Was ist das Besondere an der Markteinführung der Kawasaki Ninja e-1?

Die Kawasaki Ninja e-1 basiert auf dem Chassis der Ninja 400 und behält Stahlrahmen und Schwinge bei. Das Gesamtdesign des Fahrzeugs behält die für die Ninja-Reihe typischen, kraftvollen, sportlichen Linien bei. Die auffälligste Änderung ist der Ersatz des herkömmlichen Verbrennungsmotors durch einen Elektroantrieb.

Der Ninja e-1 verfügt über einen 5-kW-Elektromotor mit einer maximalen Leistung von bis zu 9 kW (12,1 PS) und einem Drehmoment von 40,5 Nm. Die Energieversorgung übernehmen zwei herausnehmbare, parallel geschaltete Lithium-Ionen-Akkus mit jeweils 11,5 kg Gewicht. Nutzer können den Akku auf zwei Arten laden: Entnehmen Sie ihn zum Laden oder laden Sie ihn direkt über die Steckdose unter dem Sitz.

Die vollständige Aufladung jedes Akkupacks dauert etwa 3,7 Stunden, von 20 auf 85 % dauert es nur 1,6 Stunden. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem regenerativen Bremssystem ausgestattet, das beim Bremsen Energie in die Batterie zurückführt.

Die Kawasaki Ninja e-1 erreicht im Road-Modus ohne E-Boost eine maximale Reichweite von 66 km. Es gibt zwei Fahrmodi, Eco und Road, sowie eine Boost-Taste, die Leistung und Höchstgeschwindigkeit vorübergehend erhöht. Obwohl die Durchschnittsgeschwindigkeit mit 56 km/h angegeben wird, kann dieser Wert je nach tatsächlichen Betriebsbedingungen variieren.

Ein technologisches Highlight der Kawasaki Ninja e-1 ist der 4,3-Zoll-TFT-Bildschirm mit integriertem Bluetooth. Damit können Nutzer ihre Smartphones einfach verbinden, um Einstellungen anzupassen und die Fahrzeugleistung zu überwachen. Dies hilft dem Fahrer, den Fahrzeugstatus bequemer und intuitiver zu überwachen.

In puncto Sicherheitsausstattung ist der Ninja e-1 mit Einzelscheibenbremsen an beiden Rädern und einem Zweikanal-ABS-Bremssystem ausgestattet, was die Sicherheit im Betrieb erhöht. Die beiden 17-Zoll-Gussfelgen tragen ebenfalls wesentlich zur Stabilität und Langlebigkeit des Fahrzeugs bei.

Quelle: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html