Der My Trung Industriepark (IP) ist auf einer Fläche von über 150 Hektar geplant, direkt neben dem Highway 10 – der Hauptverkehrsstraße, die Nam Dinh mit Thai Binh, Hai Phong und wichtigen Wirtschaftszonen im Norden verbindet. Dies gilt als „Goldenes Land“, verkehrsgünstig gelegen und mit Potenzial für industrielle Entwicklung.

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Der My Trung Industrial Park liegt direkt neben dem Highway 10.

Für das Bauinvestitionsprojekt des Industrieparks My Trung wurde der Hoang Anh Shipbuilding Industry Joint Stock Company vom Volkskomitee der Provinz Nam Dinh eine Investitionsbescheinigung ausgestellt. Das Unternehmen gehörte früher zur Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashin) und ist seit 2006 Teil der Vietnam Shipbuilding Industry Corporation. Die Gesamtinvestition beträgt über 358 Milliarden VND.

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Der Hauptsitz der Hoang Anh Shipbuilding Industry Joint Stock Company am Highway 10 in Nam Dinh City ist verlassen und verfallen.

Nach der Erteilung eines Investitionszertifikats hat die Hoang Anh Shipbuilding Industry Joint Stock Company (Hoang Anh Company) die Räumung des Geländes sowie den Bau einer Reihe interner Verkehrswege und zahlreicher anderer Maßnahmen durchgeführt und dabei mehr als 10 Sekundärinvestoren angezogen.

Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten und der Umstrukturierung der Vinashin Group investiert die Hoang Anh Company seit 2010 nicht mehr in den Aufbau der Infrastruktur des My Trung-Industrieparks.

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Der Großteil des Geländes des Industrieparks ist verlassen und mit Gras überwuchert.
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Schlechte Infrastruktur im Industriepark My Trung.
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Aufgrund der noch nicht abgeschlossenen Investitionen in die Infrastruktur des Industrieparks sind nur in einem kleinen Bereich Sekundärinvestoren aktiv.

Seit 2017 hat die Hoang Anh Company vorgeschlagen, das Projekt zu beenden, was vom Volkskomitee der Provinz Nam Dinh genehmigt wurde.

Im Jahr 2019 schlug die Vietnam Shipbuilding Industry Corporation ein Dokument zur Bearbeitung der Angelegenheit in Richtung „Shipbuilding Industry Finance Company Limited – VFC zur Rückgewinnung und Versteigerung von Vermögenswerten“ vor, das vom Volkskomitee der Provinz Nam Dinh genehmigt wurde.

Bislang ist dieses Projekt jedoch noch inaktiv, der größte Teil der Landfläche des Industrieparks ist noch immer verlassen und verwildert und wird zu Weideland für Vieh, was zu Landverschwendung führt.

Bezüglich dieses seit mehr als einem Jahrzehnt „auf Eis liegenden“ Projekts hat die Provinz Nam Dinh wiederholt schriftlich und bei Treffen der Arbeitsdelegation der Regierung und der zentralen Ministerien und Zweigstellen erklärt, dass man an der Beseitigung der Schwierigkeiten und der Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz arbeite, die Ergebnisse sind jedoch noch unklar.

Im vergangenen Februar schickte das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh weiterhin ein Dokument an den Premierminister und das Ministerium für Planung und Investitionen (jetzt Finanzministerium), um Investitionsprojekte mit Schwierigkeiten, Hindernissen und langfristigem Rückstand zu prüfen und darüber Bericht zu erstatten, darunter auch das Infrastrukturinvestitionsprojekt des Industrieparks My Trung.

Das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh forderte den Premierminister sowie die Ministerien und Zentralstellen auf, dem Projekt weiterhin Aufmerksamkeit zu schenken und bald Lösungen zu finden, um die Hindernisse für das Projekt zu beseitigen.

Beispielloser seltsamer Anblick in Quat Lam: Eine Reihe verlassener Hotels und Motels stehen kurz vor dem Verfall . Viele Hotels und Motels im Touristengebiet Quat Lam (Stadt Quat Lam, Bezirk Giao Thuy, Nam Dinh) sind verlassen und stark beschädigt.

Quelle: https://vietnamnet.vn/khu-cong-nghiep-tren-dat-vang-o-nam-dinh-lac-dac-nha-xuong-thanh-noi-chan-bo-2415489.html