Hyundai kaufte heimlich das Auto Xiaomi SU7, um es zu "sezieren" und zu erforschen

Hyundai Motor hat seiner internen Forschungsflotte kürzlich einen chinesischen Elektro-Xiaomi SU7 Max hinzugefügt.

Video : Vorstellung des chinesischen Elektroautomodells Xiaomi.

Dementsprechend sahen viele Menschen am 16. Juli, wie der Xiaomi SU7 Max zum Hyundai-Hauptsitz in Yangjae, Seoul, transportiert wurde. Das Auto hatte ein temporäres Nummernschild, das vom Bezirk Seocho zu Forschungszwecken ausgestellt worden war.

Dieser Schritt zeigt, dass Hyundai seinen Forschungsschwerpunkt auf ausländische Elektrofahrzeuge ausweitet, insbesondere auf solche aus China wie Xiaomi. Obwohl der Xiaomi SU7 nicht offiziell in Korea vertrieben wird, importiert Hyundai ihn speziell für die Produktforschung und -entwicklung.

Hyundai hat einen Xiaomi SU7 Max in seine interne Forschungsflotte aufgenommen.

Zuvor hatte Hyundai-Vorsitzender Euisun Chung betont, wie wichtig es sei, einen Wettbewerbsvorteil zu wahren, nicht nur gegenüber Tesla, sondern auch gegenüber aufstrebenden asiatischen Elektroautounternehmen wie BYD.

In diesem Sinne investiert Hyundai massiv in Sachanlagen, darunter F&E-Einrichtungen und Forschungseinrichtungen. Im ersten Quartal 2025 beliefen sich die gesamten Sachanlagen von Hyundai auf 44,8 Billionen Won (ca. 32,4 Milliarden US-Dollar). Allein im ersten Quartal beliefen sich die Ausgaben für Sachanlagen auf 2,08 Billionen Won (ca. 1,5 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von 12 % gegenüber dem Vorjahr.

Hyundais proaktiver Ansatz und die Erforschung chinesischer Elektrofahrzeugmodelle wie dem SU7 zeigen eine Änderung der Produktentwicklungsstrategie.

Hyundai plant, bis 2025 insgesamt 24,3 Billionen Won (ca. 17,6 Milliarden US-Dollar) zu investieren, wobei fast die Hälfte in Forschung und Entwicklung fließen soll. Der Xiaomi SU7, der für sein HyperOS-Betriebssystem und seine Benutzeroberfläche bekannt ist, soll als Referenz für die Verbesserung des Infotainmentsystems und der Konnektivitätsplattform zukünftiger Hyundai-Fahrzeuge dienen.

Hyundais proaktiver Ansatz und die Forschung zu chinesischen Elektrofahrzeugmodellen wie dem SU7 zeigen eine Änderung der Produktentwicklungsstrategie und spiegeln den zunehmenden Wettbewerbsdruck im globalen Elektrofahrzeugzeitalter wider.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-am-tham-mua-xe-xiaomi-su7-ve-mo-xe-nghien-cuu-post2149041273.html