Am 26. Juli organisierte das Bauministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Thap die Grundsteinlegungszeremonie für die erste Phase des My An-Cao Lanh-Schnellstraßenprojekts, das Teil der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen ( Ho-Chi-Minh- Straße) ist.
Das Projekt ist über 26 km lang und umfasst in Phase 1 vier Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beträgt über 6.100 Milliarden VND. Die Mittel stammen aus ODA-Darlehen der koreanischen Regierung und inländischen Gegenwertmitteln. Als Investor fungiert das My Thuan Project Management Board. Die Bauzeit beträgt voraussichtlich drei Jahre. Die Fertigstellung ist für 2028 geplant.
Das Projekt hat einen Startpunkt mit Anschluss an die Route N2 in der Gemeinde Doc Binh Kieu und einen Endpunkt mit Anschluss an die Kreuzung An Binh im Bezirk My Tra in der Provinz Dong Thap.

Die Fertigstellung des Schnellstraßenprojekts My An – Cao Lanh wird dazu beitragen, die Nord-Süd-Schnellstraße im Westen schrittweise fertigzustellen und so die Transportkapazität für die Region des Mekong-Deltas zu verbessern.
Das Projekt schafft bequeme Verkehrsverbindungen zwischen den Provinzen im Südosten und Südwesten, verkürzt die Reisezeit, senkt die Kosten für den Gütertransport, erweitert den Handel und trägt zum Ziel bei, bis 2030 5.000 km Schnellstraße fertigzustellen.
Tran Tri Quang, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, forderte die Abteilungen, Zweigstellen und Orte, durch die das Projekt verläuft, sowie die Menschen im Projektgebiet auf, die günstigsten Bedingungen für Investoren und Auftragnehmer zu schaffen und bei der Umsetzung des Projekts eng mit Investoren und Auftragnehmern zusammenzuarbeiten, um Arbeitssicherheit, Qualität und Fortschritt zu gewährleisten.

Herr Pham Minh Ha, stellvertretender Bauminister, sagte, dass das Schnellstraßenprojekt My An – Cao Lanh eine wichtige Rolle bei der Verbindung der Schnellstraßen Cao Lanh – An Huu, Cao Lanh – Lo Te und Lo Te – Rach Soi spiele und zur Bildung einer durchgehenden Schnellstraßenachse im Westen der Mekong-Delta-Region beitrage.
„Nach der Fertigstellung wird das Projekt den Handel und die sozioökonomische Entwicklung fördern, das Leben der Menschen verbessern und die regionale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten. Die Route wird die Reisezeit verkürzen, die Kosten für den Gütertransport senken und den Handel ausweiten, wie es Partei und Staat vorgesehen haben“, sagte Herr Ha.
Laut Herrn Ha haben die Rodungsarbeiten für das Projekt bisher über 95 % des erworbenen Grundstücksgebiets erreicht. Die Provinz Dong Thap hat zudem Sandreserven genehmigt, um ausreichende Materialquellen für den Bau sicherzustellen.

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Quelle: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-hon-6100-ty-dong-qua-dong-thap-post1763768.tpo
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