Schiff seit Anfang 2023 gestrandet
Laut Aufzeichnungen der Hafenbehörde von Nha Trang war das Schiff Thanh Hung 06 (vietnamesische Staatsangehörigkeit) am 26. Februar 2023 auf dem Weg von Dong Nai nach Cam Ranh und verlor beim Durchqueren des Seegebiets der Gemeinde Phuoc Dinh sein Ruder. Aufgrund von schlechtem Wetter, großem Wellengang und starkem Wind trieb das Schiff Thanh Hung 06 ab und lief im Seegebiet von Bai Thong auf Grund. Als es auf Grund lief, hatte das Schiff Thanh Hung 06 keine Ladung an Bord, in einem Öltank mit verschlossenem Ventil befanden sich etwa 600 Liter Öl, das Schiff lag vollständig auf Land, der Boden bestand aus Sand und Korallen, das Schiff stand aufrecht und nicht geneigt, es hatte ein Loch im Boden und Wasser war in den Maschinenraum und die Laderäume eingedrungen. Das gesamte Maschinensystem des Schiffs funktionierte nicht, der Betriebszustand der übrigen Schiffsausrüstung ist ungeklärt. Es handelt sich um ein Trockenfrachtschiff mit einer Länge von knapp 80 Metern und einer Gesamttonnage von über 4.500 Tonnen.
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| Das Schiff Thanh Hung 06 lief auf Grund. |
Das Schiff Thanh Hung 06 ist ein mit einer Hypothek belastetes Eigentum der Thanh Hung Real Estate Trading Company Limited (Ho-Chi-Minh-Stadt) bei der Bank für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Filiale Nha Be (Ho-Chi-Minh-Stadt) und wurde zur Nutzung an die LK Transport Company Limited verpachtet. Nachdem das Schiff auf Grund gelaufen war, beauftragte die Bank für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Vollstreckungsbehörde des Bezirks Thuan Nam in der alten Provinz Ninh Thuan mit der Bergung des Schiffs zur Begleichung der Schulden. Als das Schiff auf Grund lief, sagte ein Vertreter der LK Transport Company Limited im Rahmen von Arbeitstreffen, das Unternehmen habe ein auf Bergung spezialisiertes Unternehmen kontaktiert, um einen Schlepper zu mieten und das Schiff Thanh Hung 06 aus der aufgelaufenen Position zu ziehen und zur Reparatur ins Werk zu bringen. Aufgrund von Schwierigkeiten bei den Kostenverhandlungen wurden diese Arbeiten jedoch nicht durchgeführt.
Tran Tuan Hiep, Direktor der Hafenbehörde von Nha Trang, erklärte, dass sich die Hafenbehörde von Nha Trang unmittelbar nach Erhalt der Informationen über den Vorfall mit der auf Grund gelaufenen Thanh Hung 06 an den Unfallort begeben habe, um mit den zuständigen lokalen Behörden die Überprüfung der Informationen zu dem Vorfall zu vereinbaren. Anschließend habe die Hafenbehörde von Nha Trang ein Team zur Beschaffung erster Informationen zusammengestellt. Das Team habe den aktuellen Zustand der Thanh Hung 06 geprüft und mit dem Kapitän des Schiffs zusammengearbeitet. Die Hafenbehörde von Nha Trang habe zudem Vertreter der LK Transport Company Limited und den Kapitän der Thanh Hung 06 mehrfach eingeladen, um die Probleme im Zusammenhang mit der Strandung zu lösen, doch seien die Beteiligten nicht wie gewünscht zur Arbeit erschienen. Deshalb hat sich die Bergung des gestrandeten Schiffs bisher verzögert.
Entschlossenes Handeln zur Gewährleistung der maritimen Sicherheit
Kürzlich genehmigte das Volkskomitee der Provinz den Plan zur Bergung der gesunkenen Vermögenswerte des Schiffs Thanh Hung 06. Dem Plan zufolge mobilisierte die Baueinheit 2 Kräne, 2 Bulldozer, 2 LKWs, 3 Pumpen, 1 Unterwasser-Schneidesystem sowie zahlreiche Wind- und Felsschneidemaschinen, Schweißgeräte, Bojen … und 15 Arbeiter, um das Schiff in kleine Stücke zu schneiden, es an Land zu bringen und den gestrandeten Bereich des Schiffs zu räumen. Ein Vertreter der Schiffsabwrackeinheit sagte, dass die Einheit seit Mitte Juni 2025 in Abstimmung mit Funktionskräften Öltanks inspiziert und restlichen Treibstoff abpumpt, um eine Verschmutzung der Meeresumwelt zu verhindern. Um sicherzustellen, dass der beim Abwracken entstehende Abfall nicht beeinträchtigt wird, nutzt die Baueinheit Kraftfahrzeuge, um ein Deichsystem um das Schiff zu bauen, und ein Grabensystem, um den beim Schneideprozess entstehenden Abfall und gefährlichen Abfall einzusammeln und so die Umwelt und den Strand nicht zu beeinträchtigen. Gleichzeitig wird im Rahmen der Umsetzung stets die Bereitstellung von Geräten, Werkzeugen und Materialien zur Brandverhütung und -bekämpfung sowie zur Reaktion auf Umweltvorfälle sichergestellt.
Das Schiff Thanh Hung 06 lag lange Zeit ohne Sicherheitsvorkehrungen auf Grund, ohne dass sich jemand um es kümmerte oder es instand hielt. Der Eigner war nicht für die Handhabung und Bergung des Schiffes verantwortlich. Dies führte zu potenziellen Risiken für die Sicherheit des Seeverkehrs und zur Umweltverschmutzung in der Region. Daher forderte die Hafenbehörde von Nha Trang die Bauarbeiter auf, das Schiff Thanh Hung 06 schnell aus der Untiefe zu bergen und zu befreien, um die Sicherheit des Seeverkehrs und den Umweltschutz in der gestrandeten Region zu gewährleisten.
Laut Herrn Tran Tuan Hiep war das Schiff Thanh Hung 06 bei der Bank mit einer Hypothek belastet, und der Schiffseigner bestritt die Verantwortung für die Bergung und hatte keine Möglichkeit, die Schulden an die Bank zurückzuzahlen. Daher beschlagnahmte das Zivilgericht des Bezirks Thuan Nam (alt) das Eigentum und organisierte eine Versteigerung des Schiffes, um das Geld an die Bank für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Zweigstelle Nha Be, zu zahlen. Eine lokale Einheit gewann die Auktion und beauftragte eine Baueinheit, das Schiff zu zerlegen, an Land zu bringen und zu verkaufen. Es wird erwartet, dass die Bergung der Thanh Hung 06 am 25. Juli abgeschlossen sein wird.
Van Ky
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/khan-truong-truc-vot-tau-bi-mac-can-o-vung-bien-xa-phuoc-dinh-bd427b6/
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