonds auf beiden Seiten der Straße dringend erforderlich.

Das Projekt ist etwa 12,05 km lang (einschließlich der Kreuzung der Nord-Süd-Schnellstraßenüberführung und der Nebenstraßen der Autobahn) und weist eine Fahrbahndecke aus Heißasphaltbeton auf. Der Abschnitt, der durch die Stadt Phan Thiet (etwa 1 km lang) und die Gemeinde Ham Hiep, Bezirk Ham Thuan Bac (etwa 11,05 km lang) führt, wird in zwei Abschnitte unterteilt: Der erste Streckenabschnitt von Kilometer 0+000 bis Kilometer 1+000: Der Querschnitt der Strecke ist 37 m breit, die Fahrbahnbreite beträgt auf jeder Seite 10,5 m, der Mittelstreifen ist 4 m breit, der Gehweg ist auf jeder Seite 6 m breit, es werden Arbeiten an der technischen Infrastruktur durchgeführt. Der Abschnitt von Kilometer 1+000 bis zum Ende der Strecke: Räumung des Geländes entsprechend dem Maßstab der kompletten Strecke (12 Fahrspuren, Querschnittsbreite 79 m), in der ersten Phase 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 10 m breite Gehwege, es werden Arbeiten an der technischen Infrastruktur durchgeführt. Investieren Sie in den Bau von zwei neuen Stahlbetonbrücken auf der Strecke (die bestehende Nord-Süd-Eisenbahnüberführung bei ca. km 9+150 und die Nord-Süd-Schnellstraßenüberführung), um zwei unabhängige Brückeneinheiten zu errichten. Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts Land entlang beider Straßenseiten, je nach Standort 50–100 m breit (gerechnet vom Rand des Bürgersteigs), und das für den Provinzbusbahnhof vorgesehene Land zurückgewonnen, um Land für Investitionen zu reservieren. Das Projekt verfügt über eine Freifläche von ca. 242 Hektar (einschließlich der Verkehrsstraße und des zurückgewonnenen Landes entlang beider Seiten der Strecke). Die geschätzte Gesamtinvestition von 4.712.327 Milliarden VND ist ein Projekt der Gruppe A (davon betragen die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung 2.708.600 Milliarden VND), das aus dem Provinzhaushalt investiert wird (im Jahr 2025 wird Kapital für die Investitionsvorbereitung bereitgestellt und in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 übertragen, um Kapital für die Projektumsetzung bereitzustellen). Die Projektumsetzung dauert fünf Jahre.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-tuyen-duong-noi-tu-nut-giao-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-den-duong-le-duan-131296.html