Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wurden bei der Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission zur Bekämpfung der IUU-Fischerei bei der vierten Inspektion der Rechtsrahmen grundsätzlich überwunden und verbessert, das Flottenmanagement gestärkt, die Überwachung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen überwacht und die Vorschriften zur Rückverfolgbarkeit von befischten Meeresprodukten strikt umgesetzt; bei der Strafverfolgung und dem Umgang mit der IUU-Fischerei wurden wichtige Ergebnisse erzielt. Laut der Überprüfung gibt es in dem Land derzeit 84.752 Schiffe, von denen 77.717 registriert sind; 98,6 % der Fischereifahrzeuge ab 15 m Länge sind mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet, was 98 % der Fischereifahrzeuge entspricht. Im Rahmen der Strafverfolgung haben die Behörden 18 Strafverfahren eingeleitet und 4.237 Fälle von Verwaltungsverstößen im Fischereisektor geahndet. Im Jahr 2024 wurden 21 Fälle illegaler Ausbeutung in ausländischen Gewässern geahndet.
Genosse Trinh Minh Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, nahm an der Konferenz am Brückenpunkt Ninh Thuan teil.
In der Provinz Ninh Thuan gibt es derzeit 2.395 Fischereifahrzeuge, davon 884 mit einer Länge von 15 Metern oder mehr. Alle sind mit Überwachungsgeräten für Fischereifahrzeuge auf See ausgestattet. In den letzten Jahren und bis heute gab es keine Fälle, in denen Schiffe die Seegrenze überschritten, um illegal Meeresfrüchte zu fangen.
Neben den erzielten positiven Ergebnissen gibt es noch einige Aufgaben im Kampf gegen die IUU-Fischerei, die nur langsam bewältigt werden. Beispielsweise ist die Situation von Fischereifahrzeugen, die im Ausland gegen illegale Fischereivorschriften verstoßen, nach wie vor kompliziert und nimmt zu. Im Jahr 2024 wurden 61 Schiffe/418 Fischer von ausländischen Behörden festgenommen und bearbeitet. Derzeit gibt es im ganzen Land noch 7.035 Fischereifahrzeuge mit der Kennzeichnung „3 Nr.“ (nicht registriert, nicht inspiziert, nicht lizenziert). Die Überwachung, Kontrolle und Beaufsichtigung der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen, die Überwachung der Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten, die Strafverfolgung und die Behandlung von Fischereiverstößen sind nach wie vor mit Schwierigkeiten verbunden und nicht konsequent genug.
Zum Abschluss der Konferenz betonte Vizepremierminister Tran Hong Ha, dass Sektoren und Kommunen wichtige Lösungen zur Überwindung von Defiziten und Einschränkungen benötigen, um sich auf die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (voraussichtlich im November 2024) vorzubereiten. Ohne dringende Überwindung und bahnbrechende Veränderungen wird es sehr schwierig sein, die „Gelbe Karte“-Warnung aufzuheben. Dies muss als wichtige und dringende Aufgabe mit langfristiger Bedeutung für die nachhaltige Entwicklung des Fischereisektors erkannt und berücksichtigt werden. Die Anweisungen müssen strikt befolgt und die Verantwortlichkeiten für die synchrone Umsetzung von Lösungen zur Verhinderung und Beendigung illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern klar definiert werden. Dies ist eine Voraussetzung dafür, dass die Europäische Kommission die Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung in Erwägung zieht. Die Kommunen sollten Ressourcen bündeln und die Koordinierungskräfte in Schlüsselbereichen verstärken. Das Management der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge muss dringend abgeschlossen und die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge auf See und in Häfen genau überwacht und kontrolliert werden. Die Rückverfolgung der Herkunft von Fischprodukten muss konsequent umgesetzt werden. Eine intensive Patrouillenkampagne und eine strenge Kontrolle der Strafverfolgung sowie die Bekämpfung von IUU-Fischereiaktivitäten sollten gestartet werden.
Herr Tuan
[Anzeige_2]
Quelle: http://baoninhthuan.com.vn/news/150032p24c32/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-chong-khai-thac-hai-san-bat-hop-phap-khong-bao-cao-va-khong-theo-quy-dinh.htm
Kommentar (0)